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Chehine GARGOURI

Antony

En résumé

À 28 ans, et titulaire d’un double diplôme en Génie Électro-Mécanique via un programme d'échange, je peux lier mes deux formations dans mes futurs projets professionnels. Grâce à une expérience bien enrichissante sur le dimensionnement et l'industrialisation des transmissions des systèmes de freinage électrique, je suis intéresssé par le développement des actionneurs du futur notamment en secteurs aéronautique et automobile.
Autonome et organisé, je suis très impliqué dans les projets que l'on me confie où je peux mettre en pratique mon goût pour les responsabilités et la prise d’initiative. Mon parcours atypique met en avance ma capacité d'adaptation et mon envie de réussir.

Mes compétences :
Ansys Fluent
Gestion de l'empreinte CO2
Dymola
Microsoft Office
Gestion de projet
ModelCenter
Méthode des éléments finis
Ansys workbench
MATLAB
Abaqus
Mécanique des fluides
Dynamique des structures
CAO
Calcul de structure
Matériaux
Mécanique des milieux continus
Essais mécaniques
Résistance des matériaux
Construction métallique
SolidWorks
Mécanique générale
Cotation fonctionnelle
NX Siemens
FAO
Catia
Abaqus, ANSYS Workbench
Product Lifecycle Management
AMDEC/PFMEA
Logiciel KISSsoft calcul Engrenages
Métrologie Engrenages
Dimensionnement Engrenages
PLM : SMARTEAM & 3DEXPERIENCE

Entreprises

  • Hitachi - Product Development Engineer

    Antony 2019 - maintenant "Following the acquisition of Chassis Brakes International by Hitachi Automotive Systems"

    Transmission Development for Automated parking brakes applications
    Electric motors & Gear stages for Brake Business Unit
    Define design and sizing to meet vehicle performance requirements.
    Perform correlation for vibration and NVH analysis according to customer specific requests.
    Prototype build and testing for issues root causes investigation.
    Support quality team in serial life to validate design changes.
  • Chassis Brakes International - Product Development Engineer

    Amsterdam 2017 - maintenant Ex-BOSCH (Systèmes de freinage)
    Transmission development for Electric Parking Brake (Frein de Park Electrique sur Frein à Tambour)
    * Design of electromechanical components such as Motor Gear Unit and gears transmission
    * Gears calculations and sizing on KISSsoft software : Spur/helical gears technology
    * Perform Face Gear study (meshing/mounting/efforts/control) : Crown gear technology
    * Gears design on Catia V5 (3D/2D with control data) / PLM : SMARTEAM & 3DEXPERIENCE
    * Stack-ups involving gears and other brake components / Technical documentation
    * Support on Gears Manufacturing : Plastic injection / Sintering (hardened material) / Machining
    * Supplier follow-up from concept stage to serial production life
    * Launch prototype manufacturing with design adjusting (Master gears)
    * Participate in design review activities (SDR, PPAP, Cpk capabilities studies)
    * Participate in system analysis such as Design and Process FMEA for transmission components
    * Support Design Supplier Engineers to optimize correction loops
    * Collaborate with CBI plant to exchange updates about design in order to align with assembly lines and metrology departments
    * Request / drive and or realize technical studies (theoretical approach, numerical simulation, component testing) in order to improve product knowledge and to refine product specifications and the control strategies
    * Analysis of system malfunctions and provide technical root-causes
    * Implement internal guidelines for gears measurements
    * Document and follow-up evolutions and technical changes regarding impact to a system definition
    * Gears NVH tests investigations (Noise Behavior)
    * Studies on DC motors for parking brakes applications
    * Vibration measurements on plastic welding process and durability tests
    * Participate in preparing system documentation and specific studies to customers (car manufacturers)
    * Research and analyze customer design proposals and specifications to evaluate the feasibility
  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur d'Études

    ACHERES 2016 - 2016 * Finalisation du Stage de fin d'études
    * Dimensionnement de l'électrobroche haute vitesse
    * Lancement du prototype de la machine
  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Stagiaire Ingénieur Mécanique

    ACHERES 2016 - 2016 Conception d’une Électrobroche haute vitesse 24 000 rpm pour Banc de test
    o Conception 3D sous SolidWorks des différentes solutions techniques de la machine haute vitesse
    o Mise en Plan et Cotation des différentes pièces
    o Dimensionnement des roulements : Matériaux et Montage
    o Étude vibratoire de l’arbre moteur sous CATIA
    o Réalisation de la nomenclature et la gamme de montage de la machine
    o Suivi des fournisseurs et usineurs
  • SUPMECA - Projet de Synthèse

    Saint-Ouen 2015 - 2016 ++ Développement sous CATIA V6 d’une plateforme de gestion automatique de drones pour la société DRONEHIVE

    o Conception d'un système de déplacement linéaire pour le décollage et l'atterrissage du drone
    o Conception d'un système de récupération, stockage et remplacement de la batterie du drone
    o Dimensionnement des deux sous-systèmes
  • SUPMECA - Projet Bureau d'Etude

    Saint-Ouen 2015 - 2015 PROJET PLACIS (Plate-forme Collaborative d'Ingénierie Systèmes)
    Véhicules Hybrides à deux roues
    * Etude comparative de l'éco-performance des différentes configurations hybrides/électriques des véhicules à deux roues avec une comparaison par rapport une configuration conventionnelle.
    * Création des modèles sur DYMOLA avec le langage Modelica et simulation des différentes configurations conventionnelle, purement électrique, hybride série et hybride parallèle.
    * Analyse de l’impact environnemental de chaque configuration.
  • SUPMECA - Projet en Modélisation Numérique en Mécanique des Fluides

    Saint-Ouen 2015 - 2015 Etude sur ANSYS Workbench & Paraview d'un vol en WingSuit
    * Conception sous CATIA V6 des combinaisons d'aile
    * Analyse de l'influence de la forme des ailes, de l'angle d'incidence et de la vitesse au début et en fin de vol
  • Aldebaran Robotics - Stage Assistant Ingénieur

    Paris 2014 - 2015 ++ Projet Collaboratif entre Supméca et Université polytechnique de Valence UPV pour la société Aldebaran Robotics
    Développement d'une station de rechargement autonome pour le Robot NAO
    * Conception 3D et Dimensionnement sur CATIA V6 d’une Chaise intégrant un Boîtier électronique pour rechargement autonome du Robot NAO
    * Prototypage de la chaise par Impression 3D
    * Programmation de l'opération de détection de la chaise par le robot et de son rechargement sur le logiciel Choregraphe de la société ALDEBARAN.

    ++ RobAFIS 2014 : Concours de l'Association Française d'Ingénierie Systèmes
    Membre de l’Équipe du Collegium Île-de-France Vainqueur de la 9ème édition du Concours Annuel de Robotique : Réalisation d’un Robot représentant une Plateforme Automatisée de Transport suivant une approche ingénierie systèmes
  • MYRAGE : société de service automobile (Agent officiel NISSAN) & (Atelier agrée RENAULT) - Stage Technicien

    2014 - 2014 * Diagnostic et entretien mécanique
    * Suivi informatisé des interventions sur véhicules
  • Société nationale des chemins de fer tunisiens - Stage Ouvrier

    Tunis 2013 - 2013 * Opérations de maintenance sur organes mécaniques des locomotives
    * Révision des moteurs de traction & timonerie de freins
    * Équerrage des bielles & Contrôle de métrologie sur vilebrequin
    * Opérations de Contrôle Non Destructif

Formations

  • SUPMECA - Institut Supérieur De Mécanique De Paris

    Saint Ouen 2014 - 2016 Double Diplôme d'Ingénieur en Génie Mécanique

    Simulation & Conception Mécanique (SCM)

    Modules & Contenu des cours :

    * CAO, FAO
    * Simulation en éléments finis
    * Acoustique, Plasticité
    * Modélisation numérique en Mécanique des fluides
    * Conception des aéronefs
    * Calcul non linéaire des structures
    * Identification dynamique des structures
    * Ingénierie des systèmes
    * Gestion de Projet
    * Empreinte écologique des systèmes
  • Ecole Nationale Des Ingénieurs Sfax ENIS (Sfax)

    Sfax 2012 - 2014 Diplôme d'Ingénieur en Génie Elèctromécanique

    Rangs : Première Année 2 / 114  &  Deuxième Année 6 / 95
    Projet fin d'année 2014 : Modélisation des courbes et Surfaces sous MATLAB

    Modules & Contenu des cours :
    * Machines électriques, Électrotechnique, Électronique industrielle
    * Automatique, Schéma électrique
    * Technologie de fabrication, Procédés d'usinage
    * Métallurgie, Traitement des métaux
    * Mécanique des milieux continus, Résistance des
  • IPEST : Institut Préparatoire Aux Études Scientifiques Et Techniques (La Marsa)

    La Marsa 2010 - 2012 Classes Préparatoires

    Filière Mathématiques, Physique et Sciences de l'ingénieur
  • Lycée Pilote De Sfax (TUNISIE) (Sfax)

    Sfax 2006 - 2010 Diplôme de Baccalauréat

    18.46 / 20 Mention Très Bien

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