Cédric Calmon
Chef de Projet BATNRJ, PYRESCOM
Ingénieur INSA en Génie Electrique à dominante Automatique et Systèmes Embarqués Temps réels, j'ai pu m'épanouir dans des métiers orientés "Systèmes" ou de contrôle/commande dans les secteurs Aéronautique (LIEBHERR Aerospace 1 ans puis depuis 4 ans) et Automobile(SIEMENS, devenu CONTINENTAL pdt 2 ans).
Des activités essentiellement basées sur:
- la modélisation dynamique des systèmes (d'air et de cycle vapeur notamment) ainsi que dans la mise au point de leurs lois de contrôle (PID, commande multi-variables)
- la validation sur bancs d'essais réels ou simulés (Hardware In the Loop (HIL), prototypage rapide).
J'ai également pu intervenir dans le domaine de l'Electronic System: définition d'architectures de systèmes (contrôle + surveillance (monitoring)).
En parallèle, j'ai été Encadrant Technique d'une équipe d'une 20aine de consultants, cad leur point focal vis-à-vis du client, assurant également le suivi de leur mission technique.
Depuis début 2011, j'ai évolué, chez AEROCONSEIL, vers un poste de Coordinateur Technique de projets de Modélisation et Contrôle de Systèmes d'air et systèmes propulsifs (moteur & APU d'avions, calculateurs FADEC) au sein du département "Aircraft System Integration".
Depuis oct 2011, je suis désormais CHEF DE PROJET/PRODUIT chez PYRESCOM du produit BATNRJ, solution de monitoring et de suivi de la performance énergétique des bâtiments et d'analyse du confort thermique.
15 contacts2011 - 2011Chef de projet & du produit BATNRJ, solution de Monitoring et suivi de la performance énergétique des bâtiments et d'analyse du confort thermique.
Solution notamment implantée dans le projet GREEN OFFICE de Bouygues Immobilier.
Coordinateur Technique Contrôle des systèmes d'air & propulsifs (projets pour Turbomeca, Airbus), AEROCONSEIL
2011 - 20112003 - 2011En prestation technique chez les clients :
2 ans chez CONTINENTAL (projets RENAULT : contrôle du Filtre à particules pour Megane et Modus)
5 ans chez LIEBHERR Aerospace (projets de modélisation et contrôle de systèmes d'air pour AIRBUS, BOEING, BOMBARDIER, SUKHOI & projets de modélisation et contrôle de systèmes de réfrigération (supplemental cooling) du A380 d'AIRBUS)