Menu

Antoine EVRARD

MARLY-LE-ROI

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Marly-le-Roi ainsi que le résultat des européennes dans les Yvelines.

En résumé

Mes compétences :
Matlab
LabVIEW
Computational Fluid Dynamics
Microsoft Office
Star CCM+
Ansys Fluent
ANSA

Entreprises

  • IMSIA - ENSTA Paritech - Ingénieur recherche

    2014 - 2016 Projet LaSIPS TurbFork:

    * Etude de la bistabilité d'un corps simplifié d'automobile, le coprs d'Ahmed, pour
    comprendre les phénomènes physiques sources de cette instabilité.

    * Contrôle de la position du sillage d'un corps épais afin de le maintenir dans un état
    symétrique, plus favorable à une diminution de la traînée.

    * Préparation, réalisation, de la plateforme expérimentale. ;
    * Mise en place de différents moyens de contrôle (passif et actif) et test de différentes techniques
    et algorithmes de boucle de contrôle.
    * Etudes réalisées en collaboration avec l'ONERA et le LIMSI.

    Projet CNRT R2A:
    * Etude de l'effet d'une cavité au culot d'un corps simplifié d'automobile, le corps d'Ahmed,
    pour comprendre la dynamique du sillage turbulent des corps épais.

    * Etude de la couche limite d'un véhicule réel dans le but de la contrôler afin de modifier le
    sillage et de réduire la traînée aérodynamique.

    * Préparation, réalisation, suivi et analyse des essais. ;
    * Proposition et mise en place de nouvelles stratégies de contrôle passif.
    * Etudes réalisées au GIE S2A en collaboration avec PSA Peugeot Citroën et RENAULT.

    Techniques expérimentales : Soufflerie subsonique, mesure de vitesse au fil chaud, mesure de vitesse avec sonde de Pitot, scanner de pression, PIV, balance, actionneurs mécaniques.

    Traitement et analyse : logiciels Matlab, Labview, Labview Real-Time.

  • Matis Technologies - Ingénieur d'étude

    2012 - 2014 Calcul CFD aérothermique d'inverseurs de poussées Aircelle.
    * Etude CFD d'inverseurs de poussée à grilles et à portes.
    * Analyse des performances aérodynamiques, et comparaison entre les géométries.
    * Détermination des cartographies des grandeurs physiques et de l'organisation de
    l'écoulement.

    Optimisation Aérodynamique d'une voiture WRC Hyundai Motorsport.
    * Etude CFD, détermination des performances aérodynamique.
    * Identification des zones critiques et de la topologie de l'écoulement.
    * Optimisation des formes du véhicule, choix des concepts avec le designer.
    * Refroidissement frein et environnement moteur, aéraulique interne, confort habitacle.

    Logiciels et traitement : Maillage structurer et non-structurer (ANSA et T-GRID), solveur CFD (FLUENT et STAR CCM+)

  • ONERA DMAE - Ingénieur Stagiaire

    2011 - 2011 Projet de fin d'études : Etude des oscillations de poussée dans les boosters à propergol solide.

    * Prise en main d'un code laboratoire de calcul CFD Aéroacoustique et mise en place de la
    chaîne de calcul.
    * Réalisation de simulations numériques et analyse des résultats.

    Logiciels: Linux // FUNk // Tecplot, ParaView //Matlab, Scilab // FORTRAN

  • Snecma - Ingénieur Stagiaire

    Courcouronnes 2010 - 2010 Audit et mise en œuvre d'un procédé de mesure de débit d'air.
    * Validation et développement d'outillage pour la mesure de débit d'air de composants de turboréacteur, réalisation de rapport de certification aéronautique.

  • Institut PPRIME, CNRS UPR3346, ISAE-ENSMA, Université de Poitiers - Stage & assistant ingénieur recherche

    2008 - 2009 Etude de l'auto-inflammation des fuites d'hydrogène:
    * Etude expérimentale et numérique avec le code laboratoire EFAE.

  • SAT - Stage

    2006 - 2006 Etude thermique d'un four de roto-moulage.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :