Ali SLIMANI

En résumé

Entreprises

• GESTAMP - Ingénieur calcul crash

  Gretz-Armainvilliers 2014 - 2014 Au sein du service R&D de GESTAMP, mon activité consiste à :
  - Démontrer par calcul numérique la tenue au crash des pièces développées par GESTAMP.
  - Dépouillement des résultats de calcul sous Meta post.
  - Proposer des solutions techniques qui permettent de réaliser des pièces qui allient de façon optimale légèreté et sécurité
  - Présentation des rapports de calcul ;
  - Calibration des modèles de comportement
  Environnement technique : Ls Dyna, Meta post, Outils Altair (Hypermesh, Hypercrash, Hyperview)

• Valeo - Ingénieur de calcul

  Paris 2013 - 2014 Au sein du service transmission du CEPN d'Amiens, mes activités comprennent essentiellement :
  - Calcul mécanique sur les convertisseurs de couple TC et les pendules LTD sous Ansys work bench
  - Analyse de cahier des charges
  - Itérations de calcul pour optimiser le modèle numérique
  - Prise en compte des contraintes mécaniques exercées sur le produit en statique
  - Exploitation de données de sortie en effort, pression, déformations, ...
  - Définir des protocoles d'essai sur les éléments du TC et du LTD
  - Développement de la caractérisation des matériaux mis en jeu
  - Réalisation d'essais matériaux en laboratoire afin d'améliorer la corrélation entre les résultats numériques et les données expérimentaux
  - Rédaction des notes de calcul
  - Rédaction des standards de calcul
  - Pilotage et suivi de calcul en Inde.
  

• ALSTOM Transport - Ingénieur de calcul crash

  2012 - 2013 Au sein du service calcul crash, ma mission chez ALSTOM TRANSPORT consiste à démontrer par simulation numérique en utilisant le logiciel RADIOSS la capacité des tramways CITADIS à satisfaire les collisions on se référant aux différents critères d’acceptation.
  - Pas de chevauchement entre les rames lors de la collision
  - Préserver l’intégrité des zones occupées
  - Maintien de l’espace de survie adjacent au conducteur.
  
  Mes activités comprennent essentiellement :
  
  - Maillage des pièces
  - Construction des modèles numériques sous Hypercrash
  - Dépouillement des résultats
  - Développement de modèles numériques et amélioration continue des modélisations par itérations de calculs
  - Rédaction et validation de notes techniques, présentation des résultats en réunion d'avancement, contribution aux choix stratégiques d'avant projet
  

• Faurecia - Pilote ingénieur de calcul

  2011 - 2012 Ma mission chez Faurecia Audincourt s’inscrit dans le domaine du calcul par simulation numérique sur les parties plastiques du véhicule. Mes activités comprennent essentiellement :
  
  • Développement d'un modèle numérique sur des par chocs automobiles sous logiciel éléments finis (Abaqus) et Ls Dyna
  • Analyse de cahier des charges : retranscription des besoins qualitatifs en données scientifiques
  • Modélisation des prestations statiques
  • Modélisation du comportement thermique et vieillissement des par chocs
  • Modélisation des prestations dynamiques
  • Suivi de projets et pilotage de calcul en Inde.
  • Proposition de solutions techniques et de concepts de modélisation
  • Développement d’un nouveau modèle numérique simplifié
  • Implémentation de plusieurs cas de charges statiques
  • Optimisation du modèle par itérations de calculs
  • Présentation du modèle final et de ses utilisations au client

• UTC - Ingénieur de recherche

  2007 - 2011 L'aspect original du projet DUCEM est de coupler la simulation numérique (méthode inverse) pour estimer divers
  grandeurs mécaniques et identifier des lois de comportement complexes.
  Mes activités comprennent essentiellement :
  - Détermination des lois de comportement en température ;
  - Etablir des protocoles d'essai pour caractériser differents matériaux en température ;
  - Dépouillement, analyse et interprétation des résultats pour proposer une procédure d'identification ;
  - Confrontation calculs-essais et validation des modèles ;
  - Modélisation numérique du soudage ;
  - Suivi la réalisation du microduromètre avec CSM instrument en Suisse ;
  - 150 heures d'enseignements aux élèves ingénieurs à l'UTC de Compiègne.
  
  Environnement technique : Abaqus, Radioss, SiDoLo

Formations

• Université De Technologie De Compiègne (UTC)

  Compiegne 2007 - 2011 Doctorat
  
  Dans le cadre de ce travail de thèse, j'ai exploré la possibilité d’utiliser la microindentation instrumentée à haute température pour déterminer les lois de comportement des alliages d’aluminium de fonderie.

• Université De Franche Comté UFR ST

  Besancon 2006 - 2007 Master 2
  
  Le but du stage est de modéliser en 2D sous LS DYNA le procédé de découpage d’une tôle mince et de prédire correctement à l’évolution de l’usure des outils. A partir des résultats obtenus par la simulation numérique, on peut prédire l’évolution de l’usure du poinçon, on développant un algorithme de calcul mettant en œuvre la loi d’usured’Archard.
  

• Université Besançon Franche Comte

  Besancon 2005 - 2006 Maîtrise
  
  Ce stage a pour but de me familiariser aux outils de calcul et aux méthodologies actuellement employés dans l’industrie. L’objectif principal est d’aboutir à une modélisation en 3D de l’essai de nanoindentation sous ANSYS et de confronter les résultats obtenus aux images AFM.

• Université Mouloud Mammeri De Tizi-Ouzou (UMMTO) [Algérie] (Tizi Ouzou)

  Tizi Ouzou 1999 - 2005 Ingenieur

Réseau

• Abid SLIMANI

• Amine TIAR

• Cédric BERNARD

• Francis HUVÉ

• Guillaume BEC

• Hocine HO

• Makhlouf TAIBI

• Mariam SEBAI

• Romain FAUCHON

• Sebastien COULON