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MOTA S.A.S.
- Ingénieur Technico-commercial, Chef de Projets internationaux
2012 - maintenant
•En charge de la diversification des activités de la société : création d’une nouvelle gamme complète de d’échangeurs thermiques standards, marketing associé (sites internet, plaquettes commerciales, salons)
•Gestion d’un portefeuille de clients internationaux (Allemagne, Japon, Corée, Italie) : chef de projets de développement de pièces spécifiques, du Cdc au lancement série.
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Renault S.A.
- Pilote Performance Bancs d'Organes
Boulogne-Billancourt
2010 - 2012
• Pilotage de la performance d’exploitation de bancs d’essais sur le périmètre Bancs d’Organes (60 bancs d’essais dont 50 types différents) : développement d’outils pour la mesure de performance, analyse des écarts, construction et pilotage des plans d’actions de correction en management transversal
• Développement et mise en place de nouveaux essais sur périmètre GMP électrique : chef de projet et exploitant en interne, pilote prestation pour les essais en sous-traitance.
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Renault SA
- Ingénieur exploitation bancs d'essais NVH (vibration et acoustique)
2008 - 2010
Ma mission peut se scinder en 3 parties:
1-Accueillir et conseiller le demandeur d'essais sur la faisabilité et la pertinence technique de son programme d'essais. Assurer la réalisation des essais sur les différents moyens d'essais (bancs GMP, bancs à rouleaux véhicule, pot vibrant, banc boite de vitesses) en offrant une assistance technique. Capitaliser les résultats d'essais obtenus et les solutions techniques employées.
2-Piloter la charge des différents bancs d'essais, en collaboration avec les différents demandeurs d'essais.
3-Anticiper l'évolution des moyens d'essais et participer à leurs modifications.
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Renault F1
- Stage - Ingénieur recherche en matériaux
Boulogne-Billancourt
2006 - 2006
Développement d'un critère de sélection de matériaux "exotiques" pour l'application des pistons de F1.
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Renault SA
- Ingénieur Méthodologie d'essais
2006 - 2008
Membre d'un groupe de travail portant sur les analyses vibratoires de GMP au banc moteur avec pour objectif principal l'étude de la représentativité des moyens d'essais (Bancs Moteur, Banc à Rouleaux) par rapport aux essais véhicules sur piste
