David NOAIL

Contexte : GLS InNight - CA : 30M€. Enlèvement et Livraison de navettes bancaires, produits optiques et matériel pour des techniciens : 70 000 colis/jour.

Gestion opérationnelle de l’activité nationale, suivi des indicateurs de performance et de la Qualité.
Etude de faisabilité des prospects, préparation et soutenance des appels d’offres.
Analyse détaillée des coûts de production et de leurs impacts, mise en œuvre d’actions correctives.
Création et management d’une équipe de Coordinateurs Régionaux.

Contexte : GLS France - CA : 261 M€ : Enlèvement et Livraison de petits colis (-30kg) : 200 000 colis/jour.

Création du département Prévention des pertes. Management d’une équipe de 4 Responsables sûreté.
Définition de la politique sûreté de l’entreprise afin de réduire des litiges (casse, vols et autres avaries).
Mise en place et suivi d’indicateurs de performance et d’outils permettant d’améliorer la traçabilité des colis.
Support commercial des clients impactés et réduction des coûts (4 M€ sur 2 ans)

Pilotage et planification de l’évolution des méthodes et des process d’exploitation applicables par le réseau.
Gestion de projet : Analyse du besoin, étude, proposition, test, planification, déploiement et suivi.
Rédaction de modes opératoires. Spécialisation sur les process internationaux.
Auditeur Qualité interne (Norme ISO 9001 version 2000) et international : Réalisation d’audits des agences du groupe.

Poste rattaché à la Direction Générale. Périmètre d’action sur l’ensemble Ouest de la France.
Soutien opérationnel (optimisation de la production, suivi méthodologique et sécurité) auprès des agences.
Suivi des indicateurs qualité et réalisations d’audits sur les critères fondamentaux de production.
Leader GLS France au sein du groupe européen de Prévention des Pertes (GLS holding).
Définition et rédaction d’outils européens (Manuel de prévention, outil d’audit, analyse des pertes).

Direction d’un centre de profit. Management de 20 collaborateurs.
Enlèvement et Livraison du département 77 (Seine et Marne). 5000 colis en expédition et 3000 en réception par jour.
Elaboration et suivi du budget, suivi des indicateurs de performances, organisation et gestion de la production.
Analyse et optimisation des coûts. Achat de la sous-traitance (40 chauffeurs).
Création d’une cellule douane pour colis en import (fret USPS) : Procédure administrative et SAV.
Suivi du dédouanement et mise en place d’un process de livraison en contre remboursement à l’échelle nationale.


Mission de 5 mois en Allemagne (Neuenstein) au sein du groupe GLS.
Définition et élaboration des process opérationnels de gestion des livraisons pour l’ensemble des 31 pays du groupe.
Rédaction d’un cahier des charges européen sur le ‘Hand scanner’ (outil informatique de livraison).

Enlèvement et livraisons de Paris intra-muros. 12000 colis en expédition et 8000 en réception par jour.
Management (40 collaborateurs). Achat de la sous-traitance (70 chauffeurs).
Gestion opérationnelle des services réception, expédition et SAV.
Suivi des coûts de production et des indicateurs Qualité (taux de livraison dans les délais, anomalie de livraison)