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SETEC ITS
- Reponsable marché Portes Palières
PARIS
2020 - maintenant
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FORSEE POWER
- PILOTE CONCEPTION MÉCANIQUE
Ivry-sur-Seine (94200)
2018 - 2019
Pilote et référent conception mécanique sur un projet de système de batterie destiné aux TER hybrides:
o- depuis la phase avant-projet jusqu’au lancement en production, sur le périmètre de l'architecture mécanique, des pièces de structure (châssis, capot, renforts), les fonctions étanchéité,...
o- en étroite relation avec le client, avec les services connexes (process, système, électronique, achats, qualité, indus, rams,...) et avec les fournisseurs, sous forte contrainte environnementale et normative (ferroviaire);
o- pilotage des ressources CAO et des modélisations vibratoires, convergence produit-process avec l'indus et les fournisseurs, suivi/réalisation de l’ensemble des livrables bureaux d’études, réalisation des dossiers de définition BOM, justification de design (revues de plans, dossiers de chaines de côtes, validation des études, interfaçage avec le client et les services connexes)
o- prestation ALTRAN
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Alstom Transport
- INGENIEUR EXPERT MECANIQUE
Saint-Ouen-sur-Seine (93400)
2018 - 2018
Expert mécanique sous-système portes palières sur le projet REM Métro Express de Montréal) :
o Avec les spécifications d’offres, en étroite collaboration avec le management projet et les experts système et sécurité, avec le client et le génie civil, analyse de la situation, des stations spécifiques, finalisation des solutions proposées, résolution des problèmes techniques pour la rédaction de la spécification finale de consultation.
o Élaboration de spécifications type (portes palières de mi-hauteur,...).
prestation OFEER
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AREVA
- INGENIEUR EXPERT MECANIQUE
Montigny-le-Bretonneux (78180)
2017 - 2017
AREVA STMI
Dans le contexte de la reprise et redéfinition du projet d’évacuation des déchets de la centrale de Bugey, en collaboration avec STMI Lyon, réécriture/création des livrables concernant les équipements mécaniques et tests associés, en accord avec les normes et règles nucléaires et les impératifs qualité et délai du client.
prestation AKKA technologies
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Alstom Transport
- INGENIEUR RESPONSABLE TECHNIQUE
Saint-Ouen-sur-Seine (93400)
2016 - 2016
Responsable technique équipements mécaniques internes et externes cabine de pilotage (projet métro de Dubaï) :
o étude comparative des solutions techniques des équipements mécaniques dans le périmètre cabine de pilotage en tenant compte des standards smart metropolis, des projets validés et du matériel en service, en étroite relation avec les autres périmètre design, structure, système et contrôle;
o participation à la définition du lot études équipements mécaniques et routage cabine
prestation EXCENT
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_RELLUMIX
- RESPONSABLE DU BUREAU D’ETUDES
Cergy (95000)
2016 - 2016
Au sein d’une entreprise spécialisée dans les équipements de filtration, séparation et distribution des fluides (aéronautique, spatial, marine, nucléaire, pétrochimie, métallurgie...)
o manager d’une équipe de 4 techniciens supérieurs. En étroite relation avec les ingénieurs d’affaires, pilotage de la charge / capacité afin de répondre aux objectifs de qualité et délais des projets
mission ITTAKA
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Areva
- INGENIEUR EXPERT MECANIQUE
Montigny-le-Bretonneux (78180)
2013 - 2014
AREVA NP
Au sein du département mécanique, dans le cadre d’un projet de retraitement et de conditionnement de boues nucléarisées, j’ai en charge :
o la rédaction et l’évolution des documents techniques (cahiers des charges de lots d'équipements procédé, notes de fonctionnement, cahier d’exigences,...) en veillant aux exigences sûreté nucléaire, aux impératifs techniques et spécifiques, aux normes en vigueur,… ; et le suivi fournisseurs après la validation interne et appel d’offre ;
o les suivi, vérification, validation des plans issus du bureau d'études (implantation mécanique,
concepts spécifiques, interfaces GC,...) ;
o la recherche de solutions techniques à des fonctions procédé.
mission OTS (1 an et demi)
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ALSTOM Transport
- INGENIEUR RESPONSABLE TECHNIQUE SOUS-SYSTEME
Saint-Ouen-sur-Seine (93400)
2012 - 2013
Responsable technique du sous-système portes palières sur le projet du tramway de Dubaï (contexte international) dans sa phase de reprise.
Pilotage interne et externe des études, plans, spécifications techniques (rédaction, réponses aux commentaires, justifications techniques,...) de tous les sujets techniques concernant le sous-système, ainsi que des interfaces techniques avec les autres sous-systèmes. Participation aux FATs, aux différents réunions techniques sur site.
Rédaction des spécifications techniques pour les offres en cours (tramway de Goiânia, métro de Riyadh,...).
prestation PSI
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ALDÉBARAN
- INGENIEUR CONCEPTION MECANIQUE
PARIS
2012 - 2012
Etude de sous-ensembles de robots humanoïdes: très fortes contraintes techniques -cinématiques complexes, micro mécanique, plasturgie,…-, design évolutif, délais serrés.
prestation SCALE
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AIRMEEX
- RESPONSABLE DES ETUDES – CHEF DE PROJET EN CONCEPTION MECANIQUE
2011 - 2012
Entreprise spécialisée dans les concepts novateurs de dépollution des moteurs et des protections antidéflagrantes: pilotage, conception mécanique et suivi des projets ; reporting technique client, documentation technique projet, suivi fabrication, montage, essais ; management technique de l’équipe mécanique du bureau d'études
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VULCANIC
- CHEF DE PROJET - CONCEPTION MECANIQUE
2009 - 2011
Entreprise spécialisée dans les solutions de chauffage et de refroidissement électrique, de mesure et régulation de température, pour l'industrie.
En tant que chef de projet - conception mécanique:
• le pilotage de projets internationaux dans le secteur de la pétrochimie; à partie des cahiers des charges clients, – sous fortes contraintes de pression, de température, de matériaux spécifiques - en contact avec les intervenants internes et externes
• la gestion, la coordination et la documentation des études, – la rédaction des justificatifs techniques – dialogue technique avec les clients – le reporting technique – les notes de calcul – la conception mécanique, de l'avant-projet aux lancements, pilotage des essais et à l'expédition
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RENAULT
- CONSULTANT ORGANISATION
Boulogne-Billancourt
2008 - 2008
En tant que pilote du chantier organisation et réorientation de l'activité de normalisation,
• développement des méthodes, des règles et des standards du processus et du contrôle de la normalisation, animation du réseau des LTL, garantissant la qualité de la production des données techniques (axes d'améliorisation: mise en corrélation acteurs/jalons projet/formations, cohérence inter-ingénieries, amélioration outils de signature & suivi-planification, suivi chantier plans type, redéfinition de la fonction de normalisateur)
mission EXPECTRA
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OTIS
- CHARGÉ D'AFFAIRES & CHARGÉ D'ÉTUDES
Farmington
2007 - 2009
OTIS - le leader mondial de l’ascenseur ; l’agence 49 d'OTIS s’occupe de toutes les installations d’ascenseurs en région parisienne en neuf comme en « BEX » (avant-projet, vente, étude, installation, mise en service)
• en tant que chargé d'affaires,co-gestion des affaires qui m’ont été confiées: avant-projets, configuration des appareils, relations usine et sous-traitants, réunions de chantier, devis, établissement des plannings d'intervention, négociation sous-traitance montage
• en tant que chargé d'études, gestion et réalisation d’études complètes d’installations d'ascenseurs, gestion des relevés sur site, des armoires à plans, des synthèses et chartes spécifiques, formation des projeteurs du bureau d'études à ces procédures et chartes
• plus spécifiquement sur un projet de plus de 3M€ (installation de 50 ascenseurs).
prestation SOFRAT
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THALES ELECTRON DEVICES
- INGENIEUR LOGISTIQUE
Courbevoie
2006 - 2006
En tant qu’ingénieur logistique codification,
• rattaché au même responsable du service, en relation avec le BE, la GP, les achats, le contrôle de gestion, j’étais le garant du processus de reprise des données techniques globales d’une activité équipements défense d'une autre entité Thalès sur le site de TED à Vélizy ; données techniques d’articles, nomenclatures, gammes, OFs internes et externes, objets achats ; j’ai eu dans un premier temps à initialiser la reprise avec SAP puis à la coordonner avec des membres de l’équipe de codification pour les équipements en cours de production (fabrication, achats, …)
• j’ai eu dans un deuxième temps à réfléchir sur l’analyse complète des processus de l’activité transférée, comparatif avec les processus TED, et plus spécifiquement les problématiques des aspects de sérialisation, de pérennité et d’obsolescence des produits liés à l’activité transférée, mais aussi sur tous les aspects d’arborescence produit, de création et d’évolution du produit, de validation aux stades essentiels de la création et fr l'évolution du matériel,…
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LAUBEUF
- INGÉNIEUR PROJET
2005 - 2005
Ma mission au sein du bureau d’études LAUBEUF a consisté
en tant qu’ingénieur projet responsable d’études à effectuer des études d’outillages d’essai pour la tenue mécanique des verres, sur CAO ;
rédiger des appréciations techniques expérimentales afin de certifier les ouvrages auprès du CSTB, prendre en charge des projets d’ouvrages structurels vitrés au niveau de la responsabilité technique, et pour cela, encadrer des dessinateurs, des projeteurs, un chef de groupe, pour cela aussi, animer les réunions d’avancement portant sur les projets m’ayant été confiés, rédiger des notes de calcul
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CCIE
- Stage de perfectionnement d'anglais
2004 - 2005
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T-Fi
- RESPONSABLE DU BUREAU D'ETUDES
2003 - 2003
Ma mission pour TFI a consisté en tant que responsable du bureau d’études en la prise en main du bureau d’études, composé de 2 personnes, la conception et l’amélioration de la gamme existante des produits, de systèmes modulaires, dans un contexte de grandes séries, de standardisation des produits, la rédaction de notes de calcul, de procédures de conception, d’utilisation et de gestion de la CAO AutoCAD, la mise en place de l’utilisation systématique de la cotation fonctionnelle.
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THALES ELECTRON DEVICES
- INGÉNIEUR LOGISTIQUE
Courbevoie
2002 - 2002
Ma mission chez THALES ELECTRON DEVICES a consisté en tant qu’ingénieur logistique codification,
• rattaché au responsable du service, en relation avec l’ingénierie, le BE, les process, la GP, les achats, le contrôle de gestion, j’étais le garant du processus de codification, je participais au lancement des projets et aux définitions des produits ;
• après une période d’audit, j’ai défini des procédures de contrôle, la coordination et la réalisation globale des projets au niveau de la codification, j’ai contrôlé de l’avancement du processus de codification réalisé par les collaborateurs du service, amélioré et simplifié les méthodes de codification sur SAP ;
• j’ai enfin aplani les tensions entre l’équipe de codification et les services connexes, notamment avec le bureau d’études et coordonné des actions critiques.
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Altran
- INGÉNIEUR CONSULTANT
Neuilly-sur-Seine (92200)
1998 - 2001
Plusieurs projets dont
- THOMSON-CSF LASER
Ma mission a consisté en
• la responsabilité métier et la conception de l’agencement mécanique de la source du laser Mégajoule, spécifiquement de la mise en armoire métallique des éléments optiques et électroniques associés; dans le respect des impératifs techniques – positionnement isostatique, systèmes de réglage, de rattrapage de jeu, de fixation des éléments fibrés, CEM, évacuation de calories, … d’interchangeabilité et de coûts, délais, qualité; la responsabilité technique métier; l’utilisation de la CAO Pro/ENGINEER
- SCHNEIDER-TÉLÉMÉCANIQUE
Ma mission a consisté en
• la conception d’une gamme low cost de variateurs, de l’architecture mécanique, en relation avec les autres responsables métier, sous fortes contraintes techniques – encombrement, étanchéité, thermique, CEM,… - , de design, de cout, délai, qualité et de très grandes séries (produit de base destiné à être produit à 500000 ex. an)
• la responsabilité mécanique sur les projets qui m’ont été confiés : une gamme de variateurs, sa variante étanche, une variante étanche d’une autre gamme faite au Japon, je m’y suis occupé d’établir des plans de charge, puis un planning et un budget associé, j’y ai utilisé l’outil CAO Pro/ENGINEER pour la conception des pièces, des assemblages ; un utilitaire de cotation fonctionnelle arithmétique et statistique, un utilitaire de gestion de configuration; suivi des modélisations vibratoires, des prototypes, des essais, de l’industrialisation
• j’y ai eu aussi la responsabilité des modélisations vibratoires des éléments critiques du produit, du prototypage – stéréolithographie, moules silicone, pré-série – , des essais de fonctionnement, de choc, d’étanchéité, au feu, … de l’industrialisation – relation avec les fournisseurs, mouleurs, moulistes, fileurs, usineurs ; passage en production.
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OTIS
- PROJETEUR EXPERT CAO
Farmington
1996 - 1997
Ma mission a consisté pour OTIS en
• la conception de structures d’ascenseurs avec optimisation des coûts et la réalisation des dossiers de fabrication d’une nouvelle gamme d’ascenseurs de façade sur CAO AutoCAD,
• l’organisation de la CAO-DAO - installations, parc machine, définition de tests, encadrement de dessinateurs en inter-contrat - au sein du bureau d’études SOFRAT,
• l'élaboration de procédures pour l’utilisation des nouvelles fonctionnalités d’AutoCAD chez le client, la formation du bureau d’études à ces fonctionnalités, la réalisation de plans d’installation et la standardisation des plans de fabrication pour les projets spéciaux.
prestation SOFRAT
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JC DECAUX
- PROJETEUR CHEF DE GROUPE
Neuilly-sur-Seine
1994 - 1996
Ma mission a consisté en
• la conception, le développement, l’évolution de la structure générale et mécanique (mécanismes complexes, études cinématiques, conception sous contrainte du design, motorisations, pièces de fonderie,...) de sanisettes automatisées
• le suivi des essais et l’industrialisation des produits, des sous-traitants
• l’utilisation des normes américaines,
• l’encadrement d’un groupe de dessinateurs
• l’utilisation pour la conception de l’outil CAO Pro/ENGINEER
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PREMIERES EXPERIENCES
- PROJETEUR BE
1981 - 1993
• SOFERCO-SPEE : assistance technique auprès de
- SEATI (étude de postes de travail pour l’automobile, formation de 2 personnes sur AutoCAD)
- SERETE (installation d’usin)
- THOMSON-CSF division simulateurs de vol (études et plans mécaniques)
- SUD-ELECTRA : études d’installations de lignes de traitement de surface (galvanisation à chaud).
• DELAPORTE ET DENISSELLE – GEORGIN :
Conception, développement, amélioration d’appareils mécaniques de régulation (conception et développement d’appareils mécaniques de régulation, suivi et industrialisation des produits, réduction des coûts, essais, notes de calcul, notices techniques).
AVANT 1985 :
• MCP LUCHAIRE: (manutention, convoyage, notes de calcul, études cinématiques); • H. ERNAULT-SOMUA: (équipements de machines-outils); • THOMSON-CSF (division émetteurs - équipements mécaniques)
