Benjamin Tchou

Ingénieur Etudes et Développement, RENAULT, employé par la société PCO-Innovation

92140ClamartIle-de-France - France

Je suis actuellement dans le secteur automobile sur le Projet New-PDM pour DASSAULT DATA SERVICES afin de développer une customisation de ENOVIA V6 et CATIA V6 pour le groupe RENAULT.
J’ai également travaillé pour OKTAL sur le simulateur de conduite SCANeR Studio.

J’ai une expérience dans L'aéronautique à DASSAULT AVIATION avec le développement d’un simulateur de la liaison de données tactiques L16 et d’environnements SITAC : Rafale, Mirage 2000 et Centre de Commandement.

L’obtention d’un Master à double compétence en Mathématiques et Informatique suite à un stage de fin d’étude à DASSAULT SYSTEMES m’a permis d’entrer dans le domaine du développement de logiciel et d’y trouver mon objectif professionnel.

De plus, j’ai travaillé pour le groupe RENAULT dans le service MAINFRAME.

Vous pouvez retrouver tous mes projets et informations complémentaires sur ma page : http://btchou.free.fr/

Benjamin Tchou
29 contacts
Expérience professionnelle
2011 - 2011

Détail de la mission :
Développement en C++ sous Visual 2008 (avec l’environnement CAA pour CATIA V6).
Création d’interface pour CATIA V6 (commandes, addins et panels).
Gestion d’EBOM.
Création de tests unitaires.
Développement en JAVA sous Eclipse.
Ecriture de Batch pour commande MQL sur serveur ENOVIA V6.
Ecriture de Web Service entre CATIA V6 – ENOVIA V6 – SIGNE (base de données RENAULT).

Expertise développée :
C++. JAVA.
Visual 2008 avec environnement CAA, CATIA V6.
Eclipse.
Installation d’un poste de dev pour CATIA V6.
Web Services

Editeurs logiciels
2010 - 2010

Description du Poste :
Développer la version 3 du logiciel DALIS dans le cadre du suivi en service du Rafale F3-3.

Contexte du Poste :
Mise à niveau du logiciel DALIS (DAta LInk Simulator) de DASSAULT AVIATION pour la Platform Rafale et développement de nouvelles capacités pour le Rafale F3-3.

Actions menées :
Livrer le logiciel DALIS et aider à la prise en main de DASSAULT AVIATION de l’outil DALIS anciennement la responsabilité de la société OKTAL.
Formation à la liaison de données tactiques L16 (système de communication de l’OTAN) pour le Mirage 2000, le Rafale F2 et le Rafale F3-3.
Maîtrise de la SITAC (SItuation TACtique) d’un C2 (Centre de Commandement), d’un Rafale et d’un Mirage 2000.
Mise à niveau du logiciel pour la Platform Rafale F2.
Evolution du logiciel pour intégrer des acteurs Rafale F3-3.
Intégration des Selected Donors et de l’assignation de mission 35/36 : MAD HIT.
Programmation sous Visual 6.
Promotion et Synchronisation de code avec l’outil CVS dans le cadre d’un travail d’une équipe de 3 ingénieurs.
Utilisation de WinMerge pour les fusions et diff de code.

Résultats Obtenus :
Création d’une version 3 du logiciel DALIS intégrant 2 évolutions majeures sur le Rafale.
Mise à disposition du CSH de cette nouvelle version du DALIS.
Création de scénarios de test pour livrer cette nouvelle version.

Environnement Technique :
Langages : C++.
Systèmes : Windows XP.
Logiciels : Visual 6, CVS, WinMerge, DALIS.

Construction aéronautique
2010 - 2010

Description du Poste :
Développer de nouvelles fonctionnalités pour le logiciel SCANeR Studio.

Contexte du Poste :
Suivi en service du logiciel DALIS (DAta LInk Simulator) pour DASSAULT AVIATION.
Développement sur le logiciel SCANeR Studio.

Actions menées :
Correction de Faits Techniques du logiciel DALIS V1 et V2 pour la société DASSAULT AVIATION.
Développement d’un testeur de véhicule permettant de tester les paramètres de véhicule créés pour SCANeR Studio.
Création d'un mode benchmark pour le module Visuel de SCANeR Studio.
Programmation sous Visual 2008.
Promotion et Synchronisation de code avec TortoiseSVN dans le cadre d’un travail d’une équipe de 8 ingénieurs.
Utilisation de WinMerge pour les fusions et diff de code.

Résultats Obtenus :
Intégration de la fontion véhicule Testeur dans SCANeR Studio.
Création d’un mode benchmark pour le module Visuel de SCANeR Studio.
Correction de Fait technique pour DASSAULT AVIATION lors de la TMA.

Environnement Technique :
Langages : C++.
Systèmes : Windows Vista.
Logiciels : Visual 2008, TortoiseSVN, WinMerge, SCANeR Studio.

Editeurs logiciels
2009 - 2010

Actions menées :
Gestion de 14 partitions MVS.
Gestion des ressources : Espace disque et K7, Réseau TCP/IP, Flux.
Reprise de job avec modification de JCL.
Prise en charge, suivi des requêtes et incidents utilisateurs.

Environnement Technique :
Systèmes : Windows XP.
Outils système : AOC, TSO, CICS, IMS, CFT, DB2, WSF2.

Automobile - Moto
2008 - 2008

Description du Poste :
Optimisation de performances d’algorithmes de déformation de surfaces.

Contexte du Poste :
Le logiciel CATIA de DASSAULT SYSTEMES est conçu et optimisé pour les processeurs Mono-coeurs. Le stage portait sur l’étude d’une technique de programmation, le MultiThreading qui permet de solliciter plusieurs coeurs d’un processeur simultanément.

Actions menées :
Programmation sous Visual C++ avec l’environnement CAA.
Promotion et Synchronisation du code avec les outils adele.
Test sur les possibilités d’utilisation du MultiThreading.
Etude sur les API existantes.
Etude des performances des algorithmes avec mise en place de timer.
Parallélisation d’algorithmes.
Optimisation de parcours de matrices.
Réalisation de plusieurs prototypes sur le MultiThreading.
Mise en place de test de validation.
Tests de performance sous Vtune.
Formation du personnel.

Résultats Obtenus :
Intégration d’un prototype au code de CATIA V5.
Gain de performance sur les algorithmes : 30% à 40%.

Environnement Technique :
Langages : C++.
Systèmes : Windows XP.
Logiciels : Visual C++ avec environnement CAA, Vtune, Excel, CATIA V5.
Matériels : Intel Core2Duo 6600. Machine 8 coeurs.

Recherche et développement
Ancien élève de
Blog de Benjamin Tchou

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