Zineb FADLI

Etudes sûreté de fonctionnement de système de signalisation ferroviaire embarqué (ERTMS).
- Analyses dysfonctionnelles niveau système (basées sur les spécifications systèmes, dossier de sécurité des sous-systèmes intégrés...),
- Analyses d'un point de vue sécurité de l'architecture produit, Schémas d'installation, contraintes sécurité exportées par les fournisseurs,
- Analyses sécurité niveau logiciel,
- Analyses de non-régression système et logiciel en cas d'évolution,
- Analyses de couverture des exigences sécurité,
- Analyse d'impact sécurité des non conformités identifiées,
- Définition des contraintes à exporter pour garantir la sécurité du système global,
- Rédaction de dossier de sécurité (Safety case)

Consultante pour Ansaldo ASTS, département RAMS

Participation aux études Sécurité du système de signalisation ferroviaire
ERTMS (EUROCAB - Système embarqué train):

- Analyse sécurité des spécifications système/logiciel et définition d'exigences sécurité
- Validation d'un point de vue sécurité du système et logiciel : définition de cas de tests, vérification de la couverture des exigences sécurité, analyse des résultats de tests et mise en place de contraintes d'utilisation si nécessaire
- Etudes de non regression suite aux évolutions de code

Travail sur les projets :
- SZDC/ANSAB (Tchèquie/Suède)
- CAMBRIAN (Angleterre)
- HSA BREDA (Pays bas)

Environnement technique :
- ERTMS (niveau 0, 1, 2 et STM)
- Travail avec les normes ferroviaires
- Relecture de code ADA
- Anglais technique

- Analyse des risques professionnels : Décomposition fonctionnelle des unités de travail, identification et analyse des tâches de maintenance, évaluation des risques associés aux activités des équipes, hiérarchisation des risques (en fonction des critères : Gravité, Fréquence d’exposition et Probabilité d’apparition) et proposition de mesures de prévention et de plans d’actions pour limiter la criticité des risques significatifs ;
- Préparation et animation de comités de pilotage de suivi des évaluations des risques professionnels ;
- Rédaction d’un référentiel - Guide d’évaluation des risques professionnels au Technicentre de Chambéry ;
- Formation et sensibilisation du personnel dans les domaines risques professionnels ;
- Réalisation d’arbre des causes suite aux accidents de travail, proposition de barrières de prévention ;
- Réalisation de visites planifiées sécurité : visite de chantiers, état des lieux des situations de travail (actions dangereuses, situations anormales, bonnes et mauvaises pratiques), rédaction de comptes rendus et proposition d’actions d’amélioration.

- Formalisation des lots d’industrialisation des chaînes de modernisation de matériel ferroviaire Z2, X2100/X2200, BB 7200 et BB 22200 (la gestion des approvisionnements, la documentation de maintenance, la planification des phases de projet, la détermination des besoins en ressources humaines, installations et outillages…) ;
- Suivi des projets de modernisation : analyses des dépenses liées aux activités réalisées sur les engins par rapport au vendu client, analyses des causes de retard de livraison de matériel modernisé, préparation des revues de projets-affaires ;
- Études d’aménagement de chantier :
• État des lieux de l’ancien chantier des baies et analyse du processus de maintenance ;
• Analyse des charges de travail futures du chantier ;
• Recherche de solutions techniques pour l’optimisation de la production tout en prenant en compte l’ergonomie du travail ;
• Contact et recherche de fournisseurs ;
• Proposition de plusieurs solutions de réaménagement.

- Réalisation de gammes de maintenance sur les sous-systèmes critiques :
• Analyse fonctionnelle du four électrique de l’aciérie à partir des spécifications techniques du constructeur ;
• Analyse dysfonctionnelle AMDEC pour l’identification des sous-systèmes critiques ;
• Préparation des outillages et pièces de rechange nécessaires aux interventions ;
• Planification des travaux annuels de maintenance préventive ;
• Suivi des interventions de maintenance réalisées sur l’installation et mise à jour des gammes réalisées.
- Bilan et étude des pannes constatés sur les panneaux refroidis du four pour l’alimentation d’une base de données de retour d’expérience ;
• Recueil d’historique des pannes;
• Hiérarchisation des types de pannes et de leurs causes ;
• Listing des pannes critiques.