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Antoine FRÈRE

BERMONT

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Bermont ainsi que le résultat des européennes dans le Territoire de Belfort.

En résumé

10 ans d'expérience professionnelle dans le milieu de l'industrie automobile.

Compétences Techniques:
-Rédaction de cahier des charges, de plan de validations, de présentation technique.
-Suivie d'AMDEC produit.
-Correspondant technique du client.
-Mise au point de machine d'assemblage
-Installation en usine de ligne d'assemblage en gérant le respect du temps d'ouverture client.

Compétences managériales:
-Suivi du planning et de la maitrise des coûts de développement sur les projets assignés.
-Répartition des actions entre les différentes ressources du développement sur les projets assignés.

Informatique:
-Connaissance approfondie de Catia V4 et catia V5.
-Utilisation quotidienne de microsoft Office.

Langues:
-Anglais lu, parlé, écrit. Plusieurs séjours linguistiques. Niveau 826 au TOEIC.
-Allemand: Niveau scolaire

Mes compétences :
Anglais
Automobile
autonome
Cahier des charges
Catia
catia V5
Esprit d'équipe
matériaux
Plan d'actions
Plasturgie
Rédaction
Rédaction cahier des charges
Reporting
Sociable
Technique
Gestion de projet
Ingénierie
Microsoft Office

Entreprises

  • Flex-N-Gate - Pilote Process Assemblage

    2016 - maintenant -Réalisation des CDC selon les contraintes de l'usine du client (temps d´ouverture, nombre d'équipe, variation du volume et des versions)
    -Choix et suivit des fournisseurs, et de leurs réalisations, sur leur site et le site finale.
    -Installation, mise au point, et mise en route sur le site final. Formation du personnel à l'utilisation et à la maintenance des machines.
    -Travail en contexte international (France, Espagne, Roumanie...).

  • Faurecia Auto Exterior - Pilote Process Assemblage

    2013 - 2016 -Réalisation des CDC selon les contraintes de l'usine du client (temps d´ouverture, nombre d'équipe, variation du volume et des versions)
    -Choix et suivit des fournisseurs, et de leurs réalisations, sur leur site et le site finale.
    -Installation, mise au point, et mise en route sur le site final. Formation du personnel à l'utilisation et à la maintenance des machines.
    -Travail en contexte international (site final basé dans la Fédération de Russie) avec un client Russo-Américain.

  • Faurecia Auto Exterior - Pilote Acquisitions

    2011 - 2013 En contact avec le client, je suis en charge, lors d'un appel d'offre, de la réception et de l'analyse des données d'entrées du client afin de déterminer la définition technique du produit.

    Je dois donc rapidement cerner le périmètre du projet, analyser la conception et la nomenclature du produit, afin d'aider les chiffreurs et outilleurs à déterminer le coût pièce, les investissements nécessaire... Il faut également prendre en compte la taille et la complexité des pièces pour optimiser le process de peinture, prendre en compte les exigences d'aspect du client.

    Je dois également rédiger le dossier technique, qui est présenté au client, où l'on rappelle les conditions de chiffrage, les volumes de pièces à fabriquer ainsi que leurs versions, les choix industriels retenus afin que ce dernier puisse choisir le fournisseur qui répond le mieux à l'appel d'offre.

    Je suis donc en contact avec la plupart des services de la société mais aussi les fournisseurs.


    Les projets qui sont sous ma responsabilité sont internationaux et pour différents constructeurs automobiles Français, Roumains ou Japonais.

  • Inergy Automotive Systems - Ingénieur Développement

    lyon 2008 - 2011 En contact direct avec le client, je suis responsable de la définition technique du produit. Je dois donc choisir les composants à installer pour satisfaire les exigences du système à carburant, assurer sa conception et sa validation.

    Je dois également définir le cahier des charges des nouveaux composants et travailler en partenariat avec le fournisseur pour obtenir une réponse de qualité.

    Je m'assure du bon déroulement du plan de validations ainsi que la bonne gestion de l'AMDEC.

    Mon travail est donc partagé entre le bureau d'étude où je travaille avec les dessinateurs et le laboratoire où les techniciens-essais réalisent les validations.

    Enfin je dois régulièrement assurer des reportings à ma hiérarchie et à mon client. Pour cela j'utilise des présentations réalisées sous Microsoft Office.

    Les projets qui sont sous ma responsabilité sont internationaux. J'ai eu l'occasion de travailler avec des clients Allemands, Chinois, Espagnols et Sud-Américains, ainsi que des fournisseurs Italiens, Espagnols et Coréens. J'ai donc un bon niveau d'anglais technique (826 au Toeic).

  • Inergy Automotive Systems - Concepteur CAO

    lyon 2004 - 2008 Concepteur CAO dans le domaine des systèmes à carburants.

    Je réalise la conception de pièces en 3D ainsi que leur mise en plan sous catia V4 et V5.

    Je dois également analyser les DFNs soumises par les fournisseurs, afin de pouvoir les intégrer dans ma définition produit.

    Enfin, je suis responsable de la qualité des DFNs envoyées au client.

  • Namkey Mecaplast - Stagiaire Bureau d'études

    2004 - 2004 Stage de 4 mois réalisé dans le cadre du DESS Conception et Recyclage de Produits Plastiques

    J'ai réalisé une étude de faisabilité sur un sujet d’innovation, ainsi que l'analyse d’une pièce concurrente.

    J'ai participé à la capitalisation de connaissance sur la conception d’une pièce technique en réalisant un guide de conception

Formations

  • Université Reims Champagne Ardenne (Charleville Mezieres)

    Charleville Mezieres 2001 - 2004 Génie des matériaux - Plasturgie

  • University Of Northumbria At Newcastle (Newcastle Upon Tyne)

    Newcastle Upon Tyne 2000 - 2001 Materials Engineering

    Bachelor of Science (Hons) Materials Engineering

  • IUT (Reims)

    Reims 1998 - 2000 Génie mécanique et productique

  • Lycée Franklin Roosevelt

    Reims 1994 - 1998 Scientifique option Science de l'Ingénieur

Réseau

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