Didier Maumejean

Management d'achats Programme & commodités
Missions de :
-sourcing stratégique programmes
-co-élaboration d'outils centralisant les achats
-coordination des demandeurs Programmes avec les entités achats
-soutenir et perenniser les appros
-définir l'expression des besoins avec les BE

Management d'acheteurs commodités
Missions de :
-sourcing LCC/Zone USD
-optimisation des process achats
-réduction des stocks (valeur)
-soutenir et perenniser les appros
-co-Diriger les projets avec le BE
-visites de Fournisseurs

Manager Projets Global Sourcing LCC:périmètre de "fixations aéronautiques"

Pilotage des étapes suivantes:fournisseurs Inde/Chine/Taiwan

-Screening fournisseurs potentiels par RFI
-consultations par RFQs
-analyse des retours RFQs
-meetings stratégiques de négociations
-préparation des visites de pré-qualifications
-audit et visites de préqualifications Fournisseurs

Pilotages en mode projet des achats de SW/HW et de PI:

-rédaction Cahier des Charges
-Création Appels d’Offres SW/HW et PI
-Lancement et suivi des AO
-Analyses des réponses fournisseurs en « comité sourcing » pour les AO SW/HW
-Contractualisation avec les fournisseurs
-Gains négociés auprès des fournisseurs SW et PI

-Elargissement du panel fournisseurs homologués pour Boeing.
-Suivi logistique de la couverture MP pour lancement programme Boeing.
-Consultation des fournisseurs homologués pour les programmes Airbus série, A380 ; Embraer ; Boeing ; Dassault.
-Négociation des volumes de MP allouées aux contrats « conbid » Airbus et Embraer.
-Négociation des prix et incoterms sur le marché spot.
-Mise à jour de la base article Titane tous programmes.
Analyse et lissage des CBN des programmes Airbus ; Boeing ; Embraer et Dassault
-Résolution et reporting des manquants de production.
-Redéfinition des désignations MP pour les nouveaux programmes Boeing et Airbus A380

-Analyse et lissage des CBN des programmes Airbus DASA série et DASA A380.
-Consultation des fournisseurs homologués
-Redéfinition des besoins avec département méthodes DASA.
-Résolution et reporting des manquants de production.
-Reporting de la rotation stocks.
-Réduction des stock de sécurité en fonction du programme DASA.
-Optimisation et Audit des stocks (basculement en Kanban et en consignation)
-Négociation des prix et incoterms sur le marché spot.
-Revente des composants obsolescents (20K€)
-Sourcing des nouveaux composants sur DASA A380.
-Intégration de nouveaux fournisseurs au panel DASA.

-Sourcing de nouveaux fournisseurs de MP dans les pays à bas coûts : Chine, Inde et Europe de l’Est.
-Mise en place d’une procédure de sourcing et d’homologation de nouveaux fournisseurs.
-Négociation des fournisseurs au panel pour analyser les coûts de possession des MP.
-Mise en place de tableaux de bord pour assurer le reporting du portefeuille MP.
-Suivi du reporting du portefeuille de MP.
-Elargissement du panel fournisseur avec 4 producteurs « low cost »
-Basculement « low cost » de 16 MP pour 400K€ de gains.
-Redéfinition et élargissement des spécifications de MP avec la R&D.
-Audit des process industriels et de gestion des fournisseurs.
-Contractualisation avec fournisseur des spécifications, prix et incoterms.
-Pilotage de Marketing achat pour analyse du risque fournisseur sur les MP les plus stratégiques.
-Suivi chez les meilleurs clients les produits incorporant les MP issues des producteurs « low cost ».
-Mise en place d’une base de données logistique pour le stockage des MP chimiques dangereuses.

-Sourcing de nouveaux fournisseurs de MP. (marché domestique)
-Mise en place d’une procédure de sourcing et d’homologation de nouveaux fournisseurs.
-Négociation des fournisseurs au panel pour analyser les coûts de possession des MP.
-Mise en place de tableaux de bord pour assurer le reporting du portefeuille MP.
-Etude des paramètres pour optimiser les rendements pilotes (effet d’échelle).
-Optimisation des paramètres de rendement à l’échelle laboratoire.
-Modification des process de production (génie chimique).
-Validation en production des nouveaux paramètres pilotes.