Gavin MURRAY

Deux dernières années de ma formation à l'école. Formation en alternance avec la SNCF à la Direction de l'Ingénierie Nord Paris. Ma première mission consiste à suivre le chantier de la nouvelle gare d'Ermont (95). Chiffrage, respect des délais...

Ma deuxième mission sur l'AVant-Projet de la gare EOLE Evangile s'est déroulée d'avril 2009 à août 2009.
Mon poste d'assistant chef de projet s'est décliné en plusieurs missions.

Mes activités de gestionnaire de projet : suivi budgétaire interne (portefeuille des bureaux d'études et partenaires techniques) avec tenue de réunion trimestrielles, préparation des reportings externes pour la MOA via un nouvel outil intégré à l'ERP.

Mes activités techniques : suivi des études, reprises et améliorations. Élaboration de planning et de phasage travaux. Élaboration de documents de référence dans l'organisation du projet (sécurité, consultation des entreprises pour appel d'offre etc.). Rédaction d'un dossier d'aide à la décision d'un projet complexe à l'attention d'élus politiques.

Mes activités d'appui au chef de projet : présent aux réunions d'avancement du projet, rédaction de compte-rendus hebdomadaires etc.

Ma troisième mission, actuellement en cours, est dans la continuité de la deuxième sur le même projet.

Mes missions dans le bouclage du dossier AVP s'articulent autour de la mise au point du dossier de synthèse des estimations. Tableau estimatif par phase, général récapitulatif et en comparaison avec la phase précédente.
Montage de la courbe prévisionnelle des dépenses et engagements à destination de la MOA et des financeurs (Coût de l'ouvrage supérieur à 100 millions d'euros).
En appui direct du chef de projet : rédaction de la note de synthèse de l'AVP du projet. Synthèse, rigueur et clarté sont les mots clés de ce travail.

L'ESIEE Management (ex Institut Supérieur des Technologies et du Management - ISTM) est une formation double-compétence.

La moitié de la formation est consacrée en volume horaire est consacrée à l'étude des matériaux et leur comportement dans une vision industrielle globale. En effet les matériaux vont des métaux et leurs applications dans l'aéronautique et l'automobile, autant que les polymères et composites pour leur utilisation dans le génie civil notamment. Étude des structures et leur comportement sous sollicitation mécanique, thermique etc. Une formation scientifique complète qui permet de former des cadres managers comprenant les enjeux de la production.

D'un autre côté, un ensemble de matières de management proposent une approche transversale des différents postes en entreprise : marketing, innovation de la Recherche & Développement, Analyse financière, Comptabilité, Communication. Les profils des étudiants sont donc très polyvalents, avec une grande qualité d'adaptation et une insertion très large dans les entreprises du secteur industriel.

Pour ma part, le management de projet est la thématique qui me passionne le plus au niveau de l'exploitation des connaissances et expériences de chacun. J'ai la chance de pouvoir travailler dans ce sens à la Direction de l'Ingénierie à la SNCF et je souhaite travailler plus tard sur ce schéma de fonctionnement.

J’ai effectué mon stage de validation de DUT Mesures Physique s’est déroulé du 13 novembre 2006 au 26 janvier 2007. L’entreprise d’accueil est le Centre Scientifique et Technique du Bâtiment (CSTB) de Champs-sur-Marne (77) et plus particulièrement le département Sécurité, Structure et Feu dans la division « Etudes et Essais Mécaniques ».

Mon stage consistait en l’étude de chevilles de fixation dans des matériaux destinés à la construction dans le bâtiment. Cette étude porte essentiellement sur le comportement et le niveau de sécurité offert par ces matériels. Les essais réalisés se font des le cadre des normes européennes ou américaines et permettent de délivrer des agréments sans lesquels les produits ne pourraient être mis sur le marché. Il existe plusieurs essais différents pour un même type de cheville de façon à évaluer un comportement global. Ces essais sont de type mécanique (traction, cisaillement…) et feront appel à l’hydraulique pour leur réalisation.

Vendeur chez Décathlon, magasin de Claye-Souilly dans le nord de la Seine & Marne. Contrat CDI étudiant 12h/semaine en qualité de vendeur au rayon eau : conseil client, fidélisation, mise en rayon, développement du commerce.

Dans le cadre de mes missions de commerce j'ai proposé et mis en place le partenariat avec les clubs sportifs nautiques locaux pour leur proposer des avantages lors de l'achat de matériels sportifs.

Très bonne expérience qui a pu me montrer l'aspect "terrain" de la vente, les réactions des clients aux méthodes de commerce, mais aussi aux innovations proposées.
Un grand travail du relationnel et une progression humaine indéniable sont les deux aspects que j'ai le plus travaillé chez Décathlon.

Stagiaire pour la découverte de l'entreprise. Direction du matériel et de la traction section communication, rue traversière à Paris (MTCOM). Sous la houlette de Catherine DEBRABANT, j'ai pu pendant une semaine découvrir de nombreux métiers. J'ai parcouru la France pour des inaugurations, des séminaires... Ce stage m'a conforté dans mes envies et mes objectifs, à savoir entrer à la SNCF aussitôt que possible.

Stage de découverte à la gare de Marne la Vallée Chessy pour découvrir l'ensemble des activité de "terrain". Prise de contacts et à la recherche constante de nouvelles informations. Ce premier stage m'a tout de suite convaincu. Cette passion que j'ai depuis tout petit concernant les trains, est bien une chance. J'ai dès lors orienté l'ensemble de mon projet professionnel dans l'unique but d'intégrer cette entreprise.