Clément DEKEN-NORIEGA
Ingénieur eco-conception domaine naval / Architecte navire, Administration Française
Ingénieur Génie Mécanique (UTC), filière Design Industriel;
Master Environnement (UTT), spécialisation éco-conception;
Actuellement ingénieur en eco-conception pour le domaine naval et responsable technique d'un projet navire.
Administration Française / Expertise Technique / Naval
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Ingénieur en éco-conception pour le domaine naval;
Architecte navire;
- rédactions de clauses environnementales (ccap-cctp);
- suivi étatique de projets R&D;
- veille technologique et réglementaire;
- formations-sensibilisation interne;
- repsonsable tehcnique d'un projet navire;
2007 - 2007Eco-conception de produits pour la société HandPresso (machine expresso portable)
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- étude conceptuelle / dimensionnement / modélisation CAO / prototype de faisabilité
- proposition et études de solutions éco-conçues (fonctionnement manuel, mono-matériau, FdV, packaging, communication…)
- suivi du CDC et du planning, présentation du résultat au client
Définition d'une stratégie environnementale pour la société
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- présentation des enjeux du Développement Durable et du rôle de l‘entreprise
- communication sur l’éco-conception (site web, fiches produits, manifestations…)
- rédaction d’un Guide d’Eco-conception interne, adapté à la taille de l’entreprise (6 pers.) et à son fonctionnement
2005 - 2006Développement de la gamme SOUND SYSTEM
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- étude conceptuelle (dimensions, fonctions, marchés…)
- recherche de designs, définition d’une ligne directrice
Parrot SOUND SYSTEM (enceintes sans fils Bluetooth)
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- développement du produit
- pré-industrialisation du produit en Chine (en relation avec l’équipe production)
MK6000 (kit main libre pour la voiture) - boîtier de commande utilisateur
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- design / conception / maquette esthétique / prototype fonctionnel
- projet en coordination avec d’autres ingénieurs mécaniques
>> déplacements fréquents en Chine et en Allemagne, travail en anglais courant
2005 - 2005Parrot SOUND SYSTEM (enceintes sans fils Bluetooth)
- pré-étude / concept / design / étude de marché / maquettes esthétiques / prototypage
2004 - 2004Développement d’un procédé d’assemblage sans autoclave des pares-brises complexes
- Mise en évidence de l’impossibilité d’un tel procédé avec les méthodes traditionnelles
- Mise au point d’une solution ne nécessitant pas d’autoclave, tests de validation
2003 - 2003Idle Speed Control Design - recherche sur la commande de gestion du ralenti des voitures
Redéfinition de la modélisation existante de 2 dimensions à 4 dimensions.
>> Stage effectué en Anglais, Français et Italien