Christophe Chapelain
Chargé d'affaires outillages aéronautique, CLEMAFI
Ingénieur diplômé du CESI en 2010, j'ai repris les études pour valider mes acquis professionnels, accroitre et diversifier mes compétences.
En activité depuis 1989, j'ai essentiellement travaillé pour l'automobile, avec de courtes périodes pour l'aéronautique.
d'abord motoriste de formation, avec un BTS MCI.
J'ai été d'abord formé à la calibration de systèmes contrôle moteur numériques.
Ensuite en 1992 par une évolution de poste interne chez PSA Sochaux, j'ai étudié des systèmes d'admission pour les V6.
Par choix personnel, je me suis rapproché de ma région d'origine en continuant de travailler aux améliorations des systèmes d'admissions moteurs chez solvay à Laval.
Ma mobilité géographique et mes compétences acquises auparavant, m'ouvrent en 1998 les portes de la prestation de service en bureau d'études.
Mes compétences se développent au contact de cultures et d'esprits innovants.
58 contactsResponsable de l'écriture des cahiers des charges d'outillages aéronautiques et de leurs mises en oeuvre auprès des fournisseurs de prestation de conception et de réalisation d'outillages Aéronautiques.
Pilotage projet et budget.
2011 - 2011En intérim sur une période de 5 mois mise en oeuvre de la Conception d'une boite de dégazage et de conduits moteurs dans un environnement moteur.
2010 - 2011Un CDD de 3 mois pour mettre en oeuvre de la cotation fonctionnelle sur des portes d'hélicoptère
2007 - 2008Chez Wagon Automotive Allemagne
-Définition d'un store automatique pour Mercedes
-Contrôle de chaines de cotes pour le winstop de l'Audi TT
mission chez Wagon Automotive Bressuire en France
-Assure la mission Ecotech et reconception sur les produits en production.
2005 - 2007Définition de faisceaux électriques pour les sièges de la Sogerma à Rochefort.
Définition d'habillages vip pour Eurocoptère à Vitrolles.
Définition des armatures de sièges arrières pour C3 Picasso à Rennes,
Chaines de cotes et cotation fonctionnelle des plans de détails et assemblés de l'armature.
2002 - 2004Conception en équipe d'habillages intérieurs C4 chez Faurecia à Etupe (25)
Habillages intérieurs twingo2 chez Vistéon Harnes (62)
Technicien et projeteur 2 vie série pour les habillages intérieurs 407 vistéon rennes (35)
2000 - 2002Définition de collecteurs d'échappements pour renault
Définition d'un bras de suspension pour range rover
1999 - 2000Mission chez renault sport F1 TEAM à Viry Châtillon.
Assurer la définition d'outillages de compétition pour l'assemblage, le contrôle, les tests et le démontage des moteurs v10 de formule 1.
1997 - 1997Adaptation d'un système contrôle moteur pour un moteur V6 DAEWOO étudié par COSWORTH
1996 - 1997Concevoir des filtres à air pour Mitsubishi, PSA, et Volvo.
1993 - 1996Définition techniques de produits en matières plastiques injectés et soufflés
- Rampe d'injection de moteur à essence
- Tubulure de remplissage de réservoir à carburant
- Réservoirs de liquide de frein d'automobile
- Réservoir de liquide lave glace
1989 - 1993Réaliser les essais moteurs en vue de l'adaptation du système contrôle moteur au contraintes réglementaires d'antipollution et d'agrément de conduite.
Développement des stratégies de contrôle moteur.
Analyse des essais.
Conception des conduits moteur pour les moteurs V6 essence