Antoine Guillou
Ingénieur, Mer Forte
Régatier et passionné par la voile en compétition, je travaille actuellement au sein du bureau d'études Mer Forte dans les domaines de l'aérodynamique, du dessin de pièces et de la conception 3D par ordinateur.
Après 7 années d'optimist, j'intègre la section sport-étude voile en 420 du lycée de Kerichen et le Centre Labellisé d'Entrainement de Brest (vice-champion de France espoir en 2004, 2005 et 2006, 10ème au championnat du monde en 2005 et 2006, représentant en 420 et champion du monde ISAF avec l'équipe de France en 2005).
J'intègre l'ENSTA-Bretagne en 2008, après deux années de classe préparatoire pour obtenir un diplôme d'ingénieur en architecture navale. C'est aussi l'occasion pour moi de rejoindre le projet "Brest Grandes Ecoles" avec lequel je participe aux Tours de France à la Voile 2009 et 2010 en tant que régleur de grand voile puis barreur.
Mes 3 années de formation et les stages réalisés m'ont notamment permis d'acquérir des compétences en mécanique des fluides, en modélisation et calcul de structures par éléments finis et en CAO/DAO.
Compétences informatiques:
CAO & DAO : CATIA V5, Rhino V4, AutoCAD
FEA & structure : Abaqus, SAMCEF, Magics Composites, RDM Le Mans
CFD & stabilité : ANSYS (Fluent), NavCad, Diodore, code personnel de ligne portante
Autres : Microsoft Office, MatLab/Scilab, langage Java
Compétences linguistiques:
Anglais: très bon niveau écrit et oral
Espagnol: bon niveau
Etude et conception d'une aile rigide pour un catamaran de compétition.
Etudes aérodynamiques: prédiction de performance et détermination du cas dimensionnant
Conception des mécanismes de réglage de l'aile.
Conception, études & mise en plan de fabrication de pièces de prototype de course au large (60' IMOCA Macif)
2011 - 2011Modélisation du choc lors du gonflement d’un spinnaker sous Abaqus.
Etude statique de la forme adoptée par le spinnaker après chargement.
Etude dynamique lors du gonflement: mise en évidence du choc et détermination de la surcontrainte engendrée.
2010 - 2010Participation au projet Micro Transat.
Conception et réalisation du gréement et de safrans relevables d'un voilier de 2 mètres ayant pour but de traverser l'Atlantique en autonomie
2010 - 2010Stage technique d'assistant ingénieur.
Etude de l'influence de la courbure sur le comportement mécanique de panneaux composites monolithiques et sandwichs sous pression. Etude en relation avec la norme d'échantillonnage ISO 12215.
Caractérisation de l'hypothèse des grands déplacements sur des panneaux composites.
Mesure de vibration de quilles de mini 6.50 par analyse modale
Mesure de tension de gréement de 60' IMOCA par analyse modale