Arnaud CEYZERIAT
Responsable d'activité Signalisation, COLAS RAIL
Plus de onze années d’expérience en architecture système, analyse, programmation et réponses à appel d’offre dans le domaine de la supervision de réseaux de transports urbains (métro / bus). Spécialiste des ISCS (Integrated Supervision and Control Systems), permettant la gestion de réseaux complets de métro en apportant une commande centralisée pour l’ensemble des systèmes (Electromécaniques, Communication, Signalisation, Puissance traction).
Spécialiste du domaine des logiciels libres dits “Open Source»
Responsable des activités de signalisation urbaine (Tramway / Metro / RER) dans l'agence Signalisation de COLAS RAIL.
· MULHOUSE TRAMWAY SOLEA (2007)
o Gestion de trois lots sur le Tramway de Mulhouse (GTC / VIDEO / SONO).
o Remobilisation des équipes de développement et de test site.
o Création des documents de validation.
o Remise en ordre de la gestion de configuration.
· PARIS SGEF RATP (2007 – 2009)
Système de Gestion de l’Energie Fédérateur (SGEF) permettant de superviser et gérer l’approvisionnement en électricité pour l’ensemble des tramways de Paris.
o Mise en place du processus de réalisation.
o Création des documents de spécification et des divers plans de gestions.
o Mise en place de l’équipe de réalisation.
o Management du projet au quotidien (réunions, compte-rendu, budgets, plannings).
· MARSEILLE SFS (2008 - 2009)
o Rénovation des deux lignes de métro de Marseille (35 stations et deux dépôts)
o Extension de la ligne 1 (4 stations), création d’un nouveau PCC.
o Management d’une équipe de vingt personnes (hors sous traitants)
o Développement des lots suivants :
§ TT : Poste de Commande Informatisée de la signalisation
§ LT : Logique Traction Informatisée SIL3 (une première en France)
§ THF IFR : Téléphonie Haute fréquence et interdiction du freinage par récupération.
§ Afficheurs de quai (conducteurs),
§ L’ensemble du PCC y compris le Synoptique (TCO).
2005 - 2007· Mise en place du processus de réponse a appels d’offre en chinois et formation de l’équipe locale.
· Définition du réseau interne (VPN) entre Hong Kong et Shanghai:
· Installation, configuration du système de gestion documentaire OWL (DMS).
· Promotion de Thales Forge Asie (GForge adapté à THALES) plate-forme de développement collaboratif.
· Installation, configuration management de Joomla comme portail web intranet.
· Organisation des prospects. pré-analyses et participation aux étapes internes de pré-qualification de l’offre afin d’obtenir les budgets de réponse nécessaires (Bid / No Bid). Gestion de l’offre de bout en bout: Analyses, mise en place de partenariat, rédaction de l’offre, consolidation technique, négociation (interne / externe) consolidation financière et remise d’offre.
· Management/Participation pour les offres suivantes entre autres (gagnantes ou a caractère exceptionnel):
o Beijing Traffic Control Center (Traffic Control Center – Supervision de 8 lignes).
o Management de Guangzhou Ligne 5, gagnée dans la foulée des Ligne 4 et 3.
o Management et études initiales du projet Mumbai, Versova Andheri Ghatkopar Corridor.
o Management de Shenzhen Ligne 4, premier projet entièrement géré et réalisé a Hong Kong, en chinois par une équipe repartie sur cinq sites : Hong Kong, Shenzhen, Beijing, Shanghai et Paris.