Arnauld Devys
Directeur Stratégie et Développement, Sagemor
Je travaille actuellement en tant que Directeur Stratégie et Développement à la Sagemor, société d'économie mixte en charge de la gestion de 12 ports de plaisance situés dans le Morbihan (La Trinité sur mer, le Crouesty, Quiberon, Port-Blanc-Ile aux moines, Arradon, Arzal, la Roche-bernard, Etel,port-Niscop, Locmiquelic, Hoedic).
Auparavant, j'ai dirigé les deux chantiers de nautisme d'Alliaura Marine : construction de voiliers de luxe monocoques (Gamme Feeling) et catamarans (gamme Privilège).
Dans une vie antérieure, j'avais commandé au sein de la marine nationale le sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) "Emeraude" après avoir commandé le SNA "Rubis" , pour une durée cumulée de 2 ans 1/2.
2. CENTRES D'INTERET
- la plaisance (voile, moteur)
- la musique
- l'histoire
- la géographie
62 contacts2004 - 2006Officier responsable des systèmes en évaluation à bord des SNA auprès de l’état major de l’escadrille des SNA
A ce titre :
je recherchais auprès d’industriels civils des équipements de pointe adaptés aux SNA, des solutions simples pour les adapter, et négociais avec les différents services concernés (en interne et chez l’industriel concerné) pour acquérir un prototype, le tester à bord, le modifier éventuellement, et le faire acheter définitivement
2002 - 2004De 2002 à 2004, j'étais commandant en second à la mer du sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) "Perle" (1 an) puis "Emeraude" (6 mois).
A ce titre :
- j'étais en tant que commandant en second le remplaçant désigné du commandant
- j'assurais, en tant que responsable du personnel, la gestion des hommes et de leur carrière
- et en tant que responsable de la HSCT j'ai mis en place une organisation HSCT adaptée durant 3 périodes d’entretien intermédiaire du sous-marin, allant de 3 semaines à 4 mois
1998 - 2002De 1998 à 2002, j'assurais les fonctions de chef de service à la mer sur le Sous-marin Nucléaire d’Attaque (SNA) "Casabianca" (Toulon) puis le Sous-marin Nucléaire Lanceur d’Engins (SNLE) "Inflexible" (Brest)
A ce titre :
- En tant que chef du service : j'étais chargé de l’entretien et de l'exploitation du matériel lutte sous la mer
- En tant que responsable du personnel du service, j'assurais la gestion des hommes (20 à 25), de leur carrière et de leurs compétences
1996 - 1997De 1996 à 1997, je commandais à la mer le patrouilleur "Athos", à Bayonne
A ce titre :
- En tant que Chef d’organisme, j'ai conduit un arrêt technique intermédiaire de 2 semaines. Exigence de planification et de coordination Relations client - chantier
- En tant que commandant d’un bâtiment de la marine nationale, j'ai conduit en autonomie complète, en particulier à la mer, un équipage constitué de 15 personnes ayant des métiers variés allant du mécanicien au cuisinier. Développer un fort esprit d’équipage ;
1994 - 1996De 1994 à 1996, j'étais chef de service à la mer sur le SNA "Rubis" puis "Saphir"
A ce titre :
- En tant que chef du service, j'étais chargé de l’entretien et de l'exploitation du matériel transmissions
- En tant que responsable du personnel du service, j'assurais la gestion des hommes (2 à 10), de leur carrière et de leurs compétences
1992 - 1994De 1992 à 1994, j'étais commandant en second à la mer du patrouilleur "la Fougueuse" (2 ans en Martinique)
A ce titre :
- En tant que responsable du personnel, j'assurais la gestion des hommes, de leur carrière
- En tant que responsable de la HSCT, j'ai mis en place une organisation HSCT adaptée durant 2 périodes d’entretien intermédiaire du patrouilleur, allant de 3 semaines à 6 mois