Xavier Lanusse-cazale

- Manage a team of 40 development engineers & CAD designers assigned to over 10 projects from the early development phase to series support.
- Validate the team's commitments on product performance vs specifications and support risk assessment
- Track product robustness & program deliverables and timing
- Develop team skills and use of standards & guidelines
- Co-define product line standards

Pilotage de la conception de la planche de bord du Land Rover Discovery 4 de l'appel d'offre jusqu'au démarrage en série.

- Réponse à l'appel d'offre, conception, lancement et suivi des outillages, démarrage en série en usine.
- Animation de l'équipe développement (5 à 10 personnes selon la phase du projet)
- Poste à fort relationel (client, fournisseur, autres fonctions internes à l'entreprise)
- Bonne connaissance des outils d'aide à la résolution de problèmes (8D, QRQC, 6 sigma,...)

Ingénieur development en charge de la planche de bord et de la console du Range Rover Sport et Discovery 3.
- Basé en angleterre auprès de Jaguar Land Rover.
- Analyse des problèmes en clientèle, proposition et implementation de solutions
- Activité VA/VE pour réduction des coûts à performance produit equivalente.
- Conception des nouvelles pièces pour divers restylings en cours de vie du véhicule.

Chef de projet affaire Pièces mécanique
- en charge du périmètre avant projet du client Renault pour les pièces mécaniques (porte fusée, disque de frein, moyeu-tambour, bras de controle,...)
- constitution du dossier technique de réponse à l'appel d'offre
- forte implication dans le processus de chiffrage économique et de son optimisation
- animation de la conception jusqu'au premiers essais de validation
- passage de relai à l'équipe projet: formalisation.
- projets suivis: X90 (logan), X44 (twingo II), X61 (Kangoo II), X91 (Laguna III), KF90 (logan break)
- Résident au Technocentre Renault, Guyancourt

Ingénieur calcul Pièces mécaniques:
- calculs de simulation (quasi-statique, dynamique, endurance, refroidissement de freins,...) pour divers projets Renaut (X73, X84,...)
- analyse du problème et proposition de solutions
- Logiciels utilisés: Nastran, Abaqus, Radioss,

Ingénieur Résident chez General Motors (Detroit, USA)
- en charge de la conception de la 'partie tournante' arrière de la Cadillac CTS (GMX320) (Porte fusée, moyeux, disque de frein, etrier)
- poste à fort relationel, basé chez le client
- grande autonomie (résident aux USA, seul détaché du bureau d'étude)
- animation à distance de la conception
- participation aux campagnes d'essai de freinage véhicule avec GM (death valley)
- animation des fournisseurs (Delphi, Brembo, PBR, Amcast)