Clément SARROT

Audit bancaire

Dans mon projet humanitaire en tant que bénévole, j'ai eu la chance de pouvoir compter sur une structure solide et efficace dans le 3e/10e arrondissement de Paris et y être formé en tant qu'Equipier Secouriste. Cela me permet d'effectuer tant des gardes en centre de secours (type Sapeurs Pompiers) tant pour le compte du SAMU, par équipe de 5.
En dehors de ces missions j'effectue autant que le temps me le permet des rondes de Samu Social dans ces arrondissements par équipe de 4.
J'ai eu la possibilité pendant deux ans d'enseigner des cours de Prévention et Gestes d'Urgence Pédiatriques (PGUP) ciblant les jeunes mamans mais concernant toute la famille.

- Analyse de NAV (VAN) de compartiments de fonds d'investissement
- Revue Légale
- Création de dossiers d'audit et rattachement pendant 3 mois à la branche allemande
- Utilisation des serveurs Bloomberg et Reuters
- Test sur Cash, sur Immo, Clients, Portefeuille.

Lors de ce stage d'étude, j'ai remplacé avec une autre étudiante le Caviste et sa femme, dans le 16e arrondissement de Paris; nous avons réussi à maintenir le Chiffre d'Affaires malgré un exode massif du quartier pendant les vacances, très marqué cette année-là.

En marge de mes activités humanitaires bénévoles, et afin de garder un minimum d'indépendance, j'ai trouvé cet emploi "alimentaire" dans cette SCP d'Avocats comprenant 8 spécialistes notamment dans le droit du travail, la fiscalité, le droit des affaires et le droit privé.

Au sein du Siège à Saint-Quentin-en-Yvelines (78), j'avais la responsabilité de la comptabilité Export de filiales en Europe centrale, via le rapprochement de châssis avec les encaissements correspondants.

Au sein de la branche Poids Lourds de Volvo j'ai traité des liasses fiscales pour en faire apparaitre les SIG, ratios et scoring et analysé la situation globale par comparaison de filiales ; et de facon quotidienne j'assistais le comptable dans son reporting quotidien vers les banques en Suède.

Au sein du service Pièces de Rechange et Accessoires, j'étais en charge des "V.O.R." (Vehicle Off Road) ; autrement dit, de la commande de pièces, parfois via certains pays voisins de pièces empêchant légalement une voiture de rouler, de prévenir les concessionaires du délai et de gérer les pénuries éventuelles.

Dans le service Taux, Changes, Dérivés (TCD), j'ai été en charge de dossiers dans la branche "Incidents" pour les Fonds non recus lors de SWAP de change :

- Comptabilisation sous NOSTRO et LORO
- Appels internationaux
- Envoi de messages SWIFT

Dans le Service Informatique, j'ai organisé l'archivage des bandes informatiques quotidiennes, tout en accompagnant un informaticien pour ses interventions lors de réparations.