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Youness AIT BELLA

Boulogne Billancourt

En résumé

Méthodique, motivé, ayant des compétences techniques et la capacité d’adaptation à tout contexte. Je vise développer ma carrière dans le secteur ferroviaire en tant qu'ingénieur RAMS / FDMS.

Bonne visite !

Mes compétences :
Maîtrise des risques (AMDES, APR...)
Base de données : MS Access, PowerAMC
Référentiels Métier : EN 50126/50128/50129
Machines Électriques, Hydrauliques et Thermiques
Programmation: C, Java
Recueils de données: FIDES, MIL-HDBK
Estimation des grandeurs FDM
Electronique Analogique et Numérique
Gestion de la maintenance
Fiabilité Opérationnelle (Analyse de REX)
Système de signalisation ferroviaire ERTMS
Analyse Dysfonctionnelle (APR, AMDEC)
Analyse de Soutien Logistique
Essais en Fiabilité (Accélérés, Aggravés)
CAO et RDM : CATIA V5, SolidWorks, RDM6
Analyse Fonctionnelle (MISME, FAST, SADT)
Reliasoft-Weibull++, Reliasoft-ALTA

Entreprises

  • Davidson Consulting - Ingénieur FDMS - RAMS Engineer

    Boulogne Billancourt 2015 - maintenant - En mission chez Ansaldo STS France depuis Mars 2015
  • Ansaldo STS - Ingénieur FDMS - RAMS Engineer

    Les Ulis 2015 - maintenant Référent FDMS des appels d'offres dans le cadre de plusieurs projets ferroviaires et de Metro :
    - Analyses préliminaires FDM pour les offres;
    - Documentation FDM d'offres;
    - Chiffrage des coûts des équipes RAMS pour les offres.
    Responsable FDM dans le cadre de plusieurs projets ferroviaire et de Metro :
    - Analyses de Fiabilité/Disponibilité/Maintenabilité (RBD,FTA,FMECA) pour les systèmes et produits développés par Ansaldo STS France (systèmes de signalisation et contrôle/commande CBTC et ERTMS) ou bien pour les systèmes et produits achetés par des fournisseurs externes (télécommunications, alimentation, équipements à la voie, etc);
    - Analyses et calculs LCC (Coût du Cycle de vie);
    - Calculs des pièces de rechange.
  • Thales - Ingénieur en Sûreté de Fonctionnement Electronique - Mise à jour des modèles FIDES - Aéronautique

    Courbevoie 2014 - 2014 - Formation sur les technologies des composants électroniques
    - Collecte des données disponibles chez les fabricants des composants (résultats d'essais, documentation technique)
    - Regroupement des résultats selon : la technologie, la fonction (Analyse Fonctionnelle), le mode de défaillance (AMDEC)
    - Estimation de la fiabilité associée à chaque famille de composants (les lois d'accélération, la loi de Weibull...)
    - Estimation de la fiabilité d'un calculateur de navigation embarqué sur un hélicoptère en utilisant la méthodologie FIDES et les AdD
    - Prise en compte des nouvelles technologies de composants sur FIDES 2014
    - Mise en évidence des améliorations et des maturités des technologies existantes sur FIDES 2014
    - Travail en collaboration avec des stagiaires sur le même projet de mise à jour de FIDES
  • ISTIA - Angers - Démarche Sûreté de Fonctionnement sur une carte électronique d’alimentation linéaire stabilisée

    2014 - 2014 - Définition du mode opératoire de chaque composant de la carte
    - Analyse Fonctionnelle et Dysfonctionnelle de la carte (MISME, BDF, TAF, SADT, AMDEC)
    - Détermination des limites opérationnelles
    - Évaluation de Fiabilité prévisionnelle (FIDES, AdD) et expérimentale (essais accélérés)
    - Élaboration d’un dossier technique de qualification
  • ISTIA - Angers - Etude des concepts généraux des normes de la sécurité fonctionnelle ferroviaire NF EN 5012X

    2014 - 2014 - Formation animée par un expert professionnel sur les normes de la sécurité fonctionnelle
    - Définition des domaines d'application de chaque norme
    - Etude des exigences et du cycle de vie de la FDMS pour la norme NF EN 50126
    - Analyse de la norme NF EN 50129 (Niveau d'intégrité de sécurité, exigences techniques détaillées)
  • Mavic - Ingénieur en SdF Mécanique - Etude des lois de comportement à la fissuration d'une roue de vélo

    Metz-Tessy 2013 - 2014 - Rédaction de la charte projet (gestion des risques projet et planification)
    - Exploitation des données de REX et des données des essais pour chaque modèle de roues
    - Estimation de la loi de fiabilité appropriée à chaque modèle de roues
    - Estimation de la fiabilité opérationnelle, du MTTF, du taux de défaillance et des intervalles de confiance (utilisation du logiciel Reliasoft-Weibull++)
    - Analyse des essais accélérés et calcul des MTTF (utilisation du logiciel Reliasoft-Alta)
    - Détermination de la période de garantie optimale pour une roue de vélo
  • Jacob Delafon - Groupe Kohler - Ingénieur Amélioration Continue - Augmentation de la productivité du processus d’émaillage robotisé

    2013 - 2013 - Analyse AMDEC du robot d'émaillage
    - Evaluation de la disponibilité et les coûts de maintenance du robot
    - Simulation virtuelle du processus à l'aide du logiciel SIMAN-ARENA
    - Réorganisation du mode opératoire et création des scénarios de travail
    - Proposition des solutions techniques et mécaniques pour optimiser la durée des opérations
    - Augmentation de la productivité du processus de 23 pièces par équipe (3 équipes/jour)

Formations

  • ISTIA - Ecole D'Ingénieurs De L'Université D'Angers

    Angers 2013 - 2014 MASTER 2 ISMP option QSF-S

    Pour plus d'informations sur la formation :
    http://www.univ-angers.fr/fr/formation/offre-de-formation/MLMD/0004/maismp-850.html
  • Ecole nationale des sciences appliquées de Tanger (Tanger)

    Tanger 2009 - 2014 Ingénieur d'état

    Pour plus d'informations sur la formation :
    http://www.ensat.ac.ma/Portail/index.php?option=com_content&;;view=article&id=74&Itemid=133

Réseau

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