Christophe CUCURON

- Conception, développement et validation de logiciels embarqués de gestion des systèmes d'air (prélèvement d'air, conditionnement d'air, dégivrage, pressurisation cabine) pour Boeing, Airbus, Bombardier, Sukhoi, Antonov.
- Certification DO178B des logiciels temps réels embarqués.
- Encadrement équipes de développement et de tests.
- Expertise technique.

Responsable du développement logiciel de l’IASC (Integrated Air System Controler) du B747-8 I/F pour Boeing.
- Encadrement des équipes de tests et développement (6 à 10 personnes en interne pendant 3 ans - 4 logiciels - 200 000 lignes de code hors commentaires)
- Suivi des forfaits externalisés (tests fonctionnels et revues de code)
- Elaboration des plannings
- Reporting client et interne
- Suivi des audits de certification selon la DO-178B – Level B

Responsable du développement logiciel de l’OCU (Outflow valve Control Unit) de l’A400M pour Airbus military.
- Suivi des audits PDR et CDR selon la DO-178B – Level B
- Encadrement de l’équipe (2 personnes pendant 2 ans - 3 logiciels - 32 000 lignes de code hors commentaires)
- Développement des couches bas niveaux en C sur cible PPC565
- Développement des logiciels de CPCS sous SCADE

Responsable du développement de logiciel de gestion des systèmes d’air pour divers avionneurs (ARJ21/ACAC, RRJ/SUKOI, A380/Airbus, AN148/Antonov, Challenger 300 /Bombardier Aerospace)
- Encadrement d’équipe
- Suivi des revues logiciel et certification des logiciels selon la DO-178B – Level B
- Développement des couches bas niveaux en C et assembleur sur cible PPC565 et 68332
- Rédaction des spécifications haut-niveau
- Conception et développement des logiciels ECS, PNU, CPCS, OBOGS, CMC
- Intégration et validation
- Support essais en vol

Régie chez Liebherr Aerospace Toulouse (10 mois) :
Développement de l’IASC (Integrated Air System Controler) du Challenger 300 pour Bombardier Aerospace.
- Développement des couches bas niveaux en C sur cible 68332,
- Conception et développement des fonctionnalités Air conditionning et Avionics cooling,
- Intégration hard-soft.

Forfait réalisé pour ASTRIUM (ex Matra Marconi Space) Toulouse (2 mois) :
Développer et tester l’application des DMS Flaps (Data Management Subsystem Flight Automated Procedures) du module Columbus Orbital Facilities de la Station Spatiale Internationale.
- Conception détaillé et développement en User Control Language,
- Tests fonctionnels.

Forfait réalisé pour THALES (ex SEXTANT Avionique) Bordeaux (9 mois) :
Concevoir, développer et tester l’application du CPDS (Central Panel Display System) des hélicoptères BK117, EC135 et N4 et réaliser la documentation de conception.
- Conception détaillée et développement de l’application à l’aide d’un atelier de génie logiciel SEXTANT basé sur la méthode SADT et générant du code C.
- Tests Fonctionnels et Unitaires à l’aide de l’outil ATTOL.
- Rédaction de la documentation sous FrameMaker.

Forfait réalisé pour le Service Technique de la Navigation Aérienne
(6 mois) :
Développement du logiciel type client-serveur REDEVANCE de calcul du montant de la taxe de Redevance des compagnies aériennes.
- Conception détaillée et développement de l’algorithme d’acquisition des données de la partie serveur du logiciel en C et ProC.
- Développement d’écrans à l’aide du générateur d’IHM XfaceMaker.
- Rédaction de la documentation de conception et de développement sous FrameMaker.

Forfait réalisé pour l’Aerospatiale (2 mois) :
Développement du logiciel type client-serveur ADOC de gestion électronique de documents.
- Développement de fonctions dans la partie client en C et C++.
- Rédaction des Plans de Tests et Validation.

- Développement d'un logiciel de calcul et visualisation de champs électriques et magnétiques en C et Lisp sous AutoCAD
- Conception et développement d'un logiciel de surface captation de la foudre en site industriel en C et Lisp sous AutoCAD