Cyril Metz

- Etude psycho-acoustique : gêne sonore des bruits de frein.
But : corrélation mesure objective / cotation subjective.

- Création d'un indice bruit objectivant la prestation du bruit de crissement de frein

- Définition et Mise en place d’un moyen de mesure automatique
¤ Etablissement d’un cahier des charges
¤ Tests & essais de validation des matériels
- Création d’outils de post-traitement
- Management de projet

Essais de validation électronique/électricité sur véhicules PSA gammes PFA et PF3

- Recherche de défauts fonctionnels, Analyse de l’impact client

- Intégration d’organes
- Mesures électriques
- Fusiblage
- Analyse de données réseau CAN
- Recettes de câblage

- Création d’un outil d’interprétation de données DIAMUX vers Excel, pour :
o Simplifier la rédaction du rapport d’essai.
o Eliminer les erreurs humaines
o Générer un gain de productivité : 1h / essai / technicien

Essais vibroacoustiques sur Groupes Moto-Propulseurs (GMP):

- Mesures et dépouillements sous LMS Test.Lab, Cada-X, Matlab et Excel
¤ Bruit de turbo
¤ Bruit d’admission
¤ Bruit de distribution
¤ Intensimétrie
¤ Analyse modale
¤ Fiabilité vibratoire

- Formation interne en analyse modale des nouveaux techniciens
- Référent bruits de turbo : veille de méthodes & procédures, formation nouveaux collaborateurs, optimisation des paramètres de mesure
- Rédaction de rapports de mesure

- Rédaction de modes opératoires (mesure & post-traitements)
- Mise en place d’essais hors procédure
- Proposition de plans de progrès sur les procédures maîtrisées
- Création de rapports automatisés

Essais subjectifs et objectifs : domaines acoustique, vibration et confort de sièges d’automobiles.

- Mesure & Analyse : niveaux sonores et vibratoires sur sièges d’automobiles (essentiellement sur Peugeot 308), en chambre anéchoïque, sur banc vibratoire 4 vérins ou sur véhicule roulant (Picasso 2).

- Etablissement d’essais subjectifs sur des bruits de moteurs électriques, glissières et crantages d’accoudoirs.

- Collaboration aux tests subjectifs de confort statique et en conduite (acoustique, ergonomie), sur Audi A4 & Citroën C4.

- Mesures pour l’homologation de véhicules importés : bruit de passage sur piste ISO, pollution, compatibilité électromagnétique (CEM).

- Essais vibro-acoustiques divers en chambre semi-anéchoïque : fiabilité vibratoire d’autoradio, mesure de puissance acoustique en chambre anéchoïque de compresseur de climatisation et de moteur électrique…