Camille GROSJEAN

Camille GROSJEAN

Ingénieur Essayeur Batterie, Renault Sport F1

Viry-Chatillon, France
Vous pouvez également consulter son profil en Allemand, Anglais, Espagnol et en Portugais

Son parcours

  • Aujourd'hui
    2014
    Juillet 2013

    Ingénieur Essayeur Batterie

    +10,000 employés

    Test et validation des batteries Li-ion servant de systèmes de stockage embarqué aux monoplaces qui tourneront sur piste les deux prochaines saisons (2014-2016).
  • Aujourd'hui
    Juin 2013
    Janvier 2013

    Ingénieur-expert / formateur

    Formation du personnel au stockage de l'énergie pour le véhicule électrique et le solaire photovoltaïque dans le cadre d'une diversification des activités de l'entreprise, orientée originellement sur la fabrication de moteurs électriques et motoréducteurs.
  • Aujourd'hui
    Décembre 2012
    Mars 2009

    Doctorant

    Thèse financée sur fonds propres par le CEA en cotutelle avec l'Université de Corse : "Usages de batteries Li-ion employées comme fonction de stockage d'électricité à la convergence des besoins énergétiques de l'habitat solaire et du transport électrique".
    Directeur de thèse : Prof. Dr. Philippe Poggi / Encadrant CEA : Dr. Marion Perrin.
    Jury : Prof. Dr. Christian Glaize, Prof. Dr. Corinne Alonso, Prof. Dr. Marc Muselli.

    Participations à des projets industriels :
    - Projet Second Life (Renault) : état de l'art de la seconde vie des batteries de VE et étude prospective de leur usage en application stationnaire pour le PV ;
    - Projet Forewheel (Michelin) : benchmarking de batteries LFP/C commerciales, tests et validation en cyclage, sélection d'un modèle pour intégration au prototype "Will" ;
    - Projet Sol-ION (Conergy, E.ON, SAFT, Tenesol, Voltwerk) : validation et optimisation d'un modèle MATLAB simulant le fonctionnement d'un système de stockage (Li-ion) utilisé en stationnaire comme interface de gestion d'énergie dans l'habitat solaire.

    Participations aux conférences :
    - "Intermittent energies storage via chemicals", Chambéry (FR), 01-02/07/2009 ;
    - "Elektromobilität", Mainz (DE), 01-02/02/2010 ;
    - "Electric vehicles & renewable energies" EVER'10 à Monaco (FR), 25-26/03/2010 ;
    - "Kraftwerk Batterie" à Aachen (DE), 01-02.03/2011.

    Séjours et missions en externe :
    - au laboratoire SPE du CNRS (Ajaccio, Corse) sous la direction du Prof. Dr. Philippe Poggi : étude de mobilité des actifs corses, calculs et analyse de sensibilité de l'impact de la recharge des VE sur le réseau et le parc de production électrique corse ;
    - au laboratoire de Génie électrique de l'INESC (Coimbra, Portugal) sous la direction du Prof. Dr. Paulo Pereirinha et du Prof. João Trovão : lancement de simulations sur la gestion d'énergie dans l'habitat solaire connecté réseau.

    Publications :
    - "Assessment of world lithium resources and consequences of their geographic distribution on the expected development of the electric vehicle industry", in Renewable and Sustainable Energy Reviews, Volume 16, Issue 3, April 2012, Pages 1735–1744.
    - "Potential grid-impact of electric vehicle recharge:
    A case study of commuting in Corsica Island, France", in Energy Policy (en révision).
  • Université Corse Pascal Paoli

    Doctorat
    Energétique et Génie des Procédés
  • Aujourd'hui
    Mars 2009
    Septembre 2008
    Etude bibliographique sur les batteries lithium-phosphate de fer (LiFePO4 ou LFP). Tests en cyclage de batteries LFP/C pour modéliser l’effet d’hystérésis à des fins d’applications automobiles (projet avec BMW).
    Participation à la conférence Elektromobilität à Essen, du 20 au 21.01.2009. Encadrement d'un stagiaire allemand (Hilfswilliger).
    Supérieur hiérarchique : Prof. Dr. rer. nat. Dirk Uwe Sauer.
  • Ecole Doctorale EEATS

    Master 2 ERSEV (Energies Renouvelables : Systèmes Energétiques et Vecteurs)
    En parallèle de ma 3ème année d'école d'ingénieurs à l'INPG, j'ai réalisé un master de recherche pour pouvoir faire une thèse à l'issue de mon diplôme d'ingénieur.
  • Aujourd'hui
    Juillet 2008
    Février 2008

    Stagiaire (3ème année d'école)

    Recherche de nouveaux matériaux d’électrode négative de batteries lithium-ion 2ème génération (département Recherche, division Prospective).
  • Aujourd'hui
    Septembre 2007
    Juin 2007

    Stagiaire (2ème année d'école)

    Deux sujets distincts abordés :
    - Étude technico-économique des dispositifs de stockage d’énergie envisageables pour le solaire photovoltaïque en connecté réseau ;
    - Caractérisation de batteries Li-ion comme interface de stockage entre une installation photovoltaïque et le réseau.
  • ENSEEG - Dominante Electrochimie

    Ingénieur en Systèmes Énergétiques et Marchés
    Après une année à l'ENSEEG (École Nationale Supérieure d'Électrochimie et d'Électrométallurgie de Grenoble), j'ai suivi la formation de la filière SEM (Systèmes Énergétiques et Marchés), dispensée à l'ENSIEG (École Nationale Supérieure d'Ingénieurs Électriciens de Grenoble).
  • Aujourd'hui
    Août 2006
    Août 2006

    Stagiaire ouvrier (1ère année d'école)

    Enfûtage, pesage et cerclage du tétrachlorure de hafnium (poudre) dans des fûts de 200 kg. Nettoyage, rangement et organisation de la zone de stockage des fûts vides.

    Produit dérivé du traitement du minerai de zircone dont on extrait le zirconium (gaine du combustible nucléaire), le HfCl4 est vendu comme réactif chimique et matière première aux industries pharmaceutique et médicale (ex : prothèse de hanche).
    Il permet aussi l’élaboration de cristaux de hafnium électrolytique raffinés pour obtenir du hafnium ultra pur destiné principalement aux applications aéronautiques.
  • Aujourd'hui
    Juillet 2006
    Juillet 2006

    Stagiaire ouvrier (1ère année d'école)

    Isolation électrique d’un poste de transformation 63000 V / 17000 V contre le risque aviaire (campagne Raychem).
  • , Montpellier

    Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles d'Ingénieur

    Physique-Chimie
    Rentré en PCSI3, je choisis l'option PC en 2ème année.
  • section scientifique

    Anglais / Espagnol / Latin ; Spécialité Maths au bac

Ses compétences

  • Batteries lithium-ion
  • Solaire photovoltaïque

Ses langues parlées

  • Français
    ****Langue maternelle
  • Espagnol
    ****Bilingue
  • Anglais
    ***Courant*
  • Allemand
    ***Courant*
  • Portugais
    ***Courant*
  • Italien
    *Débutant***
  • Polonais
    *Débutant***
  • Roumain
    *Débutant***

    Ses centres d'intérêt

    Langues étrangèresCuisineGénéalogieTennisFootballJardinageBadmintonCourse à piedBillard

    Ses mots clés

    Systèmes énergétiquesEnergies renouvelablesSolaire photovoltaïqueStockage de l'énergieBatteries lithium ionVéhicules électriques.

    Sa présentation

    Docteur en Énergétique, spécialiste du stockage d'énergie pour le véhicule électrique et l'habitat solaire.
    Mes compétences vont de l'électrochimie à la gestion du réseau électrique, deux spécialités auxquelles j'ai été formé en école d'ingénieurs à l'ENSEEG/ENSIEG (INPG). Je parle couramment anglais, espagnol, allemand, portugais ; j'ai de bonnes notions de polonais et d'italien et j'apprends le roumain.
    Mes qualités personnelles sont l'adaptabilité, la réactivité, l'inventivité, la communication et l'esprit de consensus. Aimant l'organisation et le travail en équipe, j'ai l'esprit d’initiative et suis généralement force de proposition.

    Son activité sur Viadeo

    Ses derniers contacts
    Olga Vodopjanova
    Cédric ABBEZZOT
    Franck AL SHAKARCHI
    Mélina ROSSELLI

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