Cyril Didelot
Responsable développement, GE Concept
Ma formation de Compagnons du devoir en sellerie et matériaux souples et mes 15 années passées dans l'ingénierie généraliste, complétée par une expertise dans les Industries de procédés, constitue un atout certain dans le développement et la réalisation de produits innovants et complexes.
Les responsabilités qui me sont confiées depuis plusieurs années en recherche et développement dans les différentes entreprises que j’ai côtoyées m'ont permis de mettre en pratique mes compétences techniques et managériales notamment dans la réalisation de maquette (physiques ou statiques), de concept car, de MRVP ou encore de projets spécifiques pour de grandes maisons du luxe et de la mode en France.
Au travers de ces expériences professionnelles, j’ai pu confirmer mes aptitudes à dynamiser et créer une équipe, identifier des marchés ou des partenaires, et à conduire des projets tout en faisant preuve de créativité, de réactivité et d’implication au sein de l’entreprise.
Mon parcours professionnel m’a également permis d'acquérir une maîtrise approfondie dans l’industrialisation de projets, avec le suivi des AMDEC process/produit, la création d’interfaces entre les différents services et entités, la mise au point de mode opératoire et la gestion des montées en cadence. Pour résumer ; la gestion de l’humain, des moyens et des expertises.
Ces connaissances ont de plus été renforcées par mon implication dans des groupes de travail à l'échelle internationale (Brésil, Suède, Roumanie) sur des projets matériaux souples très complexes tels que la réalisation et la conception d’œuvre pour des artistes de renoms.
Mes maîtres mots sont ; l’identification et la définition des demandes clients, l’organisation et la planification, la coordination et le suivi, le contrôle et la finalisation.
272 contactsMa mission s’étend de la création des équipes et des partenaires, la gestion des moyens et expertises, jusqu’à l’identification de nouveaux marchés.
Il me faut également assurer la conception et le développement de projets automobiles.
Nous assemblons et confectionnons des véhicules niches de type Super cars, et accompagnons le développement de véhicules de compétition.
2007 - 2011De 2007 jusqu'au début de l'année 2011 responsable du département sellerie et matériaux souples au sein du groupe Chastagner Chez Mixcen.
Identification de nouveaux marchés
Conception et développement de projet, étude de style, réalisation de maquette hergonomique / cosmétic, concept, test clinique, MRVP
Pré - industrialisation de projet, AMDEC Process Produit,...
Confection d'intérieur GT de luxe.
Réalisation d'oeuvre d'art en collaboration avec des artistes de renom de la place parisienne.
Conception de projets matériaux souples pour de grandes maisons du luxe et de la mode en FRANCE.
2006 - 2007De fin 2006 à 2007, suivis du développement et la saison 2006-2007 de la Peugeot 908 HDI FAP, au côté de Mr Barges (directeur de Peugeot Sport), Mr Famin (directeur technique de Peugeot Sport). J’ai aussi le privilège d’être le reporter pour l’émission Turbo sur M6.
2006 - 2007De 2006 à 2007: Responsable de l’équipe de mise en industrialisation des sièges avant de la Peugeot 207 en remplacement de la 206 sur un site de production, responsable de la zone garnissage et retouche chez Lear corporation (Automobile).
2004 - 2006De 2004 à 2006 responsable de la partie garnissage et démérite au sein de l’atelier prototype chez Lear corporation (Automobile).
2001 - 2004De 2001 à 2004 Gérant d’une société de Sellerie (Automobile, nautique, aéronautique) : Art de Sellerie.
2000 - 20012000 à 2001 Sellier prototypiste (Automobile) : Renard Prototype
1999 - 2000De 1999 à 2000 Sellier garnisseur (Aéronautique) : Jet Intériors
1996 - 1999De 1996 à 1999 Sellier garnisseur (Automobile, nautique) : Caribex.