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Christophe SOULIER

Saint Priest

En résumé

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Entreprises

  • Volvo - Director IT

    Saint Priest 2014 - maintenant Within AB Volvo Headquarter staff, I've been responsible for governing the DVP solutions of AB Volvo from 2014 up to 2016.
    Since, in the same team, I've taken the Global IT Director role in charge of IT Strategy, Long term Plan, portfolio rationalization and Enterprise Architecture Group Trucks (coordinating Renault Trucks, UD Trucks, Volvo Trucks, Mack Truck).

    DVP covers:
    - R&D
    - Purchasing & Sourcing
    - Aftermarket
    - Quality
  • Volvo - Director Process & IT, Group Trucks Technology

    Saint Priest 2012 - 2014 Within AB Volvo GTT Process & IT,
    in charge of "traditionnal" CIO activities, which here mainly includes:
    - Project Management Support & Office
    - Enterprise Architecture & Information models management
    - Process Management of the Management System (System & Process owner)
    - External Collaboration, including Partners & Joint Ventures
    - Budget & Investment controls (OPEX, HR management, Request hanfdling processes) etc ...
  • Volvo Powertrain AB - CIO (DSI) Leading Product Development

    Saint Priest 2010 - 2012 In charge of the PD tools portfolio Governance within the CIO staff of VPT.
  • Volvo Powertrain AB - CIO (DSI) Staff, CAE pour Volvo Powertrain AB

    Saint Priest 2008 - 2012 In charge of the CAE tools portfolio within Product Development.
    (CAE = Calculation tools such as simulation or meshing, etc...)
  • Volvo AB, Powertrain France - CIO (DSI) Volvo Powertrain France

    2004 - 2008 Proposition d'une stratégie court, moyen, et long terme pour VPT France dans les domaines du Product Development, Manufacturing et Business administration en tenant compte du nouveau contexte global de l'entreprise.

    Mise en place des Programmes projets associés.

    Pilotage du changement.

    Mise en place de SLA par solutions déployées (Service Level Agreement)
  • Volvo Powertrain France - Responsable des SI du bureau d'étude Composants Mécaniques

    Saint Priest 2000 - 2004 Prise en charge des sujets de refonte des SI de PD France suite à l'intégration de l'unité composant mécanique de Renault Trucks à Volvo AB.

    Mise en place d'une stratégie d'intégration lors de la création de Volvo Powertrain France, y/c avec les partenaires Deutz et ArvinMeritor.

    Mise en place de l'organisation adaptée à la coexistance de 3 SI PLM dissociés; Renault Trucks, Volvo AB & Deutz (création d'une équipe experte sur la documentation du produit).

    Mise en oeuvre des projets associés (déploiement outils informatiques et process associés tels que Pro E, Kola, et GED)

    Mise en place d'indicateurs de performance avec l'usine de production des moteurs.
  • Renault Trucks - Responsable des SI du Projet Atlantis, nouveau moteur Renault Trucks

    Saint-Priest France 1998 - 2000 Plateau projet situé à Rueil Malmaison, au sein des équipes de Renault SA.

    En charge des SI du Plateau (Product Development, Purchasing, Manufacturing, quality, Business administration)

    En charge de la documentation du produit.
    (1 système PLM pour 2 usines "monteuses": Lyon FR, Hagerstown USA)
  • Renault Trucks - Contrôleur de Gestion Etudes et recherche & Usine

    Saint-Priest France 1993 - 2000 Prise en charge du contrôle de Gestion de plusieurs Direction, Départements et Projets:
    - Bureau d'Etude Véhicules Industriels
    - Bureau d'Etude composants mécaniques
    - participation au Projet W100 (renouvellement de l'ensemble de la gamme de renault Trucks)

    En charge d'animer le comité investissement des Etudes et Recherche du bureau d'Etude de Renault Trucks.

    Consolidation de la filiale Mack Trucks, bureau d'Etude

    Mise en place d'ERP et d'outils d'aide à la décision
  • Renault Trucks - Dessinateur Industriel et responsable de la documentation des moteurs de 4 à 6l de cylindrée

    Saint-Priest France 1989 - 1993 Dessins et calculs de solutions mécaniques pour les moteurs de 4 à 6 l.
    (Pièces de Fonderie alu et fonte, pièces d'interface avec le véhicule)

    Mise en place d'un modèle de gestion de la diversité de l'offre technique des moteurs.

    participation aux projets:
    - de développement de modèles de données "mainframe" pour la prise en compte de la diversité du produit à l'usine + mise en place d'outils et accompagnement (formation et communication)
    - de mise en place de la CAO au sein de Renault Trucks (Renault Véhicules Industriels, à l'époque)

Formations

  • Université Lyon 3 Jean Moulin (Lyon)

    Lyon 1998 - 2000 Pratiques Managériales (Sociologie et psychologie du travail)
  • Université Lyon 2 Lumiere (Bron)

    Bron 1996 - 1998 Economie, Gestion et Informatique Apppliquée

Réseau

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