Catherine LIONNET
Chef de Projets Techniques & Industriels - Certifié Green Belt, SAFRAN - société
78Le havreHaute-Normandie - France
J'ai aujourd'hui 7 ans d'expérience dans l'aéronautique, dont 4 ans comme chef de projet dans un environnement international.
A ce jour, je pilote un projet d'industrialisation du procédé de robotisation de l'application de la peinture pour les nacelles Airbus, et cela sur le site de podding d'Aircelle Toulouse.
Pour mieux me connaître, voici mon parcours chez Aircelle, qui s'appelais Hurel-Hispano quand j'ai été embauchée.
J'ai débuté en tant qu'Ingénieur Matériaux et Procédés Composites, 3 années pendant lesquelles j'ai appris à connaître les produits et les process de l'aéronautique.
Cette bonne connaissance technique a été un plus pour mener à bien les missions de pilotage qui m'ont ensuite été confiées.
En effet, ma préférence c'est vite orientée vers le pilotage de projet auquel j'ai été initié pendant mon année passée au sein du service Transferts Industriels et que je continue d'exercer dans le cadre de l'industrialisation du procédé de drapage automatique sur la panneau acoustique composite de l'A380.
Cette expérience, dont l'enjeu était stratégique pour la société a été très enrichissante et m'a permise de développer mes compétences en pilotage de projet, gestion du stress, resistance au changement, communication et management de ressources transverses
Pour moi, il ne fait plus aucun doute que j'ai trouvé ma voie en tant que chef des projets.
Ce que j'apprécie dans ce métier, c'est de travailler en équipe et d'atteindre ensemble des objectifs ambitieux, car pour moi c'est une vraie aventure humaine qui se joue en marge du projet et qui rend ce métier si passionnant.
Mon souhait pour l'avenir serait de pouvoir continuter à piloter des projets industriels stratégiques pour la société.
203 contactsDepuis 2011
Chef de Projet Re-Engineering des Process du Centre d'Excellence Composite, SAFRAN - société Aircelle
Le niveau de performance attendue sur les programmes A320neo et C919 implique d'utiliser des process et/ou moyens différents de ceux utilisés actuellement. Mon rôle est donc d'adapter l'outil industriel du Centre d'Excellence Composites à ces évolutions.
L'objectif est d'aller vers plus d'AUTOMATISATION et plus de LEAN :
- pour améliorer la répétabilité,
- diminuer les coûts,
- diminuer les cycles
- et atteindre le niveau World Class SSE
et surtout réussir le challenge de l'A320neo.
Construction aéronautique
Expérience professionnelle
Mise en place du procédé de robotisation de la peinture sur les nacelles depuis octobre 2010 sur le site de podding d'Aircelle Toulouse
L'objectif de ce projet ambitieux est de démontrer la faisabilité et la maîtrise du procédé pour ensuite l'industrialiser sur les futurs programmes nacelles d'Aircelle.
Ce projet stratégique pour Aircelle, s'inclue dans une vision plus globale avec pour objectif la mise en place d'une chaîne robotisée de peinture basée sur le principe de la moving line.
Pour cette nouvelle mission, l'équipe multi-métiers constituée de 6 personnes est aussi multi-sites (Le Havre - Toulouse), ce qui est aussi un challenge et rend le projet encore plus passionnant.
Équipements et systèmes aéronautiques
2008 - 20103 missions :
1/Mise en place du procédé de drapage en automatique pour des pièces en Matériaux Composites de l'A380 (Automatic Fiber Placement Machine Ingersoll www.ingersoll.com )
- Pilotage des activités d’Ingénierie Simultanée dans le cadre de la définition des règles de conception/ calcul/Industrialisation pour le passage en drapage automatique de pièces composites de l’A380
- Gestion des ressources transverses (7 pers.) et des budgets (Qualification, Certification, Industrialisation Investissements d’un bâtiment : de 1M€ et d’une machine : 4,5M$) - Coût global du projet: 10M€
- Pilotage de la réception machine chez le fournisseur américain et sur le site d’Aircelle
- Mise en place de l’atelier de drapage automatique
- Identification et construction de plans de réduction des risques associés aux changements de process et de matériaux
- Préparation de la mise en production et de la montée en cadence sur la première pièce identifiée (panneau acoustique A380) et du transfert vers la production
- Communication aux clients internes (Responsable programme, Marque technique) et externe (Airbus
2/Pilote du projet R&T Défi Composite (2009-2011)dont le budget Aircelle est de 3M€ et le leader du projet est Airbus
Partenaire pour le projet : Coriolis
http://www.jeccomposites.com/composites-news/60...
3/Formation Green Belt
Équipements et systèmes aéronautiques
2007 - 2008-Participation au Comité d’évaluation du Faire ou Acheter (Business Plan)
-Planification, Coordination et Consolidation des activités liées aux transferts industriels entre le site cédant et recevant
-Management d’une équipe pruridisciplinaire de 2 Ingénieurs et 3 Techniciens (Acheteur, Gestionnaire de Production, Assurance Qualité, Ingénieurs Méthodes & Indus., Ingénieur. Matériaux, Outillages)
-Gestion du planning, du Plan de Production, de la Line of Balance et des plans d’actions
-Identification et suppression des risques associés aux transferts,
-Reporting mensuel aux clients (AIRBUS, ROLLS ROYS, GENERAL ELECTRIC)
Équipements et systèmes aéronautiques
2003 - 2007- Réalisation et pilotage de dossiers de qualifications et de certifications pour les programmes grandes Nacelles A380 et A318 (AIRBUS) et petites nacelles F7X (DASSAULT) et SaM146 (POWER JET)
- Support technique à la production avec résolution de problèmes de procédés de fabrications (AMDEC, 8D)
- Développement et validation de techniques de réparations en service pour le programme A380
- Support après vente sur pièces moteurs du CFM56 (OGV, panneaux acoustiques) avec la SNECMA
Équipements et systèmes aéronautiques
2003 - 2003Projet Européen TECABS (TEchnologie for Carbon fiber reinforced modular Automative Body Structure) avec 13 partenaires : Etude et mise en oeuvre d'un plancher avec un corps creux avec la technologie RTM (Resin Transfer Molding)et l'utisation d'une membrane gonflable. ( www.tecabs.org )
http://www.tecabs.org/downloads/tecabs_general_...
Auto-Moto-Cycles
Ancien élève de
Hobbies
Le sport en général , mais plus particulièrement le tennis que j'ai pratiqué en compétition (meilleur classement 3/6 et participation au championnat de France par équipe en N3)
La lecture
Le cinéma
