David BENDER
Responsable UTE POMPES, TI AUTOMOTIVE
David,
J'ai 36 ans maintenant. Je suis d'un caractère affirmé mais j'aime être juste et espère être équitable et impartial, en tout cas je m'y applique. Je suis d'un naturel extraverti et très sociable, j'aime le contact. On dit de moi que je suis autodidacte, il est vrai que j'aime un peu tout, l'informatique, la mécanique, le bricolage (j'ai fait ma maison de B à Z, seul la maçonnerie a été faite par un pro ! Merci Papa aussi...LOL), j'ai rénové celle que j'ai actuellement (seul !), j'aime...non...je suis fondu d'aviation ! mon rêve : devenir Pilote de Chasse (mes yeux m'ont trahis !!! SNIFF !!) Je pense avoir fait le tour...sinon j'ai des défauts et mon plus grand est certainement celui d'être exigeant et souvent avec moi même avant de l'être avec les autres. Je suis rancunier et j'ai horreur des profiteurs et des gens malattentionnés !!! Rien de bien extra-ordinnaire me direz vous ! LOL
Pour ceux qui me connaissaient et qui me verront, ils se diront probablement qu'à part quelques ridules, j'ai pas vraiment changé...!
Et bien SI...la maturité fait quand même changer un peu, j'ai mis de l'eau dans mon vin avec l'expérience et je pondère davantage mais j'ai des convictions affirmés....LOL
55 contactsCadre toujours......
Responsable de l'atelier POMPES constitué de 46 opérationnels de production, 4 techniciens de lignes, deux techniciens qualités et un responsable technique. Gerant du personnel de fabrication et pilote de l'animation des groupes d'améliorations produits/qualité/process. Suivi des indicateurs et garant du maintien des outils d'améliorations et de la vie série tel que : 5S, HOSHIN, 6 sigma, TPM, SMED, TRS, AQP, PPS, etc...
Participe à la réalisation des planning de production en fonction des besoins clients. Gestion de plus de 100 références produits finis et plus de 250 références composants. Suivi de la polyvalence et formations du personnel de l'atelier. Gestion des vêtements et règles de sécurité dans un environnement certifié ISO 14001, 9001 et TS 16949.
Archivage de la traçabilité et documents liés à la production.
Animateur de la communication inter-équipes (en 3x8). Gestion des budgets d'augmentations individuelles.
2005 - 2008Cadre + management des techniciens de ligne et je me répète mais :
je le redis : "...des techniciens super sympa et bien sure compétents mais avant tout avec qui j'ai des liens forts et....ils me manqueront lorsque je partirais...c'est sure ! "
2004 - 2005Gestion des dossiers d'amélioration technique et de leurs budgets. Montage de CAPEX (dossier coût et rentabilité de projets avec l'amortissement : pay back !). Une grande satisfaction au retour de MUNICH ! En effet, après avoir participer en fin 2003 et début 2004 au développement de la ligne automatique pompes en Allemagne avec la société ATS MUNICH, j'ai été placé dans ces fonctions pour apporter mes connaissances du projet et faire progresser la ligne une fois implantée....QUELLE BELLE MACHINE ! 17 stations d'assemblage, 12 de contrôles performances finale et 2 postes de traitement des Non Conformes. Une cadence affolente ! une précision qui nécessite l'assemblage de composants définient au micron !!! Des technologie différentes et pointues ; Mécanique de précision, automatisme (S7), robotisation (Scara SR8plus), Caméra vision (Siemens), Informatique de traitement des données et sauvegadre des traçabilités, etc.. ainsi que l'hydraulique...par définition, une pompe à carburant ça brasse du liquide et de plus, assez dangereux, donc respect des normes en vigueur dont la norme APEX !
Projet très intéressant et très motivant !
Avec ça ! une équipe de techniciens super sympa et bien sure compétents mais avant tout avec qui j'ai des liens forts et....ils me manqueront lorsque je partirais...c'est sure !
2000 - 2004Suivi des indicateurs de rendement (TRS) des moyens de production de l'atelier POMPES. Suivi de la qualité et rédaction des AIQF (Avis d'Incident Qualité Fournisseurs). Demande de modification process et avis de modification process. Participant actif du groupe industrialisation, composé de : 1 ingénieur process, 1 préparateur industrialisation, 1 technicien méthode/qualité, 1 techniciens qualité, 1 responsable maintenance et le responsable technique (moi même !), etc...
1997 - 2000Responsable de l'atelier marquage et tri des bouchons pour vins et spiritueux (champagne). environ 10 personnes.