Menu

Clément SAUNIER

Beauvais

En résumé

14 ans d'expériences en management d’équipe projets, en R&D, ingénierie, qualité, dans les secteurs automobile et machinisme agricole

Mes compétences :
AMESIM
Qualité produit
Management
Budget et Controlling
Six Sigma Green Belt
Qualité client
Développement produit
Coordination de projets
Assurance qualité
Visual Basic
Encadrement
Microsoft Project
Planification
PDM
Gestion de projets internationaux
Analyser les besoins et définir les objectifs
Industrialisation
Usinage
Communication
Automotive
Customer oriented
Tractor
PPAP
SPC
QRQC
FMEA
Change management

Entreprises

  • AGCO - Responsable des programmes nouveaux tracteurs

    Beauvais 2012 - maintenant Coordination, sur plusieurs sites, des équipes multifonctionnelles (Bureau d’études, Méthodes; Achats; Qualité; SAV; Marketing; Produit; Finance; Analyse des coûts, Pièces détachées)
    Définition et suivi de l'activité de développement: planning, ressources, plan de validation, analyse des coûts, suivi de la nomenclature, élaboration des budgets, CER,
    Rédaction des spécifications, supervision des avants projets
    Reporting au management site sur l'avancement des projets et définir la stratégie
    Principaux résultats:
    3 projets finalisés, 5 en cours
    Localisation de tracteurs au Brésil en coordination avec des bureaux d’études en Allemagne, Brésil, France, achats et usines
    Tenu des délais et amélioration sensible de la qualité des produits au démarrage série
    Mise en place de nouvelles méthodes de travail (stand up, indicateurs projets, communication visuelle tableau de bord)
  • MONTUPET SA - Responsable qualité projets

    Clichy 2008 - 2011 Fait l’interface entre les usines et les clients (DPCA WUHAN, FORD COLOGNE et CRAIOVA ; RENAULT CLEON) et s’assure de la mise en place de la qualité produit-process de la phase prototype au démarrage série
    Préparation des journée pleine cadence pour homologuer les outillages,organisation d'audits internes et d'audits clients
    Définition du plan de surveillance, flux process, analyse du système de mesure, fiches d'instructions qualité

    Résultats:
    3 projets culasses finalisés
    Réduction du taux de non qualité au démarrage de production
    Pilotage de projets « 6 sigma » d'amélioration continue
    Mise en place de la méthodologie projets, de tableau de bord, d’outils communs et d’indicateurs projet
  • Valeo - Ingénieur projets système d'embrayage

    Paris 2005 - 2007 Responsable des essais et calculs NVH des embrayages et DVA pour les projets
    Piloter les essais d’évaluation des performances des produits (passage de vitesse, ressenti acoustique) sur bancs moteurs et véhicules aux différents stades du projet (maquette, prototype, outillages de série)
    Résoudre les problèmes des clients en usine (Allemagne, Italie, Angleterre, Belgique)
    Préconiser par simulations le comportement vibratoire et thermique de la chaîne de transmission
    Définir et valider un design répondant aux spécifications clients (fiabilité : usure et casse et performance)
  • Teuchos, Groupe Safran - Consultant, responsable acoustique et vibratoire des 2.2 l diesel et 2.0 l essence en vie série

    2003 - 2005 Consultant RENAULT au service acoustique de la Direction de la mécanique
    Préconisations et validations de conception permettant des plans économiques et d’améliorer la fiabilité
    Encadrement et développement des compétences d’une équipe de 4 techniciens TEUCHOS
  • Teuchos, Groupe SAFRAN - Ingénieur vibro acoustique des composants moteur du 2.0 l essence

    2001 - 2002 Réalisation et suivi des tests de fiabilité des faces accessoires et échappement du moteur
    Benchmark des moteurs et boites de vitesse de la concurrence pour orienter les études d'avant projet
  • PSA Peugeot Citroën - Projet de fin d’études au pôle Acoustique Véhicule

    Rueil Malmaison 2001 - 2001 Caractérisation et simulation du bruit d’impact de carrosserie à l’intérieur du véhicule
    Mesure et modélisation de l’excitation (pluie, gravillonnage) et simulation numérique (SEA) de la réponse des panneaux de carrosserie et recomposition numérique du bruit dans l’habitacle
  • Valeo - Stage de milieu d’études en R&D

    Paris 1999 - 2000 Conception d’une climatisation assurant les performances aérauliques et acoustiques
    Analyse des causes de bruit (turbine, aubes, volutes, moteur, cavité du GMV) et modification design

Formations

Réseau

Annuaire des membres :