ASSANE SAMBE
Responsable Supply Chain VISTEON RENAULT FLINS SUR SEINE, Groupe VISTEON
Mes différentes expériences professionnelles très enrichissantes dans le secteur Automobile m’ont permis d’être un interlocuteur privilégié des constructeurs tels que Renault, Volvo et Audi et ainsi de mettre en œuvre des comportements clés tels que l’orientation client et business, la vitesse, l’agilité et la flexibilité, le travail en équipe, le coaching et le leadership….
Ma formation d'Ingénieur à l’INSA m’a permis d’acquérir une bonne expérience dans le pilotage des flux, la gestion de la chaîne logistique et la mise en place de nouvelles stratégies logistiques telles que le DRP (Distribution Ressource Planning), ECR (Efficient Consumer Response) et VMR (Vendor-Managed Replenishment) qui sont de nouveaux principes de réapprovisionnement continu.
Ces compétences sont venues compléter celles obtenues chez Bosch et le groupe Plastic Omnium notamment dans l’optimisation des flux logistiques et le dimensionnement des stocks et des zones de stockage.
Mon sens des relations, mon esprit d’ouverture, mon autonomie et ma rigueur m’ont toujours permis d’avoir de très bonnes relations professionnelles, une aptitude bien appréciée par mes collègues de Renault.
43 contacts•Responsable et Garant des flux synchrones Renault sur les Planches de bord de la Clio III, les panneaux de porte et les boucliers de la Twingo.
•Management de la chaine d’approvisionnement.
•Responsable et le Garant de l’approvisionnement de plus de 7000 composants différents de la Clio.
•Etablissement, Coordination et Synchronisation avec les fournisseurs des processus d’approvisionnement lors des démarrages de nouvelles pièces.
•Rédaction des Logistic agreements des fournisseurs en collaboration avec les Services Achats Centraux.
•Gestion et Déblocage des problèmes Achats Sites.
•Sourcing Fournisseurs et validation des contrats logistiques fournisseurs.
•Reporting des problèmes Achats.
•Participation à l’élaboration du budget logistique et Achat.
•Mise en place d’indicateur et management d’un service Logistique/ Achat.
•Fiabilisation et Sécurisation des Approvisionnements dans le cadre du démarrage avec un fournisseur LCC (Key Plastics China à Shanghai).
•Développement et Management des fournisseurs.
•Renforcement de la relation Client / Fournisseur.
•Mise en place du Web EDI avec les fournisseurs de rang 1.
•Auditeur certifié Gallia de la norme Global MMOG/LE.
•Optimisation des coûts de transport et Externalisation de la gestion du transport à Schneider Logistics.
•Optimisation des quantités de pièces par conditionnement.
•Mise en place d’un plan de Réduction et d’Optimisation des stocks.
•Définition des boucles logistiques pour les dotations en emballages par Renault dans le cadre du lancement de la production de la Clio III à Valladolid (Espagne).
•Mise en place de la logistique L3P (Logistique Alternative).
•Suivi des réclamations et incidents Clients.
•Amélioration des taux de service clients, des relations clients et suivi de la performance.
•Suivi des 8D logistique et Audit des fournisseurs dans le cadre de LKPI (Logistics Key Performance Indicators).
•Management d’une équipe de 23 personnes.
2004 - 2006Mise en place d’une Supply Chain intégrée.
•Mise en place de MAF (Magasins Avancés Fournisseurs) à Goteborg et à Rheine (Allemagne).
•Responsable et Garant des flux synchrones entre les MAF et les usines Volvo et Audi.
•Mise en place d’un EDI avec Volvo Do Brazil et Volvo Australia.
•Définition des boucles logistiques du Y285 et Y413 (nouveaux hayons pour les futurs 4 X 4 Volvo).
•Amélioration des taux de service clients, des relations clients et suivi des IP (Indicateurs de Performances) Logistiques.
•Coordination des demandes inter-sites.
•Certification logistique Q1.
Responsable logistique d’une usine de 373 personnes / Demand Planner.
•Pilotage des flux de réception de composants de l’usine jusqu’ à leur mise en ligne de fabrication.
•Améliorations de l’intégration des activités logistiques proprement dites, à savoir les activités de préparation des commandes, d’entreposage et de transport.
•Management d’une équipe de 16 personnes.
•Fiabilisation des fournisseurs.