Benoit ALBERT

Chargé du soutien série du système SATCOM (Satellite Communication) pour tous les programmes d’avions proposés par Airbus (WB, SA, LR, et A380):
-> Support auprès des compagnies aériennes et auprès de la chaine de production Airbus (FAL) :
- Synthèse et analyse des informations afin de déterminer la cause racine du problème
- Envoie d’un plan d’actions correctives conduisant à la résolution du problème
-> Certification de fonctions du système SATCOM suivant les procédures Airbus:
- Rédaction des documents requis pour le dossier de certification
- Respect du planning de certification communiqué aux compagnies
-> Définition de systèmes SATCOM sur de nouveaux types d’avions :
- Gestion des fournisseurs d’équipements SATCOM
- Respect du planning de développement de l’avion

Projet: Conception, Design, et Réalisation de nouvelles topologies de filtres récursifs et transversaux actifs stop-bande optimisés en bruit :
-> Choix de la structure du filtre récursif et transversal qui correspond au cahier des charges établi :
- Fréquence centrale, largeur de bande rejetée et plage de fréquences opérationnelles
- Niveau de gain, de l’ondulation du gain et du facteur de bruit dans la bande passante
- Consommation électrique
-> Conception du LNA (Low Noise Amplifier) en technologie hybride :
- Simulation électrique de la structure du LNA et étude de la stabilité électrique
- Design du Layout
-> Design du filtre récursif et transversal :
- Simulation électrique et design du Layout du filtre stop-bande globale (incluant le LNA)
-> Gestion de la réalisation du filtre stop-bande en technologie hybride :
- Fabrication du circuit en salle blanche et encapsulation pour la mesure
-> Mesures des performances de filtre (bande C et X, analyseur de spectre et de réseau)
-> Design d’un filtre actif stop-bande en technologie monolithique (ED02AH de chez OMMIC) :
- Design du LNA en technologie MMIC
- Simulation électrique du filtre actif stop-bande et étude de la stabilité électrique
- Design du Layout suivant les règles de dessins imposées par le fondeur
-> Etude d’une nouvelle structure de filtre actif stop-bande afin d’améliorer les performances en termes de taille, de gain et de facteur de bruit
- Solution : Structure de filtre récursif et transversal entièrement active utilisant le principe du combiner/splitter actif