Christophe Zaiane

Octobre 2007 – aujourd’hui : FILTRAUTO (14) 410 personnes Secteur Automobile.

Responsable Assistance Technique
• Encadrement d’une équipe Méthodes process:
o Prise en charge du parc machine en phase vie série.
o Suivi et mise en place d’action de productivité et d’ergonomie.
o Pilotage des évolutions documentaires.
o Gestion des budgets, animation de réunion quotidienne, Évaluation des besoins en formation de l’équipe, conduite d’entretient de progrès auprès des membres de l’équipe.

• Management d’une équipe Maintenance :
o Gestion et entretient de l’outil industriel
o Suivi du planning préventif
o Garant du taux d’indisponibilité des équipements
o Utilisation d’outils d’amélioration de type « MAXER », utilisation de la méthode Rouge/vert sur les taches de maintenance préventives.

Responsable Maintenance (Juillet 2005 – Octobre 2007 )
• Management d’une équipe de 14 techniciens et de 25 agents de Maintenance.
o Périmètre d’action sur l’ensemble du parc machine (plus de 200) sur une activité en continue 7 jours sur 7.
• Suivi et mise en application de la maintenance préventive suivant les préconisations constructeur et capitalisation d’expérience sur les pannes.
• Préparations des budgets annuels (travaux d’amélioration, de maintien et de sécurité), définition des besoins, consultations des entreprises et chiffrage. En fonction de l’importance des travaux.
• Élaboration d’un plan annuel d’investissement. (400 k€)
• Elaboration d’un rapport d’activité mensuel (l’analyse des consommations, travaux réalisés et à prévoir, préconisations, résultat des dépenses, état des stocks).
• Suivi et pilotage des indicateurs (Taux de panne, MTBF, MTTR).
• Construction avec l’équipe de la TPM suivant les exigences de HOS (Honeywell Operating System).
• Intégration dans les équipes honeywell d’un prestataire de maintenance afin de développer la maintenance préventive en Week end.

Responsable Technique sur l’activité Finition. (2003-juillet 2005 )

• Création d’une équipe technique
• Pilotage Maintenance :
? Création d’une équipe d’agent de maintenance (recrutement)
? Développement de la démarche Préventive (réduction du taux de panne de 15% a 6%).
• Pilotage Méthodes :
? Constitution d’un plan de productivité dans le but d’augmenter soit le TRS ou le nombre de plaquette/heure/personne.
? Management de 2 techniciens (process et industrialisation).
• Pilotage Qualité :
? Contribution a la réduction des rebuts de l’activité finition.
? Sécurisation des verrous ou contrôle au plus proche du client