Pascal DIFFIS

Depuis septembre 2009 : EKPPT Project - AW2 - Tunnels de Panagopoula

Janvier 2008 - Août 2009 : LGV Rhin-Rhône - Tunnel de Chavanne (tunnel - long. : 1730ml & faux tunnels - long. : 50ml & 190ml)
Responsable travaux pour :
- la réalisation des revêtements béton (radiers & voûtes du tunnel et des faux tunnels) et des trottoirs yc les réseaux. La réalisation des revêtements est effectuée en même temps que l'excavation.
- la réalisation d'environ 700 ml d'écran acoustique.
- le suivi de la fin des ouvrages d'art courants.

Septembre 2006 - Décembre 2007 : Voie des Mercureaux (contournement Sud-Ouest de Besançon)
Viaduc OA4
Ingénieur travaux pour la réalisation des fondations du viaduc (puits marocains) et le suivi des sous-traitants (terrassement & parois clouées)
Tunnels du Bois de Peu (long. : 510ml & 520ml)
Responsable travaux pour la fin de l'excavation, la réalisation des revêtements béton et des assainissements.

Octobre 2003 - Août 2006 : SOCATOP – Groupement des Puits (Ouest Parisien)
Puits RD10 (diam. : 40m & prof. : 40m)
Ingénieur travaux pour la reconfiguration du puits en vue du redémarrage du tunnelier.
Puits du Bois de l'Etat (diam. : 7,30m & prof. : 86m)
Conduite de travaux, suivi des sous-traitants (paroi moulée & armatures), élaboration des méthodes d'exécution et suivi des études (CET), pour la réalisation complète du puits et de ses locaux de surface.
Puits du Butard (diam. : 11m & prof. : 60m)
Ingénieur méthodes d’exécution.
Puits de VL1 (4 puits)
Suivi des finitions

Septembre/Octobre 2003 : Météor M01 (Paris - Gare Saint-Lazare)
Conduite de travaux pour la fermeture de la tête de puits et le repli des installations.

Projet de Fin d’Etudes d’une durée de 20 semaines au service du matériel de l'agence du Mali concernant la mise en place de procédures d’organisation et d’indicateurs permettant d’apprécier l’efficacité d’une gestion du matériel sur chantier.

Poste basé à l'agence à Bamako et à Kolokani sur le chantier de la route Bamako-Kati-Kolokani-Didieni.

Stage d’une durée de 23 semaines en conduite de travaux gros-oeuvre sur le chantier de réhabilitation lourde Hammerson – Quai d’Orsay de l’agence Ile-de-France 3.

Stage d’une durée de 20 semaines au sein de la maîtrise d’œuvre particulière génie civil du prolongement Madeleine – Saint-Lazare de l’Opération Météor (ligne 14 du métro parisien).

Emplois saisonniers à l’agence Toulouse Nord (terrassement & TP) dont 5 semaines comme aide chef de chantier sur le prolongement de la ligne A du métro de Toulouse, 1 semaine comme aide géomètre et 16 semaines comme ouvrier.

Emploi saisonnier d’1 mois au service de l’urbanisme de la subdivision Toulouse Est.

Emplois saisonniers dans l’entreprise familiale artisanale de maçonnerie – charpente comme ouvrier.