Cécilia de Nanteuil
Responsable d'équipe, DASSAULT SYSTEMES
Mon parcours professionnel m’a permis d’acquérir une bonne expertise en simulation et de travailler en relation avec des clients de l’aéronautique et de l’automobile principalement.
C’est en comprenant leurs processus industriels que j’ai pu construire des plans d’industrialisation en accord avec leurs besoins, les exigences qualité et les dates clefs des versions du logiciel CATIA.
La mise en place de l’industrialisation en Inde pour les produits Electriques puis l'encadrement d'une équipe en France, en Inde ainsi que le tutorat d’ingénieurs en apprentissage sur ces produits et d'autres me donne une première expérience de management.
Aujourd’hui je souhaite utiliser et développer ces compétences au sein de l'industrie aéronautique.
Dotée d’une bonne qualité relationnelle, j’espère la mettre à profit pour comprendre les problématiques, imaginer les solutions à mettre en œuvre et fédérer les partenaires d’un même projet.
12 contactsResponsable d'équipe de l’industrialisation des ateliers de : conception de harnais électriques, de conception de tuyauterie et de tubage
de dessins industriels, de tolérancement et d'annotation de CATIA V5 et CATIA V6 en environnement PLM (Product Life Cycle Management/Gestion du cycle de vie) ENOVIA
o Animation d’une équipe d’ingénieurs en France et en Inde (revue des plans d’industrialisation, aide à la définition des scénarii de recettes, planning des tests, criticité des incidents...)
o Support de clients cibles (DASSAULT AVIATION, RENAULT, MW)
o Gestion de projets
2002 - 2010Responsable de l’industrialisation des ateliers électriques « Electrical » & « Electrical Logical Editor » et de tôlerie « Aerospace Sheetmetal » de CATIA V5 et CATIA V6 en environnement PLM (Product Life Cycle Management/Gestion du cycle de vie) ENOVIA
o Création des plans d’industrialisation des différentes versions (revue des spécifications, définition des scénarii de recettes, planning des tests, ouverture et criticité des incidents,…)
o Animation d’une équipe d’ingénieurs en Inde et en apprentissage
-> Certification de 19 versions de CATIA V5 et CATIA V6 (plus de 350 nouveautés testées et validées)
-> Refonte des ateliers électriques de CATIA V6 pour une meilleure adéquation avec les métiers de l’industrie
-> Support de clients cibles (BOEING, LOCKHEED MARTIN, TOYOTA, DASSAULT AVIATION, RENAULT, MIELE)
1997 - 2001Support des tests clients sur les nouveautés de CATIA V4 et CATIA V5
o Organisation des sessions de tests (invitations, synthèse des nouveautés, planification des présentations et démonstrations des chefs de produits, tests en laboratoire d’ergonomie...)
o Mise en place de 5 « pools » de stations UNIX et Windows dont certaines en langue étrangère (japonais, chinois, allemand, espagnol,...)
o Support technique
o Table ronde en fin de session pour avoir le retour des clients sur les nouveautés testées avant la mise sur le marché de la version
-> 8 sessions de tests pour CATIA V4 et CATIA V5, 150 clients supportés : BOEING, DASSAULT AVIATION, BRITISH AEROSPACE, EMBRAER, PSA, RENAULT, VW, AUDI, BMW, PORSCHE, MERCEDES, FERRARI, VOLVO, TOYOTA, HONDA, MEYER WERFT, MVM…
-> Compte-rendus partagés avec la direction sur les retours des clients et leurs demandes d’évolutions pour les versions suivantes
1997 - 1997Création d’un Club Qualité des Compagnies Aériennes et des Aéroports
1995 - 1995Rédaction d’un manuel sur les atterrisseurs
1994 - 1994Rédaction d’un manuel technique en anglais
1993 - 1993Mécanicien sur réacteur GARRETT
1992 - 1992Démontage d'un moteur d’avion « de Dion-Bouton » de 1922