Benoît THUBERT
Responsable Technique Appel d'offre Suite Avionique, THALES Aerospace
Mon parcours professionnel s'est organisé en quatre grandes périodes:
- 10 ans au sein d'AEROSPATIALE - AIRBUS (technique, gestion de projets et programme, systèmes embarqués et simulateurs de vol),
- 4 ans au Canada pour démarrer et diriger la fialiale Canadienne du groupe CS,
- 2 ans chez NSE pour y développer les activités Aéronautiques principalement centrées sur le câblage embarqué et la modification d'Aéronefs
- Depuis 2007 chez THALES Aerospace en tant que responsable de la Stratégie de la BU NAvigation, puis en tant que Responsable Technique de réponses à Appels d'offre Suite Avionique
Compétences Développées: Commerce International (Europe et Amérique du Nord), expertise technique en systèmes embarqués et simulateurs aéronautiques, management d'équipe et d'entreprise
23 contactsDepuis 01-2009 En charge des réponses techniques d'appel d'offre Suite avionique
2007-2008 : Responsable de la stratégie de la Technical Business Unit Navigation de THALES
2004 - 2007Direction Opérationnelle de la Division Aéronautique: Stratégie, Marketing, Technique, Gestion, Pilotage de la filiale NSE Aero North America. Dirigeant responsable Part 145, CA 2,5 M€, 60 pers.
2002 - 2004Direction de la filiale aérospatiale Nord Américaine: Stratégie, Marketing, Commerce, Technique, Ressources humaines, Finance, Qualité, alliances et partenariats, 15 pers., CA 1,5 M€, certification ISO 9001:2000.
2000 - 2002Direction de l’équipe technique de CS Canada : aéronautique, espace et simulation
Gains de contrats majeurs - clients : avionneurs, motoristes, équipementiers et CSA
Création et mise en place opérationnelle de la filiale: Business Development, recrutement équipe technique, marketing aérospatial de CS pour l’Amérique du Nord
1997 - 20001999-2000 : Responsable Programme des Nouveaux Produits de Simulation (FMS, FANS, EIS)
1998 : Responsable Production d’Affaire : 4 Simulateurs Full Flight (CA ~ 2 M€/simulateur): A330 THAI (livraison à BANGKOK), A320 TAP, A340 AIRBUS CHINE, A340 ORBIT
1997 : Chef du service Production Intégration Logiciel - Livraison Client (5 personnes)
1992 - 19961994/1996: Direction des Etudes Techniques, Toulouse,
Chef de projet : Moyens de validation par simulation (4 personnes, budget : 0,5 M€/an).Spécialiste système avionique du calculateur de gestion du vol (FMS)
1992/1994: Responsable technique des simulations systèmes avions (A320/21, A330, A340) (2 personnes)
1990 - 1992AEROSPATIALE MISSILE, Chatillon (92), Direction des Etudes Techniques
Responsable technique, Mécanique, Electronique et logiciel, équipement de commande de vol (2 personnes)