Cyrille Chanliat
Manager - System integration & calibration, Delphi Diesel System
36 ans Marié 1 enfant
Formation ingénieur en mécanique (ESTACA)
Option automobile
Compétiteur dans l'âme, je pratique le tennis de table depuis plus de 25 ans et j'évolue encore aujourd'hui en nationale3.
Ma formation et ma passion pour l'automobile m'a naturellement poussé vers la mise au point moteur.
Après une première expérience professionelle chez Siemens à Toulouse en tant qu'ingénieur mise au point pendant 2 ans, j'ai rejoint le groupe Delphi en 2001.
Au cours des 10 dernières années passées chez Delphi j'ai pu découvrir les différentes partie de la mise au point moteur:
-Calibration système (FIE)
-Calibration véhicule (MAP)
-Encadrement d'une petite équipe
-Jusqu'au poste de manager.
Après 12 ans d'expérience, ma passion reste intacte, et je souhaite aujourd'hui élargir mon domaine d'application à d'autres secteur du marché auto.
19 contacts2001 - 20112010-2011: Manager application projet TATA Motors Limited
Responsable d'une équipe de mise au point de 12 personnes
Projet TATA 2.2L Euro5 Turn key
-Réalisation de l'ensemble des chiffrages pour les prestation de mise au point pour le client
-Responsable de la calibration finale livrée au client
-Plannification interne des activités de l'équipe
-Définition du plan de formation de l'équipe
2009-2010: Ingénieur application projet HMC (Hyunday Motors Company)
Responsable d'une équipe de calibration systeme de 3 personnes
-Réalisation de l'ensemble des calibrations systeme hydraulique pour moteur 2.2L Euro5
-Mise au point de nouvelle stratégie de suivi dérive injecteur
2006-2009: Ingénieur application projet Renault
-Suivi et amélioration vie série: Réduction des IPTV
-Gestion des dépots de calibration
-Formateur Common Rail à Lardy et au RTR en Roumanie
2004-2006: Responsable application Turn Key pour Samsung SM3 moteur K9K
2001-2004: Ingénieur mise au opint systeme projet Renault K9K
1999 - 2001Ingénieur mise au point intégré sur un projet client DAEWOO
Véhicule: Matis, Rezo, Nubira
Mise au point raté de combustion/Misfire pour les normes américaine.
Mise au point émission sur moteur XK6
Suivi de flotte sur site client à worthing en Angleterre