Cyriaque BERTRAND

Responsable de la qualité de trois ateliers : Biométrie, Terminaux Sécurisés et fabrication de cartes électroniques CMS (Composant Montés en Surface)
Responsable de la conformité du site à la norme Américaine UL

Objectifs :
.assurer la qualité des productions, de l’industrialisation
.animer les points planning production qualité de chaque atelier
.gérer les indicateurs de production
.répondre au client en cas de problème par des 8D et en suivre les actions
.Manager une équipe de 3 techniciens qualité et de 5 opérateurs

Résultats :
.création et pilotage d’une réunion hebdomadaire de production, de son plan d’action et du planning de production pour chacun des trois ateliers
.Passage réussit de l’audit ISO9001 processus produire
.gestion de divers AMDEC process / produit et 8D pour répondre à des demandes client ou lors de l'industrialisation de nouveaux produits
.animation de chantiers d'amélioration continue en utilisant les outils du type Ishikawa, et 5 pourquoi
.actions de lean manufacturing,(5S, SMED...) pour optimiser les flux, diminuer les encours, et ainsi optimiser la boucle courte et la qualité des ateliers

Environnements techniques
. SAP, GITIS, MS-Office, MS Power Point

1. Encadrement d’équipe
Revitalisation de l’équipe de nuit

Objectifs :
. Superviser l’équipe de nuit divisée en 3 groupes : Cabinetry, Floor plans, Câblage
. Coordonner avec les chefs avion le travail de chaque technicien
. Aider et former les 20 techniciens en fonction de leur besoin

Réalisations :
. Séances de formation aux outils génériques Catia V5, management de configuration sous VPM, aux outils spécifiques de DFJ, gestion des options, des standards, des BDT,…
. Productivité des groupes Floor plans et Cabinetry multipliée par deux

2. Gestion de projet
Responsable des revues internes du F7X SN/39

Objectifs :
. Contrôler la qualité des dessins et le respect de la spec client sur l’ensemble de l’avion
. Animer les réunions entre les divers services concernés par chaque meuble

Réalisations :
. Coordonner et aider le dessinateur à effectuer les modifications nécessaires

3. Conception globale d’un meuble / Pilotage de fournisseurs
Création du meuble cockpit standard du F7X

Objectif :
. Créer un standard pour tous les F7X, respect du planning et du budget

Réalisations :
. Conception et dessin du meuble comme un ensemble d’options interchangeables
. Liaison avec la fabrication pour optimiser le design et lancer la série
. Résultat : premier meuble du F7X entièrement produit en série, 98% des specs clients correspondent
. Conception et fabrication avec un sous-traitant local d’un nouveau verrou

Environnements techniques
. Catia V5, VPM, MS-Office, MS Power Point

Conduite de projet / Production
Conception des nouveaux locaux de l’entreprise

Objectifs :
. Objectif court terme : développer de nouvelles activités et doubler la superficie
. Objectif long terme : revendre l’entrepôt à la grande distribution

Réalisations :
. Choix des futurs sous-traitants, fournisseurs, machines et matériels nécessaires
. Conception en 3D du futur entrepôt de 2000 m²
. Réorganisation complète de l’entreprise (production, bureaux, cafétéria, parking,...)

Environnements techniques
. MS-Office, MS Power Point, Catia V5

Conduite de projet / Conception de structure aéronautique aluminium et composite / Pilotage de fournisseurs
Analyse technico-économique d’une porte cargo sur Falcon 900 et 2000

Objectif :
. Démontrer la faisabilité de l’intégration de la porte sur la structure, les systèmes et l’aménagement intérieur dans le respect du prix du marché

Réalisations :
. Dimensionnement sous CATIA V4 et V5 de la structure du fuselage modifiée
. Conception et simulation de la cinématique du mécanisme
. Mise en place d’une sous-traitance globale avec EADS COMPOSITES AQUITAINE pour réaliser la structure de la porte en une seule pièce composite
. Résultat : budget respecté par la réduction des frais fixes et récurrents de 50%

Environnements techniques
. Catia V4, Catia V5, VPM, MS-Office, MS Power Point

Optimisation, Simulation numérique, Essais et Analyse
Etude technique de l’optimisation d’un Groupe Moto Ventilateur de voiture

Objectifs :
. Augmenter la durée de vie des moteurs à courant continus utilisés dans les GMV
. Gérer l’avancement du projet composé de huit étudiants

Réalisations :
. Modification du bol de l’hélice pour créer un refroidissement par convection forcée
. Modélisation et optimisation sous Fluent des différents flux d’air envisagés
. Réalisation d’un banc d’essai pour cartographier en 3D la température du moteur
. Résultat : Diminution de 20% de la température du moteur (net impact sur la durée de vie)

Environnements techniques
. Catia V5, Gambit, Fluent, MS-Office, MS Power Point, MS Visual, MS Project