David Gosselin
Chef d'Atelier de Maintenance, Renault SAS
Je bénéficie de 20 années d'expérience dans l'industrie automobile.
Mon parcours professionnel m'a permis d'acquérir des compétences techniques et de management, direct et transversal, en production comme en projet ainsi qu'en maintenance.
11 contacts
2009 - 2011Mission: Assurer la fiabilité et la pérennité de la performance ainsi que la conformité des installations. Management d'une équipe de 4 techniciens ainsi que de deux UET de maintenance dédiée de 25 personnes dont 2 CUET.
* Déployer et mettre en oeuvre les objectifs S,Q,C,D RH,E.
* Construire et respecter les budgets FIP entretien et Révision Générale des ateliers clients.
* Pilote " gestion des risques industriels" pour le Département.
* Assurer la réalisation des contrôles légaux.
* Piloter les économies d'énergie.
Réalisations: Deux UET au niveau 3 du dossier de l'UET.
Accompagnement d'un CUET nouvellement nommé.
Accompagnement d'un CUET vers un poste d'adjoint Chef d'Atelier.
Augmentation des rendements opérationnels( RO=90% sur un atelier et + 6% sur l'autre).
2008 - 2009Mission: Faire grandir mon équipe dans son travail au quotidien en l'inscrivant dans le Système de Production Renault (SPR).
* Gestion d'une équipe de 7 techniciens
* Prise en compte des sujets techniques de l'atelier dans différents domaines de compétences (Qualité, Projet, Outils Coupants, Analyse des pertes, Logistique)
*Interface Technique pour les projets impactants l'atelier.
Réalisations: Autonomie de l'équipe technique, validation du niveau 1 du dossier de l'UET et validation 5S.
Réduction du coût outils coupants, atelier Bench.
Pilotage des FIP entretien atelier avec respect à 100%.
2005 - 2008Mission: Associer mon expérience de fabrication au service d'un projet d'intégration de moyens neufs ou modifiés.
* Gestion de projet avec les fonctions supports.
* management transverse des équipes de fabrication.
* Interface projet/Fabrication pour l'intégration de ligne de production.
Réalisations: Validations des cahiers des charges ingénierie.
Ecriture des modes de fonctionnement avec l'ingénierie et ecriture des modes d'exploitation fabricants.
Validations des études, suivi des plannings, reception des moyens sur site.
Suivi des fournisseurs jusqu'a obtention des performances.
Préparations de l'atelier (moyens et hommes pour l'intégration des lignes.
2002 - 2005Mission: Encadrement d'une équipe de fabrication dans l'atteinte des objectifs S,Q,C,D,RH,E de l'atelier
* Gestions d'une équipe de production de 17 personnes.
* Intégration du Système de Production Renault (SPR) dans le travail quotidien.
* Travail du dossier de l'UET ( SPT, TEO, FOS, QC Story...).
Réalisation: CUET pilote du chantier pilote JAT.
1 ere UET d'usinage validée niveau 1 du dossier de l'UET.
Accompagnement d'un opérateur vers le poste de CUET.
1999 - 2002Responsabilité du dépannage en horaire de VSD de nuit.
Correspondant du Chef d'atelier de VSD de jour.
Développement de mon autonomie.
1995 - 1999Dépannage des lignes d'usinage.
Approfondissement de mes connaissances techniques.
Participation au projet de modification des lignes de rectification.
travail avec les fonctions supports.
1992 - 1995Dépannage des installations d'assemblage du Département moteur.
Participation à la création d'une UET de maintenance