Antoine PHILIS
Ingénieur infrastructure - Responsable Technique, INEO Défense
Après une formation de 4 années au sein de l'Armée de Terre qui m’a permis d'acquérir des qualités appréciées et utiles telles que l'intégrité, l'éthique, le travail d’équipe et par-dessus tout, le sens des responsabilités, j'ai décidé de me réorienter afin de mettre à profit mes compétences scientifiques pour améliorer mes compétences techniques. J'ai donc choisi de faire une année de spécialisation au sein du CHEBAP pendant laquelle j'ai développé et approfondi mes connaissances dans divers domaines tels que le béton armé et la charpente métallique.
Ce changement réfléchi d'orientation démontre des capacités d’adaptation et d’apprentissage car une telle réorientation demande une réelle motivation : on décide de mettre fin à une carrière militaire "toute tracée" pour reprendre de zéro et faire à nouveau ses preuves.
Par la suite, trois années passées au sein d'un grand bureau d'études spécialisé dans les grands ouvrages nucléaires m'ont permis de développer des compétences, tant en terme de calculs que de gestion de projets, pour le compte des majors du nucléaire.
Enfin, une opportunité de responsable technique au sein d'INEO Défense sur des projets d'infrastructures opérationnelles s'est présentée à moi.
80 contactsMissions :
- définition des infrastructures opérationnelles en conformité avec les exigences client pour le lot INFRA (GC, déconstruction, VRD, incendie, anti-intrusion, durcissement, faradisation),
- rédaction des spécifications techniques pour consultations des entreprises,
- gestion de la sous-traitance
- suivi des réalisations
Réalisations :
- Infrastructures opérationnelles (Bases radar, PC,...)
2009 - 2010USINE GEORGES BESSE II, unité Nord, au profit d'AREVA, 3M€ d'études (notes + plans)
USINE REC II, au profit d'AREVA, 1.4M€ d'études
USINE GEORGES BESSE II, unité Sud, au profit d'AREVA, 3M€ d'études
- gestion du projet (relation client - gestion financière)
- gestion technique (offres - avis et notes techniques sur des prestations complémentaires)
BDS (Bloc De Sécurité) du parc nucléaire français (18 bâtiments), EDF, 245 k€
- gestion de projet (relation client - gestion financière)
- gestion technique (note d'hypothèses - visite d'inspection + rapport - et note technique (modélisation, vérfication de la résistance vis à vis du séisme SMS, synthèse)
2007 - 2009COMURHEX 2009 AREVA
Descente de charge + optimisation et validation du bâtiment de traitement des effluents
REACTEUR A HAUT FLUX 2009 ILL (Institut Laue Langevin)
Vérification aux additifs 80 des éléments la charpente de protection – proposition de solution de renforcement – vérification des assemblages
Vérification de l'enceinte du réacteur à haut flux vis-à-vis d’un choc avec le pont polaire
AEROREFRIGERANTS DE CHINON 2009 EDF - CNEPE
Assistance à Maitrise d'Ouvrage – Confidentiel
BLOC DE SECURITE (BDS) DE FLAMANVILLE 2009 EDF - CNEPE
Visite d’inspection – Modélisation, étude sismique et vérification de la résistance du BDS dans le domaine élastique sous séisme SMS.
POLE OPERATIONNEL D'EXPLOITATION de FLAMANVILLE 2008/2009 EDF & EIFFAGE
Modélisation, étude sismique & étude d’exécution du Pôle Opérationnel d’Exécution sur le site de l’EPR Flamanville
MELOX 2008 AREVA
Modélisation, étude sismique et d’exécution de l’extension de l’entreposage des assemblages TAS
GB II 2008 AREVA
Synthèse de dimensionnement et des calculs sismiques de l’ensemble des bâtiments de l’usine (27 000 m3 de béton et 1 500 tonnes d’acier).
BATIMENT COMBUSTIBLE DE LA CENTRALE NUCLEAIRE DE BUGEY 2007 EDF
Modélisation et diagnostic sismique du Bâtiment Périphérique Ouest de la Tranche 3
LIGNE TGV RHIN-RHONE 2007 CERT Structure
Modélisation et analyse dynamique d’un pont ferroviaire de 4 travées à poutrelles enrobées
2005 - 2006Apprentissage à la gestion d'un groupe de 30 personnes sur plusieurs composantes:
- Génie Combat : gestion des chantiers de déminage, gestion du déploiement d'urgence d'une force en projection extérieure,
- Génie Travaux : création de ponts d'urgence type BAILEY ou charpente, aménagement de routes et pistes,
- Génie secours : stage de 3 jours au sein de la Brigade des Sapeurs Pompiers de Paris + AFCPSAM
Mission de deux mois consistant à réaliser un logiciel (sous EXCEL) permettant de simuler la trajectoire d'une munition dans le champ proche avion (= les deux secondes après le largage)
