Boris SENGHOR

En poste chez Safran Engineering Services et rattaché au service d'aide à la maintenance aéronautique.

De mars à décembre 2010 j'ai travaillé sur le projet FHM (Flight-Ops HMI Manager) pour le futur Airbus A350. Le FHM s'interface avec les applications pilote et offre un service de navigation et de notification entre toutes ces applications.

Je suis depuis janvier 2011 sur les projets DLCS (Data Loading and Configuration System) A350 et DLCS A380. Le DLCS s'occupe du chargement et de la mise à jour des données et applications et gère la configuration de l'appareil.

Le Master 2P CAMSI se terminant par un stage en entreprise afin de faciliter l’entrée dans la vie professionnelle, à travers une immersion totale dans le métier et un encadrement par des professionnels, mon choix s’est porté sur la société Atos Origin, sur un projet avionique d’envergure, le projet ASF (Avionic Server Function) du futur Airbus A350.
Lors de ce stage, j’ai été amené à gérer la distribution de données sur une plateforme fermée en supportant les rôles client-serveur et en respectant la cohérence des données sur la plateforme.

Travailler sur un projet avionique de l’envergure du projet ASF a été une expérience très formatrice dans le domaine des applications temps réel et des systèmes embarqués. Ce fut non seulement l’occasion de mettre en pratique l’ensemble de mes connaissances, acquises tout au long de mon cursus, mais aussi et surtout, de découvrir une immersion totale dans le milieu professionnel.

De part tous ces aspects, ce stage demeurera le catalyseur d’une vie professionnelle je l’espère riche en découvertes, en apprentissage et en rencontres.