Amélie Durand de Grossouvre
Programme TMLP, Thermodyn GE Oil& Gas
Après avoir été diplômée en ingénierie mécanique à l'INSA Lyon en juin 2008, j'ai intégré l'EMLyon Business School en management de la Technologie et de l'Innovation pour une année de mastère spécialisé.
Ma formation initiale à l'INSA s'est articulée autour de plusieurs expériences et projets dans le domaine de la mécanique.
J'ai, entre autre, réalisé ma première expérience professionnelle au sein d'une équipe du BE de Renault Brésil, où j'ai effectué le pilotage de la qualité.
C'est ce stage qui m'a décidé à m'orienter vers le management; les nombreux contacts avec les différentes équipes que mon poste exigeait, ainsi que l'animation de réunions sur le processus qualité, m'ont vraiment révélé mon goût pour la communication et le management d'équipe.
Après une période de 4 mois passée au poste d'installation manager, spécialisé dans le réapprovisionnement en urgence des sites, chez Thermodyn (Ge Oil&Gas), j'ai eu l'opportunité d'intégrer le programme TMLP : TurboMachine Leadership Program. C'est un programme de 2 ans axé sur les métiers de la planification, de la gestion de projets et de la gestion des affaires.
70 contacts2010 - 2010Prestataire chez Thermodyn
Reapprovisionnement en urgence des sites
- Recherches des informations auprès du BE
- Emission du besoin auprès des achats
- Suivi du passage de la commande, de l'expédition et de la réception des pièces
2008 - 2009Réalisation de missions de conseil en innovation pour différents clients:
- Veille technologique
- Marketing technologique
- Créativité / Diversification
2008 - 2008Etude des vibrations acoustiques d'une pompe hydraulique, modélisation de ces vibrations à l'aide du logiciel Matlab, et application de la méthode des sources équivalentes.
Cette étude a nécessité la mise en place du protocole expérimental, la réalisation des essais sur site, puis l'exploitation des résultats.
2007 - 2008Pendant cette mission, j'ai effectué le suivi des indicateurs qualité du périmètre des équipements extérieurs des véhicules. J'ai pour cela mis en place différents outils pour effectuer ce suivi.
Mon plus gros travail fut d'harmoniser les connaissances de tous les membres de l'équipe concernant le processus qualité: en effet, chacun gérait ce processus à sa sauce, et peu connaissait les acteurs qualité des autres équipes, à contacter dans les différents cas de figure rencontrés (problème qualité série, client, fournisseur...).
