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Axiscades
- MAP / Rédaction Dérogation
Production | Toulouse
2016 - 2020
Donner la solution de réparation pour des défauts récurrents.
Création des dérogation sur tout les ATA (53,52,25,92 etc ) pour l'avions ATR 42/72.
Travail en commun avec le Bureau d'Etude (BE) et l’équipe Production.
Gestion de une équipe de 6 ingénieurs.
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DERICHEBOURG Atis aéronautique
- Non conformité, NC, Support Technique FAL A350XWB
BLAGNAC
2014 - 2016
Suivre la définition avion avant la livraison au poste suivant ou au client : effectuer un tirage des travaux restants et faire le point des NC (Non-Conformités) avec la qualité;
Mettre à jour le classeur avion « Aircraft Progress »;
Suivre (voire créer) les litiges et dérogations : enquêtes, relances auprès des différents partenaires;
Suivre les nouvelles définitions avion;
Résoudre des problèmes techniques en liaison avec les Bureaux d'études et de préparation;
Rechercher et fournir à la production les documents techniques, schémas et croquis;
Assister aux diverses réunions;
Assurer la commande des pièces urgentes;
S'assurer de la mise à jour des folios par la logistique
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Derichebourg
- Catia V5 Expert
Paris
2014 - 2014
Part/Assembly design, Sheet metal design, Tolérance et annotation FTA, Concevoir des systèmes (EHI, EHA, EHF,Tubing, Piping etc.), Drafting, Calcul d’éléments fini GSA , Composite design .
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Sogeti High Tech
- FnDT - Stress engineer
TOULOUSE
2013 - 2013
ISAMI training , FnDT Airbus methodology. Nastran Patran
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Sogeti High Tech.
- Ingénieur de fatigue des matériaux
TOULOUSE
2013 - 2013
Sogeti High Tech. Ingénieur de fatigue des matériaux. Formations complétées sur ISAMI,Airbus Fatigue méthodes , Nastran patran
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Airbus
- Studiel pour Safran engineering services
Blagnac
2012 - 2013
Analysis er etude des evolutions dans des charges des avions en statique et fatigue par continious et discrete gust.
* Analyse de charges sur des différentes sections de l'avion pendant les manœuvres latérales et
verticales. Analyse de charges sur des conditions de turbulence continue et de rafales discrètes.
Détermination des charges (efforts, moments, accélérations) sur l'empennage (vertical et
horizontal) et les ailes de l'avion. Effets de changement de moteur et de conception structurelle
sur des points critiques de l'avion.
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Dedienne Aerospace
- Stagiere/ Purchase department
2011 - 2011
Achter de part pour GSE Ground support Equipments pour Avions
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Dedienne Aerospace
- Stage
2011 - 2011
6 mois Département d'approvisionnement -étude de dessins de production pour des outils de support d'avion au
sol : Commandes des pièces nécessaires sur ERP (Enterprise Resource Planning).
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Pour DGAC Toulouse
- Project d'etude
2010 - 2011
Projet d'équipe (à SUPAERO) avec DGCA France: Développement d'un outil permettant la
6 mois comparaison et l'analyse de la trajectoire d'un missile. Validation de l'outil en comparant la trajectoire
prédite de l'outil à la trajectoire réelle.
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LatElec
- Design Engineer
Labege
2008 - 2010
Electrical Harness design
Harness support proposal
Final Installaiton Drawing ceation
For A380 programme
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Satyam Computers / LatElec
- Electrical harnais engineer
2008 - 2010
LatElec, envoyé par Satyam Computers (Hambourg et
2 ans et * Proposition des supports secondaires et routage d'harnais électriques. Intégration de
6mois Wave2 avec Wave1-A380.
* Implémentation de DQN, DMM, FLT (requêtes de changement) ;
* Dessins de FAL et création de listes de composants. Mise à jour sur GILDA.
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P3 engineering Gmbh
- Design Engineer
2007 - 2008
Change request implementation for A380
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Satyam Computers / P3
- Electrical harnais engineer
2007 - 2008
6 mois * Implémentation de requêtes de changement, Harnais Electriques - A380.
* Photo BM (mise à jour le DMU)
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Satyam Engineering , India
- Design Engineer
2006 - 2007
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Satyam Computer Services
- Electrical harnais engineer
2006 - 2007
Cheminement des câblage Electrique pour Airbus A380
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Satyam Computes/Latelec
- Design Engineer
2006 - 2010