Disponible du 01/11/2018 au 30/03/2019 pour des missions en France ou à l’étranger dans le domaine ferroviaire.
Entreprises
Volotea
- Pilote de ligne
2018 - 2018Vols en Europe sur Boeing 717-200.
Colas Rail
- Chargé d'affaires courants forts
MAISONS LAFFITTE2013 - 2016* Lancement des études d'un projet de renforcement de l'alimentation électrique en 3 kV-DC de la ligne Kénitra-Rabat-Casablanca-Marrakech au Maroc.
* Chef de projet pour l'électrification des lignes D et E du nouveau Réseau Ferré Rapide du Grand Tunis (projet RFR Tunis) : alimentation des caténaires en 2*25 kV (une sous-station 225 kV/2*25 kV et trois postes autotransformateurs), des gares, du PCC et du dépôt.
Systra
- Ingénieur courants forts
Paris2008 - 2013Implication dans deux projets principaux:
* Métro d'Alger (Algérie). Assistant au responsable du marché énergie pour la construction pour la ligne 1. Suivi des études énergie, réception du matériel en usine, suivi des installations sur site, essais, contrôle des décomptes financiers. Participation aux essais de signalisation et du CBTC (Communication Based Train Control) de Siemens.
* Tramway de Tours. Assistant au responsable du marché énergie. Validation des études, réception du matériel en usine, suivi des installations sur site, coordination technique avec les autres disciplines.
En parallèle, missions de courte durée pour d'autres projets:
* Métro de Taoyuan, Taïwan. Étude préliminaire de conception de l’alimentation en énergie de la ligne verte. Réalisation du schéma d’alimentation traction, du schéma de distribution haute tension, des schémas unifilaires des postes, de la simulation traction et rédaction des spécifications techniques générales.
* Tramways et trolleybus de Sarajevo, Bosnie Herzégovine : étude de faisabilité pour la rénovation et l’extension du réseau de transport de Sarajevo (partie électrique).
* Métro de Rennes, France. Participation à la rédaction du cahier des charges de l’alimentation électrique de la ligne 2, en vue du lancement de l’appel d’offre pour la fourniture du système intégral, puis analyse des réponses des industriels.
* Tramways de Grenoble, France. Réalisation d’une étude des besoins en énergie traction en vue d’une modernisation des sous-stations et du renforcement des dessertes.
* Channel Tunnel Rail Link, Royaume-Uni. Étude en vue de l’amélioration des sections de séparation de courant de la ligne à grande vitesse. Substitution d’isolateurs de sections de la caténaire.
* Métro de Machhad, Iran. Dépouillement de la réponse à l’appel d’offres pour la construction de la ligne 2 du métro de Machhad. Notation des offres des différents candidats pour la part énergie du marché.
SNCF
- Stagiaire assistant au chef de projet
2006 - 2006Assistant au chef de projet de l’électrification de la ligne Tours-Vierzon. Participation à la rédaction du plan directeur de projet, recherche de solutions pour lutter contre les vols de cuivre sur le chantier, étude des sections de séparation entre 25 kV et 1,5 kV.
Azienda Trasporti Milanesi
- Stagiaire technicien en signalisation ferroviaire
2005 - 2005Département de la signalisation.
* Prolongement de la ligne 1 du métro de Milan : essais et mise en service des installations de signalisation, incluant un poste à relais de type ACEI (équivalent des PRS SNCF).
* Amélioration de la ligne 2 : mise en place d’un système de signalisation routière asservie au mouvement des trains, pour assurer les correspondances au terminus entre bus et métro en heures creuses.
* Compatibilité électromagnétique : mesure des perturbations causées aux circuits de voie par la chaîne de traction d’un nouveau matériel roulant.
Formations
Flight Training Europe (Jerez)
Jerez2016 - 2018Pilote de ligne
Licence de pilote commercial (CPL), qualification pour le vol aux instruments (IR), formation au travail en équipage (MCC-JOC).
Ecole Polytechnique De Montréal (Montréal)
Montréal2007 - 2007Échange avec l'école des mines de Douai
Concordia University (Montréal)
Montréal2006 - 2007Échange avec l'école des mines de Douai
