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STELIA Aerospace
- Responsable Qualité Programmes Coques de Sièges - STELIA Composites
Colomiers
2015 - maintenant
RAISON D’ETRE :
- La satisfaction Client au travers de l’OQD et participer à l’atteinte des objectifs OTD et OCD
- Développer la culture Qualité au sein des programmes et des interfaces associées
MISSIONS PRINCIPALES :
- Gèrer la relation client et assure le reporting sur tous les sujets Qualité (indicateurs qualité interne et externe, bilan qualité programme, …) vers l’équipe programme et les différentes Directions.
- Négocier et prendre en compte les exigences qualité du client, décliner ces exigences à tous les intervenants et garantit qu’elles sont rigoureusement respectées.
- Créer les conditions favorables pour faciliter l’atteinte des objectifs OTD-OCD, et manager la performance OQD.
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STELIA Aerospace
- Responsable Technique Programme A350 - STELIA Composites
Colomiers
2014 - 2015
Pilote et coordonne :
- L'ensemble des activités techiques durant les phases de développements pouvant aller de la phase d'études à la FAI et valide les choix technique.
- Les modifications ayant un impact sur le design, le process ou l'industrialisation
- Le planning et les couts de développement
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EADS COMPOSITES AQUITAINE
- Responsable Assurance Qualité Programmes
Colomiers
2012 - 2014
- Planification et suivi des missions qualités relatives aux programmes
- Redactions de la documentation livrable selon les exigences internes et externes (processus programme, GRAMS, etc...)
- Analyse des exigences qualité Clients
- Suivi des qualifications et FAI
- Mise en place des indicateurs qualité
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Zodiac Aerospace
- Responsable Méthodes & Industrialisation - IN-LHC
Plaisir
2007 - 2011
Société française spécialisée dans la conception et la fabrication d'équipements hydrauliques pour l'aéronautique et le spatial. (250 personnes), rattaché à la Direction de Production
- Industrialisation de nouveaux projets (bloc de freinages A350 – A400M – Leajet85, Servovalve LJ100, etc…)
- Suivi de l'investissements centre d'usinage 5 axes, machine de lavage, bancs d'essai hydraulique, (~2M€)
- Amélioration continue et diminution des écarts de production (passage de 1.2M€ à 650K€ en 2 ans)
- Amélioration propreté des pièces et qualification procédé spécial de lavage
- Restructuration de service : 2 services méthodes historique (usinage et montage/essai) fusionnés en un seul
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Hutchinson
- Responsable Méthodes & Industrialisation - ESPA
Paris
2006 - 2007
Société française spécialisée dans la fabrication de tuyauterie, de gaine de ventilation et accessoires pour l'aéronautique et l'industrie. (300 personnes), rattaché à la Direction du site et membre du Comité de Direction
- Industrialisation nouveaux projets (Gamme découpleur LINKEO, gaine de ventilation Boeing 787, etc..)
- Définition et lancement des moyen de production (machine de sertissage LINKEO, tour de confection automatique gaine de ventilation B787, etc…)
- Amélioration continue (flux et aménagement de poste)
- Gestion et mise à jour des données techniques et de la documentation de production (mise en place gamme générique standard adaptable sur SMARTEAM)
- Restructuration du service : aménagement des périmètre des services développement / méthodes / industrialisation pour améliorer son fonctionnement et son efficience
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APM GROUP
- Chef de Projet
MOUVAUX
2004 - 2006
Fonderie française spécialisée dans la fabrication de collecteur d'échappement et de corps de turbo pour l'automobile (300 personnes), rattaché à la Direction Fonderie Fonte
- Reprise de 2 projets techniquement et stratégiquement complexes, en parallèle à une importante restructuration économique & commerciale du site :
1- Reprise de projet en échec (90% de rebuts) : Remotivation de l’équipe de développement, reprise du contact client, analyse des causes d’échec, construction du "crash plan" de reprise et le mener à terme.
2- Transfert d’activité sur d’autres sites du groupe et par externalisation : Dégager des gains de productivité, sur une base "make or buy" (en contexte social difficile), recherche de partenaires pertinents (groupe ou en sous-traitance), préparation les contrats, organisation avant-projet, conduite du transfert jusqu'à la qualification
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EURAMAX
- Responsable Projets Automobiles
2002 - 2004
Filiale française d’un groupe américain, spécialisé dans le parachèvement & l’assemblage de profilés aluminium (300 personnes), rattaché au Directeur Générale
- Assistance de la Direction Commerciale lors des études de faisabilité, coûts et délais d’après le Cahier des Charges Système des Clients
- Gestion d'un projet stratégique de conception et d'industrialisation de fonctions « clé en mains » pour un équipementiers de 1er rang (mécanisme de coulissement de la console centrale RENAULT SENIC 2) (investissement spécifique 2.3M€)
- Participation aux choix stratégiques et d'investissements majeurs avec la Direction (presse emboutissage, centre d'usinage 4 axes).
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FAURECIA
- Ingénieur Industrialisation
1997 - 2002
Site spécialisé dans la conception et la fabrication d'armatures de sièges automobiles – 900 personnes),
- Chargé de l’industrialisation et de l'optimisation des coûts composants pour les nouveaux produits (restyling Mitsubitshi Carisma et mécanisme encrage Peugeot 608 et Citroën C8)
- Validation des fournisseurs de pièces primaires et d’équipements avec le Service Achats,
- Détermination du process de fabrication le plus rentable en conception à coûts objectif et suivi des investissements (supérieurs à 1,5 M€)de la montée en cadence avec Département Logistique
