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Bregere ERIC

TOULOUSE

En résumé

Ingénieur en Génie Civil, j'ai travaillé pendant 3 ans en bureau d'études Ouvrages d'art en début de carrière. J'ai rejoint la SNCF en 2002 en tant que Jeune Cadre Gestionnaire de l'Infrastructure.

Au cours de mes deux premiers postes, j'ai acquis les compétences nécessaires à la maintenance et aux travaux sur les équipements ferroviaires (Voie, Signalisation et caténaire).

Intégré pendant 3 ans et demi dans une entité de Maitrise d'Oeuvre Générale chargée de conduire la régénération et le développement du réseau ferroviaire de la région Midi Pyrénéés (Investissements de 800 M€ sur 6 ans), j'ai pu développer mes compétences en management de projet sur des opérations de Génie Civil et suis certifié dans ce domaine par le Project Management Institute (PMI) depuis Mars 2013.

Je poursuis aujourd'hui mon parcours professionnel au Maroc en tant qu'Assistant à Maitrise d'Ouvrage sur le projet de ligne à Grande Vitesse entre TANGER et CASABLANCA.

Mes compétences :
Management de projet
Génie civil
Maîtrise d'Ouvrage

Entreprises

  • SNCF - Direction des Grands Projets Internationaux - Responsable de Tronçon - LGV MAROC

    2011 - maintenant Depuis le 01/07/2011 Assistance à Maîtrise d'Ouvrage auprès de l'ONCF pour la construction de la Ligne à Grande Vitesse Tanger - Casablanca: partie Infrastructure (185 kms environ) sous Maîtrise d'Oeuvre SYSTRA et EGIS RAIL.

    Assistance au maître d'ouvrage pour le suivi de la conception (validation des études APD / PRO), la coordination et le controle des prestations ACT, VISA et DET de la MOE.

    Chargé de mission pour la définition auprès du MOA de la prise en compte de l'action sismique sur le projet de LGV.
  • SNCF - Région de Toulouse - Chef de Projet Génie Civil

    2007 - 2011 Agence Travaux Plan Rail Midi Pyrénées
    Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
    Régénération Ouvrages d'Art (OA) / Ouvrages en Terre (OT) du réseau Midi Pyrénées : Etablissement des Dossiers d’Initialisation des travaux d’Ouvrages en Terre(Confortement par Grillage Plaqué Ancré de 52 tranchées rocheuses et déblais meubles, Instrumentation d’un remblai instable, confortement par épaulement d’un remblai instable)

    Développement du réseau Midi Pyrénées : Doublement de la voie entre Toulouse et Saint Sulpice : Organisation des travaux préalables liés aux déviations de réseaux sur les ouvrages à réaliser, suivi et pilotage du Dossier d’Exploitation Sous Chantier (DESC), Etudes des conditions d’intervention vis à vis de la sécurité de la voie exploitée

    Maîtrise d’œuvre Générale
    Régénération OA/OT du réseau Midi Pyrénées : Chargé du suivi des études, des contrats de prestations et l’organisation des opérations des lots A,B et C (phases Avant Projet AVP /Projet PRO, Assistance aux Contrats de Travaux ACT / REA):
    - Remplacement de 19 ponts-rails (8 TPE, 4 RAPuM, 3 RaPL bas et 4 hauts à pose de voie directe)
    - Réfection d’étanchéité de 40 Ponts Rails ou viaducs maçonnés
    - Confortement des maçonneries de 5 viaducs (mise en place de tirants horizontaux et verticaux, création d’accès à des chambres d’élégissement)
    - Confortement de murs de soutènement par tirants d’ancrages

    Développement du réseau Midi Pyrénées :
    Doublement de la voie entre Toulouse et Saint Sulpice: Chef de projet pour la part GC de la section Toulouse – Tunnel de Cammas (9 kms - 28 Ouvrages d'Art - Opération de 18 M€): suivi des études en phase PRO-ACT, gestion de projet et encadrement de l'équipe de MOE Travaux pour la phase REA.

    Maîtrise d’œuvre Travaux
    Juin 2010 à Sept. 2010 Création d'une passerelle métallique provisoire de déviation de réseaux en site urbain (Opération de 550 k€): Chef de Lot
    Sept 2008 à Nov. 2009 Régénération OA/OT du réseau Midi Pyrénées : Remplacement de 4 Ponts Rails métalliques à poutres Latérales Hautes et à pose de voie directe (procédé EDILON) de 55 et 32 m portée (Opération de 6.5 M€: Coordinateur Travaux (OA, Voie, Caténaire et Télécom), Chef de Lot OA et Voie pour les travaux associés à la pose des ouvrages.

    Sept 2008 à Janv 2009 Régénération OA/OT du réseau Midi Pyrénées : Remplacement de 4 Ponts Rails ballastés à poutres en U métalliques de 10 à 14 m de portée (Opération de 1M€):Chef de Lot OA
  • SNCF - Région de Toulouse - Adjoint au Dirigeant de Pôle Qualité Sécurité

    2006 - 2007 Etablissement Equipement de Toulouse Sud: Maintenance du réseau des départements de l'Ariège, Gers, Haute Garonne et Hautes Pyrénées (200 personnes)

    Assistance au Chef de Pôle dans les missions de management de la sécurité et de l'exploitation ferroviaire de l'établissement: animation de la sûreté et de groupes de travail, rédaction et déclinaison des consignes d’établissement, veille des processus et de l'organisation des travaux conduits au sein de l'établissement, accompagnement et appui des unités territoriales dans les actions visant à améliorer le niveau de sécurité.

    Formation complémentaire Jeune Cadre Gestionnaire de l'Infrastructure (Prise de poste en parallèle): Aquisition des connaissances de base de la maintennace et des travaux de Signalisation et Caténaires (SES).
  • SNCF - Région de Toulouse - Responsable de secteur maintenance

    2003 - 2006 Etablissement Equipement d'Albi - Unité Opérationnelle Mixte (Voie / SES) de Figeac: Maintenance du réseau des départements de l'Aveyron et du Lot (200 kms de lignes à voie unique non électrifiée - effectif de 80 personnes). Assistant du Dirigeant d'Unité chargé des travaux et de la maintenance Ouvrages d'art et Ouvrages en terre réalisés sur l'Unité.

    Maintenance Ouvrages d'Art (OA) / Ouvrages en Terre (OT)
    Surveillance du patrimoine OA/OT de l’Unité de Production
    Organisation des opérations de maintenance et suivi budgétaire
    Elaboration du Contrat Annuel de Production OA/OT de l’unité

    Maîtrise d’œuvre Travaux OA/OT (Chef de Lot)
    Reprise de fondations en site aquatique de 2 ponts rails sur l’Aveyron
    Réfection des maçonneries de 2 arches d’un viaduc ferroviaire
    Confortement par grillage plaqué ancré de parois rocheuses
    Confortement d’un glissement de remblai par épaulement
    Création du pôle multimodal de la gare de Rodez : Planification, Organisation et suivi des Travaux

    Maintenance Voie
    Remplacement du Dirigeant de Proximité du secteur Voie de Rodez d’Avril à Septembre 2004: Management d'une équipe de 22 agents.
    Prise de l'astreinte Dirigeant Voie.
  • SNCF - Formation Jeune Cadre Gestionnaire de l'Infrastructure

    2002 - 2003 Acqusition des connaissances de base de l'exploitation ferroviaire sanctionnée par le tenu d'un poste d'Agent Circulation en gare de FOIX (09) de Juillet 2002 à Décembre 2002.

    Acquisition des connaissances de base de la maintenance et des travaux de voie de Janvier 2003 à Juillet 2003 à l'unité Voie/Bâtiments/Ouvrages d'Art de Montauban
  • EGIS - SERALP Infrastructure - Ingénieur d'études

    1999 - 2002 Service Ouvrages d'Art et de Génie Civil de VALENCE (12 personnes)
    Etudes techniques de Génie Civil et d'Ouvrages d'Art (Etudes Préliminaires/ Avant Projet/Projet/Assistance aux contrats de Travaux/VISA)

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