Damien Gacoin

Ingénieur en Mécanique en recherche d'emploi

13400AubagneProvence-Alpes-Côte d'Azur - France

J’avais dernièrement la charge d’une équipe de production spécialisée dans le brasage sous vide mais, dans un souci de diversification, j'ai souhaité développer mes compétences de management dans un nouvel environnement.
Ceci s’ajoute à des impératifs familiaux qui m'ont amené à déménager en région marseillaise.

Mon expérience industrielle au sein de services techniques m’a permis d’acquérir les connaissances, les qualités relationnelles et la rigueur qui s’avèrent déterminantes pour divers postes d’encadrement.
J’ai pu appréhender des secteurs industriels tels que l’aéronautique, l’énergie et la défense, qui constituent à n’en pas douter une concentration d’exigences normatives ainsi qu'un gage d’évolution dans des secteurs dynamiques.
Mon dernier poste me plaçait à l’interface de plusieurs services, de la Qualité aux Méthodes en passant par le service commercial, mais également en contact avec nos clients et fournisseurs. Ceci m’a permis de développer ma capacité à travailler en réseau et en adéquation avec les exigences de chacun, en endossant tour à tour chacun des aspects de cette fonction.

Egalement, ma maîtrise des langues anglaise et espagnole constitue un atout supplémentaire, de même que ma réactivité, qui me permet d’assimiler rapidement les outils mis à ma disposition pour répondre aux besoins de nos clients dans les plus brefs délais.

38 contacts
Depuis 2010

Responsable d’une équipe de production de cinq personnes.
Gestion technique, humaine et commerciale de l’activité de brasage sous vide pour applications à dominante aéronautique : réalisation de devis, stabilisation de la qualité des ensembles produits, développements de nouvelles pièces, gestion de la clientèle et des fournisseurs.
Participation aux réunions de production, aux revues de direction ainsi qu’aux réunions maintenance.
Préparation du budget du service.

Sidérurgie et métallurgie
Expérience professionnelle
2009 - 2009

Transfert de l’activité de brasage sous vide entre les usines de Brétigny sur Orge et Neuilly en Thelle, suite à la fermeture du premier site.
Recrutement et formation d’une nouvelle équipe à cette activité : formation d’un chef d’équipe, recrutement et formation de quatre opérateurs intérimaires, embauche de ces opérateurs à l’issue de leur formation.

Sidérurgie et métallurgie
2008 - 2009

Méthodes : participation deux années consécutives à l’obtention de l’accréditation Nadcap (qualification aéronautique internationale)
Mise à jour de la totalité des gammes de fabrication du site (plus d’une centaine de documents) : refonte des documents suite au nouveau référentiel Nadcap.
Responsable de la gestion et de la conception des outillages du site
Interlocuteur technique, qualité et commercial de l’activité brasage : responsable des nouveaux développements, de l’amélioration continue et de la qualité des pièces en production.
Prospects : Recherche et développement internationaux de marchés de brasage aluminium.

Sidérurgie et métallurgie
2007 - 2007

Assistance de production (moulage) : réalisation de Dossiers de Fabrication de Référence, amélioration et stabilisation de l’efficience de machines sur ligne de production de culasses : dérives observées sur la ligne de production M9R (moteur 2.0 dCi Renault) depuis sa création.
Etudes qualité suite à des retours clients.
Recherche de voies d’optimisation de temps de cycles à l’interface moulage/usinage
Prospections : recherche de nouveaux matériaux et revêtements pour la coulée d’aluminium, afin de réduire le nombre et le temps des interventions de maintenance et des réglages.

Sidérurgie et métallurgie

Mise en place d’une méthode d’analyse du processus de sous-traitance à la phase des pièces mécaniques. Analyse et évaluation de ce processus (audits et évaluations).
Propositions et mise en place d’améliorations, dont refonte du processus – Mise en place d’un outil d’aide à la décision (étude financière comparative entre sous-traitance globale, sous-traitance à la phase et rapatriement en interne des activités).
Début d’application de cette méthode au processus de sous-traitance des sous-ensembles mécaniques.

Construction aéronautique

Étude et analyse de la fiabilité et des points faibles de la chaîne de production d’aubes de turbines
Analyses de rendement
Propositions d’améliorations des processus, dont révision des programmes et du parc machines

Construction aéronautique
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