Cyril Brotons

Ingénieur produit/projet dans le département "MSC Plasmic Propulsion Subsystem" au sein des projets Télécom, je suis aussi l'autorité technique en propulsion plasmique chez Astrium. Je suis en charge des activités suivantes:

- Autorité technique sur la propulsion plasmique au sein d'Astrium.

- Suivi en orbite des satellites équipés de propulsion plasmique: Quitus mensuels concernant la poursuite des opérations (GO/NO GO) / Support client / Résolution le cas écheant des anomalies rencontrées.

- Ingénieur produit du "Thruster Module Assembly" qui consiste en un mécanisme supportant 2 moteurs plasmiques permettant le maintien à poste du satellite sur son orbite géostationnaire. (suivi des activités, gestion des suppliers, suivi des essais de recettes, garant du design et de la qualification du matériel)

- Ingénieur produit de la gamme des moteurs plasmiques utilisables sur la plateforme télécom E3000

- Developpement d'un nouvel équipement en partenariat avec des sociétés russes, autrichiennes, anglaises et françaises. (Interface entre les différents interlocuteurs, responsable du design et de la qualif du nouvel equipement)

Ingénieur au sein d’ASTRIUM (site de Toulouse, 31), dans le service de physique spatiale, j'étais en charge :

-> De l'encadrement d'une équipe de 4 personnes (2 inscrits EADS et 2 Assitants techniques) et de la Gestion des activités dans le cadre de la réalisation :
- d’analyses de perturbations en orbite (interaction environnement spatial/ satellite) engendrées par la pression solaire, la trainée atmosphérique, l’albédo, le champ magnétique et gravitationnel terrestre, etc.
- d’analyses d’effet de jet (interaction système propulsif/ satellite). Evaluation des flux thermiques, de la contamination et des effets dynamiques générés par les propulseurs chimiques & électriques sur le satellite.

-> De l'interfaçage avec les projets et les clients institutionnels (ESA/CNES) & Gestion des activités de l’appel d’offre à la présentation des résultats.

-> Du développement des outils informatiques & gestion de la commercialisation des modules PLUME & PERTURBATION du logiciel SYSTEMA.

Pendant cette période, les satellites pour lesquelles nous avons mené des études sont les suivants : Astra 3B / ARABSAT 5A & 5B / Amazonas 2 / W2M / Hylas / COMs /Astra 1N / Express AM4 / Kasat / Yahsat 1A & 1B / Alphasat /

Ingénieur au sein d’EADS SPACE TRANSPORTATION (site des Mureaux, 78), dans le service d’aérothermodynamique de rentrée, j'étais en charge:
- de l'étude, de la caractérisation, du développement et cd la justification en rentrée, dans les domaines aérodynamique, thermique et de mécanique du vol, de divers « engins rentrant » dans le cadre du programme M51-TNO (Classification Confidentiel Défense)
- de la gestion d’un projet d’essai en vol, pour la partie aérothermodynamique en rentrée, d’une tête expérimentale, de la phase Avant-projet, à l’exploitation du vol.
- de la gestion du parc informatique du département, en tant que Correspondant Informatique et Bureautique.

Stage de Fin d’Etude au sein de EADS LAUNCH VEHICLE (site des Mureaux,78), sur les phénomènes de ballottement des ergols dans les réservoirs d’ARIANE 5 (Modélisation des phénomènes et amélioration + validation d’un code de calcul évaluant les modes de ballotement et les fréquences de résonnances)

Stage de 2ème année au sein de la division moteurs spatiaux de SNECMA Moteur (site de Villaroche) sur les systèmes d’alimentation en Xénon des moteurs à propulsion plasmique et sur la technologie
des « MicroElectroMechanicalSystems » ou MEMS.