Armelle DROZ-BARTHOLET

En 2009, j'ai pris la succession de mon responsable hiérarchique en tant que responsable technique d'Exploitation.

Rattaché à la direction d'exploitation, je pilote l'activité SAV de l'agence de METZ (couverture géographique:Meuse, Moselle)

Ce poste consiste en :
- L'animation d'une équipe de 12 techniciens SAV itinérants et 3 assistantes technique.
- La gestion global du parc d'engin en location et en maintenance
- La rédaction des contrats de maintenance clients
- Le maintien des budgets de maintenance
- La responsabilité de la satisfaction client
- Le développement du chiffre d'affaire en étroite collaboration avec le service commercial
- L'établissement de la stratégie de fidélisation des clients
- La rédaction de rapport technique à destination des constructeurs d'engins


Cette nouvelle mission s'accompagne du suivi particulier du client grand compte SOVAB (maintien de mes responsabilités et de mes missions en tant que responsable de site pour le client SOVAB)

MANULOC est une société prestataire de service dans le domaine de la manutention.
La fonction que j'occupe est celle de responsable de site chez le client SOVAB (Usine Renault à Batilly):

Ce poste consiste en :
-L'animation d'une équipe de 4 techniciens maintenance
-La gestion du parc engins ( 150) et véhicules de service client (120)
-La gestion des relations client ( service achat, logistique et transverse)
-La gestion du stock de pièces détachées
-La définition du besoin client (cahier des charges)
-La gestion de tableau de bord sur performance
-L'animation commerciale opérationnelle par la rédaction de devis de réparation
-L'élaboration d'un plan de progrès et d'amélioration technique

Objectif:
-100% des entretiens préventifs réalisés
-Satisfaction client
-Maintien du budget maintenance alloué

Réalisation d’un projet en simulation de Flux sous ARENA.
Modélisation d’un atelier de production de culasses avec optimisation et recherche d’amélioration des flux de production, amélioration du rendement synthétique de l’atelier.

Intégration d’un nouveau prestataire de maintenance des conteneurs, suivi de la maintenance, amélioration des emballages et organisation d’un parc de 10 000 conteneurs, mise en place d’indicateurs.