Christophe BALLET

Contexte / Cadre

— Aquisition de 2 entreprises familiales (45 conducteurs sur 3 dépôts) par le Groupe Keolis,
— Déménagement des bureaux (Siège social) d’Arcachon sur La Teste (Personnel, téléphone, internet, fax, mobilier, etc...)
— Gros travaux sur le dépôt principal (Bitume, Marquage au sol, Station de lavage, Station gasoil, Bassin de rétention, Bureaux, Dalle atelier, Magasin, Colonnes, Clôture, etc...)
— Accord d'entreprise sur l'annualisation du temps de travail. Refonte de tous les contrats Autobus d'Arcachon.
— Fusion des 2 entreprises avec refonte des contrats des Bus Boïens


Exploitation

— Recrutement et formation d'un agent de planning
— Mise en place des procédures du groupe
— Mise en place des feuilles de travail journalières
— Mise en place du décompte réel des heures
— Rationnalisation des primes
— Mise en conformité avec réglementation (Repos, Repos Hebdomadaire, Coupures, Vacations, etc...)
— Gestion des effectifs (Embauche, Formation, Stage, CDD, Intérim, Départ en retraite, etc...)
— Optimisation de la production (Productivité Temps/kilomètres, convoyage, modification de service, répartition du travail en fonction des garanties contractuelles, Organisation du planning de congé pour limiter le travail saisonnier, etc...)
— Participation RAO CG33 et COBAS pour la partie production
— Participation aux réunions DP
— Management et accompagnement du changement


Maintenance

— Mise en conformité de tous les véhicules (Papiers, lots de bord, SACEM, COLLECTIVISION, etc...)
— Mise en place de fiche de signalement pour les problèmes mécaniques
— Mise en place d'une procédure pour les accrochages (Fiche de déclaration, Entretien systématique, etc...)
— Suivi des consommations de gasoil + Approvisionnement + Gestion des pleins extérieurs
— Suivi des différents travaux et interventions sur le site
— Création de dossier véhicule (Papiers, historique des interventions, etc...)


Informatique

— Mise en place d'OKAPI (Logiciel d'Exploitation) + Liaison avec Navision + Planning sur Internet
— Mise en place de NAVISION (Devis / Commandes / Factures)
— Mise en place de KEORISK (Suivi et analyse de la sinistralité)
— Mise en place de Easy Connect et WINCARB (Suivi des consommations)
— Mise en place de SOLID V5 (Suivi des infractions)
— Mise en place d'une borne BOLID (Scan des disques et lecture des Cartes conducteur)
— Mise en place de HELEN 3.0 (Programation des girouettes Hanover)
— Mise en place de UploadXT 2.8 (Récupération des données des EAD)
— Mise en place d'un serveur local avec sauvegarde automatique des données
— Développement d'outil pour le suivi et la planification de la maintenance
— Développement de contrôles OKAPI supplémentaires
— Installation, paramétrage, gestion et entretien du parc informatique de la filiale


Formations

— Décompter et gérer le temps de travail dans l'interurbain (01/02/2011)
— Réglementation sociale interurbaine (06/10/2011)
— Entretien de seconde partie de carrière (19/12/2011)

Mise en exploitation et suivi du Dossier SNCF 49E :

- Graphicage / Habillage / Roulement / Garanties Horaires
- Gestion en direct de 6 Conducteurs / 6 Véhicules + Sous-traitance (Westeel, Cars Valenciennois, Groupe Dewinter)
- Suivi de la réalisation et de la facturation

Etude des Dossiers 13, 62 et 49K

Mission d'assistance à la cellule logistique mise en place pour le contrat SNCF Nantes/Savenay/Redon/Rennes. (4000 courses sur 12 semaines / 1M€ / 10 Transporteurs)

- Développement d'outils spécifiques (Pilotage, gestion, suivi, facturation)
- Aide au pilotage

Développement sur Excel d'un outil de simulation pour la réponse à l'appel d'offre du conseil général d'Ille et Vilaine.

Développement sur Excel, d'un outil de suivi et de projection de l'utilisation des véhicules. (Dimensionnement du parc et Investissements véhicules).

Filliale Inter-Urbaine Trans Val de Lys (Depuis le 07/04/2009)

- Responsable d’activité : Appel d’offre SNCF, 13 Conducteurs – 21 Services – 8 cars (Du 7 avril au 29 mai)
- Sinistralité : Déclarations internes, constats, relations avec les tiers, relations avec les assurances, entretiens conducteurs
- Clôture de fin de mois : Gasoil, Analyse kilométrique, Tableau Emplois/Ressources
- Remplacement du chef de dépôt de Camphin, 25 Conducteurs (3 semaines)
- Participation à la réponse à l’appel d’offre du Conseil Général


Filliale Urbaine Transpole (29/09/2008 au 06/04/2009)

- Ordonnancement : GIRA, planification, contraintes, roulement, coupure, mise en place de la saisie à J+8, de l’affichage à J+3
- Gestion Temps Differé (GTD) : Analyse des temps de parcours, traitement des mains courantes, suivi des indices qualité (IQ), Traitement des déviations, Traitement des réclamations
- Prévention Risque Accident (PRA) : Mise en place des palmes conducteur, découverte de Ger-Risk, découverte de Keorisk, uniformisation des méthodes de travail
- Délégation de la responsabilité de 2 apprentis BTS Transport et Logistique
- Mouvement : Plannification du déploiement des équipes RET (Responsable Encadrement Terrain) en prévision de l’enquête fraude, Commissions roulement, Suivi et encadrement conducteurs et maitrise, Entretien de recrutement
- SAE : Courses non effectuées, impact des déviations, suivi des avances/retards, pénalités
- Méthode : Graphicage, Habillage, Optimisation, Gain de productivité, contraintes légales et conventionnelles déclenchement des primes => Découverte d’Hastus
- Atelier : Gammes de maintenance préventive, Maintenance curative, Utilisation d’une GMAO (Mainta)
- Contrôle de Gestion : Construction analytique d’un budget, objectifs, suivis, effet report, glissement vieillesse
- Projet d’amélioration des conditions de vie des Auxiliaires


Formation sur Paris :

Basiques de la gestion sociale, Décompter et gérer le temps de travail, Compréhension des différents métiers de Keolis, Organisation de la production, Réglementation du Transport Public de Voyageurs, Management Opérationnel, Le Plan de prévention en entreprise, Initiation maintenance, Gestion des situations difficiles, Plannification, Le manager acteur de la gestion sociale.

Permis D + FIMO

- Optimisation du travail des chefs de poste de type 5S « Bureau » et « Informatique »
- Remplacement d’un chef de poste, management d’une équipe de 20 personnes
- Coordinateur usine sur un projet MES (Manufacturing Executing System), Reporting en temps réel
- Réorganisation de la plate-forme logistique de l’usine, implantation de palettiers et de nouveau quais
- Identification des pertes produit, Analyse coût/valeur des propositions d’améliorations
- Implantation du TRS et de la Maintenance préventive dans les 2 usines hongroises
- Implantation de la maintenance préventive (Suivi par une base Access)
- Conception et réalisation d’une armoire de gestion centralisée (Forages et Alarmes)
- Formalisation des changements de process formats et produits

- Étude et conception d’un banc de test hydraulique pour réservoir. (6 semaines)
- Optimisation du temps de cycle sur un robot de soudage. (2 semaines)