Anthony Metral Fontanel
Pilote de Développement Electronique ECU Airbag, RENAULT
Ingénieur en systèmes avancés avec spécialisation automatique, je suis actuellement au sein de la société RENAULT.
Ma formation d’ingénieur m’a permis tout d’abord de me spécialiser dans le domaine de l’automatique et des nouvelles technologies mais surtout de travailler avec rigueur et efficacité. Je possède également une forte expérience du travail au sein d'une atmosphère multiculturelle et internationale acquise par exemple durant mon semestre d'études à la faculté d'engineering de Lund (LTH) en Suède.
J’ai acquis au cours de mes études, d'un projet industriel de 6 mois avec Arcelor Mittal et chez SHERPA ENGINEERING, de nombreuses notions liées à l'organisation d'un projet complexe et au travail en équipe.
Pour toute information complémentaire: anthony.metralf@gmail.com
67 contacts* Développement des CDC Techniques
* Choix et suivi fournisseur
* Suivi prototypes et validations
* Suivi pièces en vie série
* ...
2011 - 2011Dans le cadre du projet de recherche EMOTIVE (Environment Modeling for Perceptive Intelligent Vehicle) du pôle de compétitivité MOVEO, je m'occupe du développement de plusieurs régulateurs pour le contrôle latéral (suivi de voie) et longitudinal (suivi de voiture avec distance de sécurité et gestion de l’anticollision) d'un véhicule dans un simulateur complet sous Matlab/Simulink.
Ce véhicule doit être capable d’évoluer dans un environnement routier de manière automatique (commande directe du GMP et de la direction) ou semi automatique (correction des commandes du conducteur) grâce à l’utilisation de capteurs (radar, laser,…).
Durée: 5 mois
Pour plus d'informations:
www.pole-moveo.org/pdf-projets-das/Emotive-F.pdf
2010 - 2010Projet industriel ESISAR réalisé en collaboration avec ARCELOR MITTAL. Equipe composée de 3 élèves ingénieurs, un chargé de projet ESISAR, un chargé de projet ARCELOR MITTAL.
Modélisation et caractérisation de moteurs asynchrones pour application industrielle et développement d’une solution d’instrumentation intégré (capteurs et système d’acquisition de mesures de tensions, courants, vitesse) dans le but de fiabiliser les installations industrielles présentes sur le site et d’optimiser le temps de dépannage en cas d’incident technique.
Durée: 6 mois
Pour plus d'informations:
http://esisar.grenoble-inp.fr/entreprises/pi03-...
2010 - 2010Le but de ce projet étudiant est la modélisation d’un système composé d'une ailette mobile et d'un ventilateur suivi du calcul et de l'implantation d’une loi de commande adaptative pour ce processus.
Durée: 2 mois
2008 - 2008Dans le cadre de mon stage de fin de D.U.T., les tâches suivantes ont été réalisés:
- Création d’un filtre syslog en langage Perl dans le monde Unix et Linux
- Programmeur en langage C et Perl de plusieurs applications et outils
Durée: 3 mois