Anne-Audrey RACAUD

Chef de projet pièces mécaniques standard au centre technique de Bobigny (93).


Les principaux axes du poste:
- chef de projet développement pièces mécaniques pour Valeo Eclairage Monde.
Cette activité me permet de mettre en application mes connaissances de planification projet, analyse des besoins clients pour définition cahier des charges interne, assurance qualité opérationnelle (analyse fonctionnelle, AMDEC, suivi plan de validation), adaptation du design au process disponible, maîtrise des coûts (développement, prix pièces), homogénéisation conception inter-sites de production.

- responsable fonctionnel de l’équipe standardisation monde (Chine, Japon, Brésil, Argentine, Espagne, France, etc.) composée de 30 personnes afin
--> d'améliorer les design des standards existants en fonction des besoins clients(méthode Kaizen),
--> de réduire les coûts et le temps de développement des composants standards.

Au sein du département Matériaux & Process de Valeo, équipementier automobile de rang 1:

- Missions d'amélioration des systèmes de production:
mise en oeuvre sur sites de production à l’international, de démarches rigoureuses d’analyse et de résolution de défauts esthétiques sur pièces plastiques.

- membre process et industrialisation sur deux projets de développement de pièces mécaniques et optiques:
--> Définition des spécifications pièces
--> Responsable du choix et du suivi des outilleurs. Définition des spécifications outillages
--> Validation des conceptions pièces après intégration des contraintes industrielles
--> Réalisation des essais
--> Définition des plans d'actions pour atteindre les spécifications pièces.
--> Mise en place de la production en usine,
--> Respect des contraintes qualité, coûts, délais.

Suite à de nouvelles normes chocs piétons, les poutres d'absorption de chocs situées derrière les pare-chocs de voitures ont dû être revues.
Pour cela, j'ai travaillé d'une part sur le choix des matières plastiques en partenariat avec les fournisseurs matière et d'autre part sur la conception même de la poutre. Après les modifications effectuées (matière + moule), j'ai mené des essais de moulage et des tests de validation en interne chez Peguform.

Ce stage a été l'occasion de mettre en application les enseignements de l'école concernant l'organisation et la gestion d'un projet. L'élaboration d'un planning, la considération du budget alloués ont été autant de facteurs pris en compte dans l'avancement et la réussite du projet.

-Analyse et formalisation des Best Practices observées sur les sites de production
-Analyse technico-économique de la mise en place du système de chargement latéral d'outillage, afin d'améliorer le SMED.

Au cours de ce stage d'ingénieur adjoint, j'ai développé mes connaissances du monde industriel et ai pu imaginer l'évolution du système de production actuel pour les sites à venir. Au cours de ce projet de développement industriel j'ai intégré les contraintes d'amélioration technique, coûts et délais afin de définir l'intérêt de l'investissement pour l'amélioration du SMED.